Коды ошибок Mercedes-Benz P0720–P0739 — причины, расшифровка и способы проверки
Диапазон P0720–P0739 чаще всего связан с АКПП: датчики оборотов/скорости, разъёмы и проводка, плата датчиков (conductor plate), гидроблок, а также реальные проскальзывания пакетов фрикционов. Начинайте с простого: уровень/состояние ATF, питание и «массы», разъём коробки и проводка, затем — актуальные параметры в EGS (входные/выходные обороты, выбранная передача, slip).Быстрый переход
P0720 | P0721 | P0722 | P0723 | P0724 | P0725 | P0726 | P0727 | P0728 | P0729 | P0730 | P0731 | P0732 | P0733 | P0734 | P0735 | P0736 | P0737 | P0738 | P0739P0720
Датчик скорости выходного вала АКПП: неисправность цепи (Output Speed Sensor Circuit Malfunction)Типичные причины:
• Обрыв/КЗ в проводке датчика выходной скорости.
• Проблема платы датчиков (conductor plate) или разъёма на коробке (масло в колодке).
• Плохой контакт «массы»/питания блока EGS, окислы после влаги.
Что проверить:
1) Считать ошибки в EGS и посмотреть «Actual values»: выходные обороты, скорость, выбранную передачу.
2) Осмотреть разъём АКПП и жгут: масло/влага, повреждения, натяжение, следы ремонта.
3) Проверить питание EGS, предохранители/реле, «массы» кузова/двигателя.
4) Если по данным сканера выходные обороты «пропадают» — диагностика платы датчиков/гидроблока.
Обсуждение на форуме
Clk320 аварийный режим Горят BAS/ESP/ABS
Поиск по форуму
Обсудить на форумеP0721
Датчик выходной скорости: диапазон/производительность (Output Speed Sensor Range/Performance)Типичные причины:
• Некорректный сигнал датчика: наводки/плохой контакт, «плавающий» обрыв.
• Несовпадение скорости по АКПП и по ABS.
• Сбой платы датчиков/гидроблока.
Что проверить:
1) Сравнить в реальном времени: скорость по ABS и скорость/выходные обороты АКПП.
2) Проверить датчики ABS и зубчатые венцы, если есть ошибки ABS/ESP.
3) Проверить проводку и разъёмы коробки.
Обсуждение на форуме
GL 500 проблема с АКПП Поиск по форуму Обсудить на форумеP0722
Датчик выходной скорости: нет сигнала (Output Speed Sensor No Signal)Типичные причины:
• Полный обрыв сигнальной линии/питания датчика, повреждение жгута.
• Отказ платы датчиков.
• Масло в разъёме коробки, окислы, плохой контакт.
Что проверить:
1) Проверить наличие сигнала оборотов в параметрах EGS при движении.
2) Осмотреть разъём АКПП и ЭБУ: наличие масла, следы потёков по проводам.
3) Устранить подтёк/масло в колодке, проверить фиксацию пинов.
Обсуждение на форуме
Коробка передач. Обратиться в пункт ТО W245 B200 резко падает тяга Поиск по форуму Обсудить на форумеP0723
Датчик выходной скорости: прерывистый сигнал (Output Speed Sensor Intermittent)Типичные причины:
• Прерывистый контакт в разъёме/жгуте.
• Перегрев/влага → окислы контактов, нестабильная работа платы датчиков.
• Нестабильное питание EGS.
Что проверить:
1) Проверить разъём/жгут, фиксацию пинов, следы масла и влаги.
2) Проверить напряжение бортсети и «массы».
3) На ходу посмотреть, не «обнуляются» ли выходные обороты.
Обсуждение на форуме
Помогите с ошибкой 0722 Поиск по форуму Обсудить на форумеP0724
Датчик/выключатель тормоза B: высокий уровень (Torque Converter/Brake Switch B Circuit High)Типичные причины:
• Неисправен выключатель стоп-сигналов («лягушка») или его цепь.
• Окислы/плохой контакт в разъёме педального узла.
• Проблемы со стоп-сигналами и «массой» задней части.
Что проверить:
1) Корректность работы стоп-сигналов.
2) Статус педали тормоза в актуальных параметрах блоков.
3) Разъём/проводку выключателя; при сомнениях — заменить.
Обсуждение на форуме
Тормозная «лягушка» Где находится концевик («лягушка») тормоза Поиск по форуму Обсудить на форумеP0725
Датчик оборотов двигателя (вход для АКПП): неисправность цепи (Engine Speed Input Circuit Malfunction)Типичные причины:
• Проблемы датчика коленвала/распредвала (CKP/CMP) или проводки.
• Плохой контакт/обрыв сигнала оборотов для EGS.
• Просадки питания/слабая АКБ.
Что проверить:
1) Ошибки по CKP/CMP и параметры оборотов при запуске/прогреве.
2) Проводку/фишки датчиков CKP/CMP.
3) Просадку напряжения при старте, зарядку генератора, «массы».
Обсуждение на форуме
A140 не стираются ошибки Падают обороты Поиск по форуму Обсудить на форумеP0726
Вход оборотов двигателя для АКПП: диапазон/производительность (Engine Speed Input Circuit Range/Performance)Типичные причины:
• Нестабильный сигнал CKP/CMP.
• Ошибки по питанию/массе/шине связи.
• Неверные данные после ремонта проводки/замены датчиков.
Что проверить:
1) Сравнить «обороты двигателя» в блоке двигателя и в EGS.
2) Датчики CKP/CMP и проводку.
3) Питание блоков и «массы».
Обсуждение на форуме
Сигналы компьютера Поиск по форуму Обсудить на форумеP0727
Вход оборотов двигателя для АКПП: нет сигнала (Engine Speed Input Circuit No Signal)Типичные причины:
• Потеря сигнала CKP/CMP.
• Обрыв/плохой контакт сигнального провода оборотов для EGS.
• Просадки питания/сбой по CAN.
Что проверить:
1) Есть ли обороты при прокрутке (если «0» — начинать с CKP и его цепи).
2) Разъёмы датчиков и жгут возле мотора/коробки.
3) АКБ/зарядку и «массы».
Обсуждение на форуме
Сигналы компьютера Поиск по форуму Обсудить на форумеP0728
Вход оборотов двигателя для АКПП: прерывистый сигнал (Engine Speed Input Circuit Intermittent)Типичные причины:
• Контакт «отходит» на вибрации: фишка CKP/CMP, надлом жилы в жгуте.
• Влага/масло в разъёме, окислы, слабая фиксация.
• Скачки напряжения/проблемы генератора.
Что проверить:
1) Смотреть лог оборотов в EGS/ME на прогретом моторе.
2) Проверить фиксацию разъёмов и состояние жгута.
3) Проверить бортовое напряжение на ХХ и под нагрузкой.
Обсуждение на форуме
Сигналы компьютера Поиск по форуму Обсудить на форумеP0729
Неверное передаточное отношение 6-й передачи (Gear 6 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• Реальное проскальзывание фрикционов/пакетов, падение давления.
• Неверные данные датчиков оборотов (вход/выход).
• Загрязнение гидроблока, проблемы соленоидов, перегрев ATF.
Что проверить:
1) ATF: уровень по температуре, запах/цвет, наличие стружки.
2) Логи EGS: slip, входные/выходные обороты, давление.
3) Исключить датчики оборотов/плату датчиков до ремонта «железа».
Обсуждение на форуме
Хэлп. Буксует на всех передачах Поиск по форуму Обсудить на форумеP0730
Неверное передаточное отношение (Incorrect Gear Ratio)Типичные причины:
• Проскальзывание фрикционов/ГТ, падение давления, износ гидроблока.
• Неисправность платы датчиков/датчиков оборотов.
• Низкий уровень ATF, перегрев, проблемы охлаждения АКПП.
Что проверить:
1) ATF и температуру АКПП, исключить недолив/перелив.
2) Наличие сопутствующих кодов по датчикам оборотов.
3) Если есть стружка/гарь/букс — готовиться к ремонту по результатам диагностики.
Обсуждение на форуме
722699 встала в аварийный режим Умерла АКПП Поиск по форуму Обсудить на форумеP0731
Неверное передаточное отношение 1-й передачи (Gear 1 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• Букс на 1-й (часто вместе с проблемами давления/гидроблока).
• Неверные показания датчиков оборотов.
• Перегретое/старое ATF.
Что проверить:
1) Условия появления (холодная/горячая, старт, после остановки).
2) Параметры EGS: slip на 1-й, давление.
3) Если есть сопутствующие ошибки оборотов — устранить их первыми.
Обсуждение на форуме
Не включается задняя W212 Хэлп. Буксует на всех передачах Поиск по форуму Обсудить на форумеP0732
Неверное передаточное отношение 2-й передачи (Gear 2 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• Проскальзывание 2-й передачи, проблемы давления/гидроблока.
• Износ/загрязнение, соленоиды.
• Ошибки датчиков оборотов усиливают «неправильное отношение».
Что проверить:
1) Момент переключения 1→2, есть ли букс/рывок.
2) ATF и поддон: запах/стружка.
3) Данные EGS: slip/давление на 2-й.
Обсуждение на форуме
Менять или чинить? Ошибка W204 Поиск по форуму Обсудить на форумеP0733
Неверное передаточное отношение 3-й передачи (Gear 3 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• Проскальзывание 3-й передачи, падение давления, перегрев.
• Ошибки датчиков оборотов/платы датчиков.
• Загрязнение гидроблока/соленоидов.
Что проверить:
1) Когда проявляется сильнее (под нагрузкой, после прогрева).
2) Наличие сопутствующих кодов проскальзывания/давления.
3) Охлаждение АКПП и чистоту радиаторов.
Обсуждение на форуме
Ошибка по АКПП GLK 350 Хэлп. Буксует на всех передачах Поиск по форуму Обсудить на форумеP0734
Неверное передаточное отношение 4-й передачи (Gear 4 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• Проскальзывание 4-й передачи, проблемы давления/гидроблока.
• Сбой датчиков оборотов/платы датчиков.
• Перегрев/низкий уровень ATF.
Что проверить:
1) Параметры EGS на 4-й: slip, давление, фактическая передача.
2) ATF/фильтр/поддон.
3) Исключить «электрику» до решения о ремонте коробки.
Обсуждение на форуме
Не едет с места GLK дизель Хэлп. Буксует на всех передачах Поиск по форуму Обсудить на форумеP0735
Неверное передаточное отношение 5-й передачи (Gear 5 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• Проскальзывание 5-й, падение давления/износ пакетов.
• Ошибки датчиков оборотов.
• Перегрев/неправильный уровень ATF.
Что проверить:
1) Условия появления (скорость/температура/нагрузка).
2) Slip/давление на 5-й, состояние ATF.
3) Проверить разъём/плату датчиков.
Обсуждение на форуме
Хэлп. Буксует на всех передачах Поиск по форуму Обсудить на форумеP0736
Неверное передаточное отношение задней передачи (Reverse Incorrect Gear Ratio)Типичные причины:
• Проскальзывание задней передачи: износ пакета, проблемы давления/гидроблока.
• Неверные данные датчиков оборотов.
• Перегрев/грязное ATF.
Что проверить:
1) Задняя пропадает на горячую или всегда — важная подсказка.
2) Параметры EGS при включении R: давление, slip.
3) Исключить датчики оборотов/разъём.
Обсуждение на форуме
Звук при запуске M273 Не включается задняя W212 Поиск по форуму Обсудить на форумеP0737
Выходной сигнал оборотов двигателя/АКПП: неисправность цепи (TCM Engine Speed Output Circuit)Типичные причины:
• Проблемы питания/масс/разъёмов, ошибки по CAN.
• Просадки напряжения/слабая АКБ.
• Редко — внутренний сбой EGS.
Что проверить:
1) АКБ/зарядку/падение напряжения на массах под нагрузкой.
2) Разъёмы и жгуты, следы влаги.
3) Сопутствующие ошибки по связи (CAN/U-коды).
Обсуждение на форуме
Ошибка АКПП по CAN шине — с чего начинать Поиск по форуму Обсудить на форумеP0738
Выходной сигнал оборотов двигателя/АКПП: низкий уровень (TCM Engine Speed Output Circuit Low)Типичные причины:
• Плохой контакт/частичный обрыв, окислы.
• Проблемы с массой и питающими линиями.
• Влага в разъёмах, «плавающие» ошибки по CAN.
Что проверить:
1) Разъёмы и жгуты EGS/ME, состояние контактов.
2) Массы под капотом и на кузове.
3) Если проявляется после мойки/в дождь — искать влагу в соединениях.
Обсуждение на форуме
Ошибка АКПП по CAN шине — с чего начинать Поиск по форуму Обсудить на форумеP0739
Выходной сигнал оборотов двигателя/АКПП: прерывистый сигнал (TCM Engine Speed Output Circuit Intermittent)Типичные причины:
• «Плавающий» контакт в разъёмах/жгутах, последствия скруток/ремонтов.
• Просадки напряжения и ошибки по CAN.
• Редко — дефект EGS.
Что проверить:
1) Зафиксировать условия появления: температура, влажность, после стоянки/прогрева, при переключениях.
2) Проверить питание и массы.
3) Проверить разъёмы/жгуты и точки соединений.
Обсуждение на форуме
Ошибка АКПП по CAN шине — с чего начинать Поиск по форуму Обсудить на форумеЕсли ошибки P0720–P0739 появляются периодически, не спешите менять агрегаты: частая причина — контакты, разъёмы, питание и плата датчиков АКПП. Диагностика со «живыми» параметрами EGS помогает отличить электрическую проблему от реального проскальзывания. Для ремонта и обслуживания Mercedes-Benz полезно указывать VIN, тип коробки и условия появления симптома — так на мерседес клуб быстрее подскажут точное направление проверки и вы сэкономите на лишних заменах.
