Результаты поиска

Люблю немецкие машины. Но наши танки надёжней.

Привет. С этого датчика трубка не какая не идёт? Просто меряет атмосферное давление и передаёт по проводам? Просто у меня нет не каких трубок с этого датчика. Ответти, я думаю не один я искал какую трубку к нему предкнуть)) Была у меня безпроблемная машина, мне с ней скучно было с этим нет.

Расходомер это ДМРВ или какой другой? Датчик на датчике))

Привет. Подсоса скорее всего нет, работает он стабильно. Больше интересует почему коррекция стоит на месте хоть газуй хоть не газуй и она завышена почти 22. Не меняется совсем.

Долгосрочная коррекция 21.88% и не меняется. Ошибка по бедной смеси после хорошей скорости. Я знаю что надо на диагностику но рядом со мной нормальных нет. Подкинет мысли. Лямбда или .........

Так напиши как.

Что держит этот болт которого не хватает?

Так и регулятор менял. Генератор весь прозвонили почистили. Что ещё может быть?

Ошибка загорелась через день. Устранил проблему путём промывки клеммы ЭБУ очистителем клем.

Поменял регулятор напряжения. Заряд на холостых 13.3 в движении 13.9 ошибка не горит. Оставлю генератор в покое. Теперь думаю до клапана картерных газов добраться для профилактики))) Спасибо всем кто поучаствовал.

А если компрессор что там менять? Пробег 175т. Говорят в компрессоре до 300т нечего смотреть.

W203 271 двигатель. На 2000 км 1 л масла долил. Из выхлопной не дымит. Масло видел на выходе из компрессора. Собираюсь снять интеркулер посмотреть сколько там масла. Что это, вентиляция картерных газов забита или откуда ещё поподает масло в компрессор? Всем спасибо кто подскажет.

Спасибо. А щетки любые можно подобрать или надо определенные заказать.

И с нагрузкой и без на оборотах 13.6 -13.7 на холостых 12.8

Да надо было мне после слова генератор точку поставить. Двоечник я. Казнить нельзя помиловать.)))

У меня не дозаряд. Две недели так уже. Завтра буду снимать разбирать.

Привет. Короче генератор и мозги здесь не причем. Машина работает нормально, если б ошибка не выскочила и забот не было)))

Я просто думаю что регулятор напряжения регулирует напряжение и всё. А так зачем нужен регулятор если им ещё что-то управляет.

Да тоже так думаю. Другой говорит это регулятор напряжения или диодный мост. Но тоже всё перебрать и остаться на том же месте не охота)))

WDBRN40J53A383052 C 230 k Зарядка на холостых 12.8 при оборотах даже не больших 13.6. Электрик смотрел, сказал что мозги что-то там не дают а генератор всё хорошо. Я сомневаюсь. Диагноста нормального пока не нашел. Могут ли мозги ограничивать как-то заряд?