Коды OBD-II P0420–P0439 на Mercedes-Benz в основном связаны с работой катализаторов, лямбда-зондов и датчиков температуры/эффективности нейтрализатора. На практике чаще всего всплывают ошибки P0420 и P0430, остальные встречаются реже, но логика у них общая — блок управления видит, что катализатор или его контроль работают «не так, как задумано».

P0420 — Эффективность системы катализатора (Bank 1) ниже порога​

ЭБУ фиксирует, что катализатор по первому ряду цилиндров работает хуже, чем допускает программа: «грязный» выхлоп после катализатора, неправильная работа пары лямбда-зондов до/после ката.

Типичные причины:
— Реально уставший или оплавившийся катализатор (выкрошилась керамика, забилась сотами, разрушилась структура).
— Дольше всего ездили с богатой/бедной смесью (проблемы по топливу, подсос воздуха, неисправный МАФ/датчики) — катализатор «умер» вторично.
— Лямбда-зонд после катализатора «врёт» (ленивая осциллограмма, подвисание, медленная реакция).
— Подсос воздуха/дырки в выхлопе до или в районе катализатора.
— Некачественный бензин, постоянная езда «тапок в пол» на неухоженном моторе.

Что проверить:
— Считать ошибки нормальным сканером/STAR, посмотреть топливные коррекции, работу лямбда-зондов до и после катализатора.
— Осмотреть выхлоп: течи стыков, сварки, прогары, следы удара по банке катализатора.
— Проверить передний и задний лямбда-зонд осциллографом/сканером: скорость реакции, амплитуду, зависания.
— Измерить противодавление в катализаторе (манометр вместо лямбды или спецнасадка).
— Оценить состояние мотора в целом: расход масла, пропуски зажигания, подсосы воздуха, состояние МАФ.

Темы на форуме:
📚 Ошибка Р0420 — поделитесь опытом
📚 Катализатор — эффективность слишком мала P0420
📚 Задыхается двигатель — не эффективная работа катализатора (P0420)
📚 c230 2,3K — ошибки P0171 и P0420
📚 Белo-синий дым W205, повторяющаяся P0420

🔍 Поиск по форуму по P0420
💬 Обсудить ошибку P0420 на форуме

P0421 — Эффективность прогрева катализатора (Bank 1) ниже порога​

Блок управления считает, что катализатор по первому ряду слишком медленно выходит на рабочую эффективность после пуска/прогрева.

Типичные причины:
— Начинающая деградация катализатора (ещё живой, но уже работает хуже, особенно на холодном режиме).
— Некорректная смесь при прогреве: богатит/беднит, мотор долго «тупит» на холодную.
— Ленивая или уставшая передняя/задняя лямбда, которая мешает нормально отработать фазу прогрева.
— Ошибки по зажиганию, пропуски на холодную, которые забивают катализатор недожогом.

Что проверить:
— Логи прогрева: как быстро выходит на режим температура ОЖ, как ведут себя топливные коррекции.
— Передний и задний лямбда-зонд: осциллограмма, переключения на холодном/тёплом моторе.
— Наличие других ошибок (по катушкам, свечам, богатой/бедной смеси).
— Состояние катализатора (эндоскопом/по противодавлению), особенно если пробег уже за 150–200 тыс.

Темы на форуме:
📚 «сигналы компьютера» — список кодов, включая P0421
📚 Таблица OBD-II кодов (есть P0421)

🔍 Поиск по форуму по P0421
💬 Обсудить ошибку P0421 на форуме

P0422 — Эффективность главного катализатора (Bank 1) ниже порога​

Контроль показывает, что «основной» катализатор первого ряда не справляется с очисткой выхлопа.

Типичные причины:
— Фактически «убитый» основной катализатор Bank 1.
— Механическое повреждение (удар о бордюр, ямы), раскрошенная начинка.
— Постоянная езда с богатой смесью, пропусками зажигания, масложор — катализатор не выдержал.
— Поддельный/дешёвый универсальный катализатор вместо штатного.

Что проверить:
— Какой катализатор стоит фактически: оригинал, аналог, «банка» универсальная.
— Противодавление, температуру до/после ката, поведение лямбд.
— Сопутствующие ошибки по смеси, пропускам, лямбдам.
— Состояние мотора: компрессию, расход масла, герметичность впуска.

Темы на форуме:
📚 Катализатор — P0420/P0422, что делать с банкой
📚 Задыхается двигатель, подозрение на катализатор
📚 Общий список кодов (P0422)

🔍 Поиск по форуму по P0422
💬 Обсудить ошибку P0422 на форуме

P0423 — Эффективность нагреваемого катализатора (Bank 1) ниже порога​

Код относится к системам, где катализатор имеет подогрев/особый режим быстрого прогрева. ЭБУ видит, что эффективность этого узла ниже требуемой.

Типичные причины:
— Снижение эффективности самого катализатора (износ).
— Проблемы в цепи подогрева/управления (где такая функция предусмотрена).
— Неверная работа лямбда-зондов, из-за чего блок неправильно оценивает эффективность.

Что проверить:
— Схему именно конкретного мотора: есть ли там «heated catalyst» как отдельный узел.
— Питание/массу и управляющие цепи нагрева, если предусмотрены.
— Осциллограммы лямбд и общее состояние катализатора.

Темы на форуме:
📚 Таблица кодов с расшифровкой P0423
📚 «сигналы компьютера» — P0423 и другие коды

🔍 Поиск по форуму по P0423
💬 Обсудить ошибку P0423 на форуме

P0424 — Температура нагреваемого катализатора (Bank 1) ниже порога​

ЭБУ считает, что температура катализатора с подогревом (Bank 1) недостаточна для нормальной работы.

Типичные причины:
— Неверные показания датчика температуры катализатора.
— Реально низкая температура из-за проблем с подогревом, бедной смеси, неправильной работы системы.
— Ошибки по датчикам O2/смеси, из-за которых катализатор банально «не догревается».

Что проверить:
— Датчик температуры катализатора (если есть): сопротивление, реакция на нагрев, проводку.
— Режим прогрева: время выхода на рабочую температуру, наличие других ошибок по смеси/зажиганию.
— Состояние катализатора и подогрева (по схеме для конкретного мотора).

Темы на форуме:
📚 Общий список кодов (P0424)
📚 Таблица OBD-II кодов с P0424

🔍 Поиск по форуму по P0424
💬 Обсудить ошибку P0424 на форуме

P0425–P0429 — Датчик температуры катализатора (Bank 1)​

Группа кодов P0425–P0429 чаще всего связана с датчиком температуры катализатора или цепями его подключения на первом ряду цилиндров.
P0425 — неисправность цепи датчика.
P0426 — неверный диапазон/характеристика.
P0427 — низкий уровень сигнала.
P0428 — высокий уровень сигнала.
P0429 — неисправность цепи управления нагревом/эффективностью катализатора.

Типичные причины:
— Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика температуры катализатора.
— Коррозия/влага в разъёме, повреждение жгута в районе выхлопа.
— Сам датчик «врёт» (внутренний обрыв, изменение сопротивления).
— Некачественный нештатный датчик при замене.

Что проверить:
— По схеме конкретного мотора найти датчик температуры катализатора Bank 1.
— Проверить сопротивление/сигнал датчика на холодном и горячем моторе, сравнить с нормой.
— Прозвонить проводку до блока управления, исключить КЗ на массу/питание.
— Визуально осмотреть место установки датчика — оплавления, повреждения, следы вмешательства.

Темы на форуме:
📚 «сигналы компьютера» — расшифровка P0425–P0429
📚 Таблица кодов с P0425–P0429

🔍 Поиск по форуму по P0425–P0429
💬 Обсудить ошибки P0425–P0429 на форуме

P0430 — Эффективность системы катализатора (Bank 2) ниже порога​

Аналог P0420, но для второго ряда цилиндров. Блок видит, что катализатор Bank 2 очищает выхлоп хуже нормы.

Типичные причины:
— Износ/разрушение катализатора по второму ряду.
— Постоянно богатая/бедная смесь по этому ряду (неравномерный износ банка).
— Сбитые прошивки/«колхоз» по катализаторам (вырезали/перепрошивали один ряд как попало).
— Неправильная работа лямбда-зондов Bank 2, подсосы воздуха, дырки в выхлопе до ката.

Что проверить:
— Считать ошибки по обоим рядам, сравнить поведение Bank 1 и Bank 2.
— Проверить лямбды до/после катализатора по второму ряду (динамика, форма сигнала).
— Осмотреть выхлоп и катализатор физически (особенно если уже «лазили» сваркой).
— Замерить противодавление и температуру по обоим банкам.

Темы на форуме:
📚 Лямбда или катализатор — ошибка P0430
📚 W212 E350 — ошибка по лямбде и катализатору (P0430)
📚 Список кодов (P0430)

🔍 Поиск по форуму по P0430
💬 Обсудить ошибку P0430 на форуме

P0431 — Эффективность прогрева катализатора (Bank 2) ниже порога​

Полный аналог P0421, но для второго ряда. Катализатор на Bank 2 выходит на рабочую эффективность медленнее, чем ожидает блок.

Типичные причины:
— Износ катализатора второго ряда.
— Отличия по смеси между первым и вторым рядом (подсосы, форсунки, компрессия).
— Проблемная лямбда Bank 2 (до/после катализатора).

Что проверить:
— Сравнить логи работы Bank 1 и Bank 2 при прогреве.
— Проверить форсунки, компрессию, подтекание масла/ОЖ именно по этому ряду.
— Осциллограммы лямбд Bank 2, проводку датчиков.

Темы на форуме:
📚 Таблица кодов с P0431
📚 «сигналы компьютера» — P0431

🔍 Поиск по форуму по P0431
💬 Обсудить ошибку P0431 на форуме

P0432 — Эффективность главного катализатора (Bank 2) ниже порога​

Аналог P0422, но по второму ряду цилиндров.

Типичные причины:
— Выработанный катализатор Bank 2.
— Несоответствие прошивки/«железа» (один катализатор уже меняли на универсальный, второй ещё нет).
— Затяжные проблемы по смеси/зажиганию по этому ряду.

Что проверить:
— Состояние катализатора Bank 2, сравнение с Bank 1.
— Наличие доработок/переделок выхлопа.
— Работу мотора по цилиндрам этого ряда — топливо, зажигание, компрессию.

Темы на форуме:
📚 Катализатор, эффективность ниже порога
📚 Список кодов (P0432)

🔍 Поиск по форуму по P0432
💬 Обсудить ошибку P0432 на форуме

P0433 — Эффективность нагреваемого катализатора (Bank 2) ниже порога​

Зеркальный код к P0423, но по второму ряду.

Типичные причины:
— Деградация катализатора Bank 2.
— Неверная оценка эффективности из-за проблем с датчиками/проводкой.

Что проверить:
— Схему и датчики, относящиеся к «heated catalyst» по Bank 2.
— Сравнение с Bank 1 по лямбдам, температуре, противодавлению.

Темы на форуме:
📚 Таблица кодов (P0433)
📚 Общий список кодов, включая P0433

🔍 Поиск по форуму по P0433
💬 Обсудить ошибку P0433 на форуме

P0434 — Температура нагреваемого катализатора (Bank 2) ниже порога​

Аналог P0424, но по второму ряду катализаторов.

Типичные причины:
— Некорректные показания датчика температуры катализатора Bank 2.
— Реальное недогревание катализатора из-за проблем по смеси/зажиганию/подогреву.

Что проверить:
— Датчик температуры катализатора Bank 2, проводку, разъёмы.
— Логи прогрева, сравнение работы Bank 1 и Bank 2.
— Состояние катализатора и выхлопа как системы.

Темы на форуме:
📚 «сигналы компьютера» — расшифровка P0434
📚 Таблица кодов (P0434)

🔍 Поиск по форуму по P0434
💬 Обсудить ошибку P0434 на форуме

P0435–P0439 — Датчик температуры катализатора (Bank 2)​

Группа кодов P0435–P0439 относится к датчику температуры катализатора по второму ряду цилиндров и его цепям:
P0435 — неисправность цепи датчика.
P0436 — некорректный диапазон/характеристика.
P0437 — низкий уровень сигнала.
P0438 — высокий уровень сигнала.
P0439 — неисправность цепи управления нагревом/эффективностью катализатора Bank 2.

Типичные причины:
— Повреждение или старение датчика температуры катализатора на Bank 2.
— Обрыв/КЗ проводки, подплавленный жгут рядом с горячим выхлопом.
— Некачественный аналог датчика после замены.

Что проверить:
— Найти по схеме датчик температуры катализатора Bank 2, проверить его сопротивление/сигнал.
— Осмотреть жгут и разъёмы, особенно в местах близко к выхлопным трубам.
— Прозвонить цепи до ЭБУ, исключить утечки на массу/питание.

Темы на форуме:
📚 Список кодов с P0435–P0439
📚 Таблица OBD-II кодов (есть P0435–P0439)

🔍 Поиск по форуму по P0435–P0439
💬 Обсудить ошибки P0435–P0439 на форуме


Вся информация собрана и структурирована специально для владельцев Mercedes-Benz на сайте MBClub.ru — официальном клубе любителей марки. Такие статьи помогают не только понимать расшифровку кодов OBD-II, но и осознанно выбирать сервис, общаться с мастером и планировать ремонт выхлопной системы. Если ваш Mercedes выдал одну из ошибок P0420–P0439, не спешите сразу вырезать катализатор — начните с диагностики, сравните свои симптомы с опытом участников клуба и уже потом принимайте решение о ремонте.