Коды ошибок Mercedes-Benz P0720–P0739 — причины, расшифровка и способы проверки
Диапазон P0720–P0739 чаще всего связан с АКПП (датчики оборотов/скорости, логика переключений, передаточные отношения, «аварийный режим»). Ниже — краткая расшифровка, типовые причины и понятные проверки перед ремонтом.Быстрый переход
P0720 | P0721 | P0722 | P0723 | P0724 | P0725 | P0726 | P0727 | P0728 | P0730 | P0731 | P0732 | P0733 | P0734 | P0735 | P0736 | P0737 | P0738 | P0739P0720
Датчик выходной скорости АКПП: неисправность цепи (Output Speed Sensor Circuit Malfunction)Типичные причины:
• неисправен датчик выходной скорости (на плате/в гидроблоке или внешний — зависит от коробки)
• масло/грязь в разъёме АКПП, подтёк через «стакан» разъёма, окисление контактов
• повреждение проводки до блока управления (EGS/TCM), плохая масса
• перегрев/низкий уровень ATF → «плавающие» ошибки по оборотам
Что проверить:
• считать ошибки именно по АКПП (Star/DAS/Xentry), посмотреть «живые» обороты OSS при движении
• осмотреть разъём АКПП и жгут на масло/воду, проверить фиксацию/пины
• проверить уровень и состояние ATF, наличие перегрева, корректность охлаждения АКПП
• при подозрении на плату датчиков — сравнить показания датчиков оборотов между собой (N2/N3/OSS)
Обсуждение на форуме
Аварийный режим АКПП clk320 Помогите решить проблемы с АКПП
Поиск по форуму
Обсудить на форумеP0721
Датчик выходной скорости АКПП: диапазон/производительность (Output Speed Sensor Range/Performance)Типичные причины:
• датчик «живой», но даёт неверную частоту (износ/перегрев/магнитная стружка)
• нестабильное питание/масса, плохой контакт в разъёмах
• проблемы в гидроблоке/плате датчиков, сбой обработки сигналов
• некорректный уровень ATF, аэрирование масла, перегрев
Что проверить:
• лог ошибок: когда появляется (после прогрева, при переключении 2–3/3–4, на сбросе газа)
• сравнить скорость по АКПП со скоростью по ABS (если доступно в параметрах)
• осмотреть поддон/магниты на стружку (при обслуживании), оценить состояние масла
• проверить разъём АКПП и «стакан» разъёма на подтёки
Обсуждение на форуме
Помогите с коробкой W211, проблемы по АКПП/ошибкам (тема обсуждения) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0722
Датчик выходной скорости АКПП: нет сигнала (Output Speed Sensor No Signal)Типичные причины:
• обрыв/короткое замыкание цепи датчика, повреждение проводки
• отвал контакта в разъёме АКПП, масло в колодке, коррозия
• неисправность платы датчиков/электрогидроблока (часто на 722.6/722.9)
• редкий вариант — сбой EGS/TCM (после залития/влаги/перепадов напряжения)
Что проверить:
• в параметрах АКПП: «0» оборотов OSS при движении — подтверждение отсутствия сигнала
• быстрый осмотр: разъём АКПП, жгут, следы масла по проводке к блоку
• питание/масса на линии, целостность проводов (прозвонка по схеме)
• если есть масло в разъёме — начать с замены уплотнения/«стакана» и чистки разъёмов
Обсуждение на форуме
При прогреве авто уходит в аварийный режим АКПП Аварийный режим W210+722.6 (P0722/P0723) Проблема ЭБУ (в т.ч. по АКПП/ошибкам) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0723
Датчик выходной скорости АКПП: прерывистый сигнал (Output Speed Sensor Intermittent)Типичные причины:
• «плавающий» контакт в разъёме АКПП/внутри платы датчиков
• повреждение изоляции жгута, перелом провода, вибрации
• попадание масла/влаги в разъёмы и по проводке (эффект «капилляра»)
• перегрев АКПП, нестабильная работа датчика на горячую
Что проверить:
• повторяемость: проявляется на кочках/в дождь/после мойки/после прогрева
• осмотр разъёма АКПП, чистка и правильная фиксация, проверка пинов
• диагностика на ходу: график/значение оборотов OSS — не должно «обнуляться» или прыгать
• оценка состояния масла и температуры АКПП
Обсуждение на форуме
Аварийный режим W210+722.6 (P0722/P0723) Помогите с ошибкой 0722 (обсуждение датчиков/сигнала) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0724
Переключатель тормоза B / запрос снижения момента: высокий уровень (Torque Converter/Brake Switch B Circuit High)Типичные причины:
• неисправен выключатель стоп-сигналов («лягушка»), неправильная регулировка/износ
• проблемы в проводке стоп-сигналов, разъёмах, блокировках селектора
• некорректный сигнал педали тормоза для EGS/ESP → ошибки по снижению момента/АКПП
Что проверить:
• корректную работу стоп-сигналов (не «горят постоянно» и не «пропадают»)
• состояние/контакты выключателя тормоза, правильную установку и фиксацию
• ошибки по ESP/SBC/селектору, которые идут «пакетом» со стоп-сигналами
• питание/массы в цепях педали тормоза (если проблема плавающая)
Обсуждение на форуме
Тормозная лягушка!!! АКПП не выводится из паркинга, не горят стопы Как меняется «лягушка»? Поиск по форуму Обсудить на форумеP0725
Сигнал оборотов двигателя для АКПП: неисправность цепи (Engine Speed Input Circuit Malfunction)Типичные причины:
• пропадает сигнал оборотов двигателя для EGS/TCM (датчик коленвала/распредвала, проводка, питание)
• ошибки по датчикам на горячую, «провалы», глохнет/не заводится, уходит в аварийный режим АКПП
• плохие массы, окисленные разъёмы, нестабильная зарядка/АКБ
Что проверить:
• сопутствующие ошибки двигателя (CKP/CMP), качество питания и массы
• разъёмы датчиков коленвала/распредвала, проводку до блока управления
• если АКПП «падает в аварию» после рывков/провалов — смотреть первопричину по ДВС
Обсуждение на форуме
A140 не стираются ошибки (в т.ч. P0725) A-140 иногда тупит (в т.ч. P0725) Падают обороты (в т.ч. P0725) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0726
Сигнал оборотов двигателя для АКПП: диапазон/производительность (Engine Speed Input Circuit Range/Performance)Типичные причины:
• датчик коленвала/распредвала даёт «неровный» сигнал (особенно на горячую)
• плавающий контакт/трещина в проводке, проблемы по массе
• расхождение оборотов ДВС и входных оборотов АКПП из-за проскальзывания/бублика (как следствие — ошибки по передаточным отношениям)
Что проверить:
• параметры: обороты двигателя vs обороты входного/турбинного датчика АКПП (если доступны)
• состояние датчика коленвала и его разъёма, правильность установки/зазора
• качество питания (АКБ/генератор), «просадки» напряжения на старте/при нагрузке
Обсуждение на форуме
Толчок в коробке? (есть обсуждение датчика коленвала/аварии АКПП) Проблема с коробкой 722.6 (датчик коленвала/обороты) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0727
Сигнал оборотов двигателя для АКПП: нет сигнала (Engine Speed Input Circuit No Signal)Типичные причины:
• пропадает сигнал датчика коленвала/распредвала (обрыв/нагрев/влага)
• проблемы с питанием/массой блока управления, «мерцание» напряжения
• обрыв/окисление контактов в разъёмах, повреждение жгута
Что проверить:
• симптомы: глохнет, не заводится, «селектор не выходит из P», АКПП уходит в аварию
• приоритет: сначала исключить проблемы ДВС (датчики/питание), потом уже разбирать АКПП
• контроль напряжения зарядки и состояния АКБ
Обсуждение на форуме
Проблема с коробкой 722.6 (датчик коленвала/датчик оборотов) Изредка возникают ошибки по датчикам (в т.ч. по коленвалу) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0728
Сигнал оборотов двигателя для АКПП: прерывистый сигнал (Engine Speed Input Circuit Intermittent)Типичные причины:
• «умирающий» датчик коленвала/распредвала (ошибок может не быть сразу, но АКПП реагирует)
• плохой контакт в разъёмах, влага/масло, тряска/нагрев
• нестабильное питание, слабая АКБ, проблемы с генератором
Что проверить:
• зависимость от температуры: часто проявляется после прогрева и пропадает после перезапуска
• разъёмы и проводку датчиков, качество масс
• в параметрах — кратковременные «обрывы» сигнала оборотов
Обсуждение на форуме
Толчок в коробке? (датчик коленвала → авария АКПП) АКПП вылетает в аварийный режим Поиск по форуму Обсудить на форумеP0730
Неверное передаточное отношение (Incorrect Gear Ratio)Типичные причины:
• проскальзывание фрикционов, износ пакетов/поршней, проблемы гидроблока
• низкий уровень/перегрев ATF, загрязнение, ошибки обслуживания
• неверные сигналы датчиков оборотов (вход/выход) → ложные «ratio»
• проблемы с гидротрансформатором («бублик»), давлением/соленоидами
Что проверить:
• уровень/состояние ATF, наличие перегрева и корректность охлаждения АКПП
• считать ошибки и адаптации, посмотреть «какая передача» и где фиксируется проскальзывание
• проверить разъём/плату датчиков, чтобы исключить «электрику» до механики
Обсуждение на форуме
Коробка 722646… Ошибки 0732 и 0730 GLK 350: Code P0730/P0733/P0734 Поиск по форуму Обсудить на форумеP0731
Неверное передаточное отношение 1-й передачи (Gear 1 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• проскальзывание/недостаточное давление в пакете/контуре, проблемы гидроблока
• залипание/износ соленоидов, загрязнение клапанов
• датчики оборотов дают неверную картину (сначала исключаем «электрику»)
Что проверить:
• в каких условиях проявляется: старт с места, холодная/горячая, после переключения
• параметры: вход/выход оборотов АКПП, давление (если доступно), факт пробуксовки
• уровень и состояние ATF, наличие запаха горелого/стружки
Обсуждение на форуме
Не включается… (ошибка P0731) Буксует на всех передачах (есть 0731…) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0732
Неверное передаточное отношение 2-й передачи (Gear 2 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• пробуксовка 2-й передачи из-за износа фрикционов/уплотнений/гидроблока
• недостаточное давление, загрязнение клапанов, соленоиды
• ошибки датчиков оборотов или масло в разъёме/проводке
Что проверить:
• проявление: рывок/пробуксовка на 1→2 или 2→3, уход в аварию
• проверить разъём АКПП и наличие масла в жгуте, затем уже думать о ремонте коробки
• оценить ATF и охлаждение АКПП
Обсуждение на форуме
Коробка 722646… Ошибка 0732 (и 0730) Не едет с места GLK дизель (есть 0731/0732/0733/0734) Ошибка W204 (есть P0732, аварийный режим) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0733
Неверное передаточное отношение 3-й передачи (Gear 3 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• износ фрикционов/поршней, проблемы гидроблока, давление
• перегрев ATF или неправильный уровень
• некорректные сигналы датчиков оборотов (особенно при масле в разъёме)
Что проверить:
• при каких переключениях возникает (2→3, 3→4), есть ли «авария» и после чего
• проверить разъёмы/проводку/плату датчиков, затем механическую часть
• контроль ATF и температуры/охлаждения
Обсуждение на форуме
GLK 350: Code P0730/P0733/P0734 Буксует на всех передачах (есть 0733…) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0734
Неверное передаточное отношение 4-й передачи (Gear 4 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• проскальзывание 4-й передачи (пакеты/уплотнения/гидроблок)
• соленоиды/клапаны давления, загрязнение гидроблока
• неверные входные данные от датчиков оборотов
Что проверить:
• наличие стружки/продуктов износа (при обслуживании), запах горелого ATF
• параметры оборотов вход/выход и факт «ratio» на конкретной передаче
• разъём/плату датчиков — чтобы исключить ложные срабатывания
Обсуждение на форуме
Не едет с места GLK дизель (есть 0734) Буксует на всех передачах (есть 0734) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0735
Неверное передаточное отношение 5-й передачи (Gear 5 Incorrect Ratio)Типичные причины:
• износ пакетов/уплотнений, падение давления, загрязнение гидроблока
• перегрев ATF, проблемы охлаждения АКПП
• соленоиды/клапаны, адаптации «ушли» из-за механического износа
Что проверить:
• проявление на трассе: проскальзывание, «пинается», повышенные обороты
• уровень ATF и температуру масла, исправность контура охлаждения АКПП
• исключить ошибки датчиков оборотов (разъём/плата/проводка)
Обсуждение на форуме
Буксует на всех передачах 722.997 (есть 0735) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0736
Неверное передаточное отношение задней передачи (Reverse Incorrect Gear Ratio)Типичные причины:
• износ элементов «задней» передачи (фрикционы/поршни/уплотнения) или проблемы гидроблока
• недостаточное давление/загрязнение клапанов, соленоиды
• ошибки по датчикам оборотов, особенно если есть масло в разъёме АКПП
Что проверить:
• есть ли пробуксовка/удар/задняя пропадает только на горячую
• состояние ATF и наличие продуктов износа
• исключить «электрику» (плата датчиков/разъём/жгут), затем механика
Обсуждение на форуме
Звук при запуске M273 (в т.ч. упоминается 0736) W140… не едет задним ходом (разбор причин) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0737
Выходной сигнал оборотов/скорости для блока АКПП: неисправность (TCM Engine Speed Output Circuit)Типичные причины:
• сбои по плате датчиков оборотов/разъёму АКПП, масло/влага в колодках
• проблемы по питанию/массе блоков, просадки напряжения
• некорректная обработка сигналов оборотов (ошибки сравнения N2/N3 и т.п.)
Что проверить:
• диагностика АКПП: сравнение датчиков оборотов, наличие «нереальных» значений (0 или 8000 об/мин)
• состояние разъёма АКПП и жгута, следы масла по проводке
• АКБ/зарядка/массы (частая причина плавающих «электрических» ошибок)
Обсуждение на форуме
Ошибки АКПП W211 E350 4matic (датчики оборотов/плата) Аварийный режим АКПП: ошибка платы и селектора Поиск по форуму Обсудить на форумеP0738
Выходной сигнал оборотов/скорости для блока АКПП: низкий уровень (TCM Engine Speed Output Circuit Low)Типичные причины:
• просадка питания/плохая масса, окисление в разъёмах
• частичный обрыв провода, «слабый» контакт пина в колодке
• неисправность платы датчиков/модуля управления, попадание масла в жгут
Что проверить:
• напряжение питания при запуске/нагрузке, состояние АКБ и генератора
• разъёмы АКПП и блоков, фиксацию пинов, следы влаги/масла
• повторяемость: после мойки/дождя/мороза/прогрева — это подсказки по контакту
Обсуждение на форуме
Аварийный режим АКПП, пропадает индикация Ошибки/масло в разъёме АКПП (обсуждение и советы) Поиск по форуму Обсудить на форумеP0739
Выходной сигнал оборотов/скорости для блока АКПП: высокий уровень (TCM Engine Speed Output Circuit High)Типичные причины:
• замыкание на «плюс»/наводки, повреждение изоляции в жгуте
• «плавающий» контакт, периодические выбросы сигнала из-за разъёма/платы датчиков
• ошибки по питанию/массе или влага/масло в колодках
Что проверить:
• осмотр жгута АКПП на перетирания, следы ремонта, подтёки масла
• разъёмы: очистка, сушка, правильная фиксация, проверка пинов
• если ошибка появляется «пакетом» с P0720–P0723 — начинать с разъёма и платы датчиков
Обсуждение на форуме
Датчик числа оборотов (АКПП 722.6) — что и где АКПП встает в аварийный режим (проверки разъёмов/жгута) Поиск по форуму Обсудить на форумеЕсли по кодам P0720–P0739 Mercedes-Benz коробка уходит в аварийный режим или появляются рывки/пробуксовка, начинайте с понятной базы: диагностика по АКПП (желательно Star), проверка уровня и температуры ATF, разъёма АКПП и состояния жгута (масло в колодке — частая причина «электрических» ошибок). В ремонте Mercedes важна логика: сначала исключаем питание/массы и датчики, затем уже принимаем решение по гидроблоку или механике. Это помогает и при обслуживании mercedes-benz, и при обращении в mercedes club/мерседес клуб — меньше лишних замен, быстрее находите реальную причину.
