Коды ошибок Mercedes-Benz P0160–P0179: расшифровка, причины и способы проверки​

Ошибки диапазона P0160–P0179 относятся к системе контроля выхлопа, работе кислородных датчиков и корректировкам смеси (short-term и long-term). Эти коды влияют на расход топлива, динамику и стабильность работы двигателя. Нередко проявляются нестабильные холостые, запах выхлопа, рывки и загорание Check Engine.

P0160​

O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 2) — отсутствие активности
Описание: Задний кислородный датчик во втором ряду перестаёт реагировать на изменения состава выхлопа — сигнал «залипает» на одном уровне. ЭБУ не может корректировать эффективность катализатора.
Причины: изношенный датчик, коррозия контактов, подсос воздуха перед датчиком, утечки выхлопа, повреждение проводки.
Проверить: осциллограмму датчика, разъём, герметичность выхлопа, жгут проводов.
🔍 Поиск Р0160
💬 Обсудить на форуме


P0161​

Подогреватель O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 2) — неисправность цепи
Описание: Нагреватель задней лямбды второго ряда не выходит на рабочую температуру. Это приводит к тому, что датчик долго не включается в работу.
Причины: обрыв нагревательного элемента, перегоревший предохранитель, плохая масса, коррозия разъёма.
Проверить: сопротивление нагревателя, питание 12 V, состояние разъёма.
🔍 Поиск Р0161
💬 Обсудить на форуме


P0162​

O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 3) — неисправность цепи
Описание: Третий датчик второго ряда передаёт неверный или «обрывочный» сигнал. Это нарушает оценку состояния катализатора.
Причины: обрыв сигнального провода, замыкание, коррозия, механическое повреждение датчика.
Проверить: проводку, разъёмы, осциллограмму.
Темы на форуме:

🔍 Поиск Р0162
💬 Обсудить на форуме


P0163​

O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 3) — низкое напряжение
Описание: Задняя лямбда показывает «бедную смесь» даже при нормальном составе выхлопа. Напряжение стабильно занижено.
Причины: обрыв, плохая масса, утечка воздуха в выхлопе, старый датчик.
Проверить: герметичность выхлопа, масса, сопротивление датчика.
🔍 Поиск Р0163
💬 Обсудить на форуме


P0164​

O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 3) — высокое напряжение
Описание: Датчик видит «богатую смесь» постоянно — даже при нормальной работе двигателя.
Причины: КЗ на питание, неисправность зонда, перелив топлива, неверные показания предыдущих датчиков.
Проверить: форсунки, давление топлива, проводку, осциллограмму.
🔍 Поиск Р0164
💬 Обсудить на форуме


P0165​

O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 3) — медленная реакция датчика
Описание: Датчик работает слишком медленно, «не успевает» за изменениями в составе выхлопа.
Причины: загрязнение, износ, плохой прогрев, проблемы в цепи.
Проверить: нагреватель, осциллограмму, утечки выхлопа.
🔍 Поиск Р0165
💬 Обсудить на форуме


P0166​

O₂ Sensor (Bank 2, Sensor 3) — отсутствие активности
Описание: Датчик почти не меняет уровень сигнала. ЭБУ считает его нерабочим.
Причины: обрыв цепи, разрыв нагревателя, плохой контакт, загрязнение датчика.
Проверить: жгут, разъёмы, сопротивление нагревателя.
🔍 Поиск Р0166
💬 Обсудить на форуме


P0167​

O₂ Sensor Heater (Bank 2, Sensor 3) — неисправность подогревателя
Описание: Датчик не выходит на рабочую температуру, подогреватель не включается или отключается сразу.
Причины: обрыв цепи нагревателя, замыкание, повреждение жгута, коррозия разъёма.
Проверить: питание, массу, сопротивление, проводку.
🔍 Поиск Р0167
💬 Обсудить на форуме


P0168​

Температура топлива — слишком высокая
Описание: ЭБУ получает сигнал, что температура топлива выше расчетной. Часто связано не с реальным перегревом, а с неисправностью датчика или его цепей.
Причины: неисправный датчик температуры топлива, короткое замыкание в цепи, плохая масса, неправильные показания из-за старения сенсора.
Проверить: проводку, разъём датчика, фактическую температуру топлива, жгуты возле бензобака.
🔍 Поиск Р0168
💬 Обсудить на форуме


P0169​

Качество топлива — неверный состав или загрязнение
Описание: ЭБУ считает, что топливо не соответствует норме: встречаются примеси, вода или слишком низкий октан. Может сопровождаться неровной работой двигателя.
Причины: низкое качество топлива, загрязнённый датчик состава, вода в баке, проблемы с массой датчика.
Проверить: топливный фильтр, датчик состава топлива, качество бензина, электрику.
🔍 Поиск Р0169
💬 Обсудить на форуме


P0170​

Коррекция топлива (Bank 1) — ошибка адаптации
Описание: Топливная коррекция по первому ряду вышла за пределы нормы. Смесь бедная или богатая — двигатель компенсирует, но не справляется.
Причины: подсос воздуха, ошибки расходомера (MAF), негерметичный впуск, проблемы с давлением топлива, неисправные лямбда-зонды.
Проверить: STFT/LTFT, MAF, герметичность впуска, выхлоп, давление топлива.
Темы на форуме:
Ошибка P0170 — бедная смесь после замены лямбда-зонда
🔍 Поиск Р0170
💬 Обсудить на форуме


P0171​

Слишком бедная смесь (Bank 1)
Описание: Двигатель получает меньше топлива, чем требуется — ЭБУ корректирует смесь, но выходит за пределы нормы.
Причины: подсос воздуха, низкое давление топлива, неправильные показания MAF, утечки во впуске, забитый фильтр.
Проверить: герметичность впуска, давление топлива, фильтр, лямбду, вакуумные шланги.
Темы на форуме:
P0171 — бедная смесь, ошибки по коррекции
🔍 Поиск Р0171
💬 Обсудить на форуме


P0172​

Слишком богатая смесь (Bank 1)
Описание: Первый ряд цилиндров получает слишком много топлива. Часто сопровождается запахом бензина, повышенным расходом, нестабильными оборотами.
Причины: форсунки «льют», перелив топлива, проблемы с регулятором давления, неверные показания лямбды.
Проверить: давление топлива, форсунки, выхлоп, лямбда-датчики.
Темы на форуме:
P0172 — слишком богатая смесь
🔍 Поиск Р0172
💬 Обсудить на форуме


P0173​

Коррекция топлива (Bank 2) — ошибка адаптации
Описание: Второй ряд цилиндров не может поддерживать нормальную смесь — ЭБУ фиксирует отклонения.
Причины: подсос воздуха, неисправные лямбда-зонды, утечки во впуске/в выпуске, низкое давление топлива.
Проверить: STFT/LTFT, впуск, MAF, герметичность системы.
🔍 Поиск Р0173
💬 Обсудить на форуме


P0174​

Слишком бедная смесь (Bank 2)
Описание: Второй ряд цилиндров работает на смеси с малым количеством топлива — ЭБУ не может компенсировать.
Причины: утечки воздуха, засор топливной системы, слабый насос, ошибки MAF.
Проверить: герметичность впуска, давление топлива, фильтр, шланги.
🔍 Поиск Р0174
💬 Обсудить на форуме


P0175​

Слишком богатая смесь (Bank 2)
Описание: Второй банк получает больше топлива, чем нужно — повышенный расход, возможен запах бензина.
Причины: неисправные форсунки, повышенное давление топлива, ошибки лямбда-зондов.
Проверить: давление, работу форсунок, выхлоп, датчики кислорода.
Темы на форуме:
P0172/P0175 — богатая смесь, обсуждение
🔍 Поиск Р0175
💬 Обсудить на форуме


P0176​

Датчик состава топлива — неисправность
Описание: ЭБУ считает, что датчик даёт некорректный сигнал — состав топлива не определяется.
Причины: неисправный датчик, загрязнение бензина, плохие контакты.
Проверить: качество топлива, фильтр, проводку.
🔍 Поиск Р0176
💬 Обсудить


P0177​

Датчик состава топлива — диапазон/производительность
Описание: Датчик реагирует слишком медленно, нестабильно или за пределами нормы.
Причины: загрязнённое топливо, проблемы с массой, обрыв цепи.
Проверить: проводку, фильтр, датчик.
🔍 Поиск Р0177
💬 Обсудить


P0178​

Датчик состава топлива — низкий сигнал
Описание: ЭБУ регистрирует слишком низкий уровень сигнала — часто связано с плохими контактами или водой в топливе.
Причины: коррозия, обрыв цепи, загрязнение топлива.
Проверить: жгут, разъёмы, фильтр, качество топлива.
🔍 Поиск Р0178
💬 Обсудить


P0179​

Датчик состава топлива — высокий сигнал
Описание: Датчик показывает повышенное напряжение — ЭБУ считает, что топливо имеет аномальный состав или есть электрическая проблема.
Причины: короткое замыкание, неправильная масса, некачественное топливо, повреждение датчика.
Проверить: проводку, уровень напряжения, качество топлива.
🔍 Поиск Р0179
💬 Обсудить


Коды из диапазона P0160–P0179 чаще всего связаны с работой лямбда-датчиков, топливной коррекцией и состоянием смеси. В практике сервиса Mercedes-Benz такие ошибки появляются и после установки неоригинальных датчиков, и после попадания влаги в разъёмы, и даже из-за обычного подсоса воздуха во впуске. На MBClub.ru регулярно обсуждают подобные случаи — там хватает примеров, когда машина «уходила» по коррекциям всего из-за мелкого надлома в проводке или пропуска в уплотнении. Если вы уже сталкивались с этими ошибками, оставьте свой опыт на форуме: реальные истории ремонта помогают другим владельцам и мастерам быстрее понимать, куда смотреть и что проверять в первую очередь.