Коды ошибок Mercedes-Benz P1140–P1159 — причины, расшифровка и способы проверки
Диапазон P1140–P1159 чаще связан со смесеобразованием: датчики кислорода (лямбда), их подогрев, корректировки топлива, а также датчики, влияющие на расчёт нагрузки (расходомер/температуры/давление). На разных моторах/блоках управления расшифровка может отличаться — ориентируйтесь на STAR и фактические параметры (коррекции, напряжения, подогрев, давление/расход).Быстрый переход
P1140 | P1141 | P1142 | P1143 | P1144 | P1145 | P1146 | P1147 | P1148 | P1149 | P1150 | P1151 | P1152 | P1153 | P1154 | P1155 | P1156 | P1157 | P1158 | P1159P1140
P1140 — Неверный сигнал нагрузки (расчёт нагрузки/смесеобразование)Типичные причины:
- Заниженные/завышенные показания расходомера (ДМРВ/MAF/HFM), загрязнение чувствительного элемента
- Подсос воздуха после расходомера, трещины патрубков, негерметичный впуск, PCV/вентиляция картера
- Ошибки по датчику давления во впуске (MAP) или несогласованность параметров (MAF vs MAP)
- Плохие контакты/массы, окисление разъёмов, повреждение жгута
- Параметры в STAR: нагрузка, MAF (г/с), MAP (кПа/мбар), топливные коррекции (STFT/LTFT), адаптации
- Дым-тест/опрессовка впуска (особенно после расходомера), проверка PCV и всех вакуумных линий
- Разъём и проводку ДМРВ, наличие масла/влаги в фишках, целостность экранировки
- Сравнение “факт/задано” по дросселю и стабильность ХХ после прогрева
Тема на форуме: Адаптация дмрв Тема на форуме: Подсос воздуха, но не коллектор
Поиск по форуму: 1140
Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1141
P1141 — Датчик кислорода (лямбда): неисправность цепи подогрева (вариант: низкий уровень/короткое/обрыв)Типичные причины:
- Перегоревший подогрев лямбда-зонда, возраст/перегрев датчика
- Предохранитель/питание подогрева, реле, плохая масса
- Перетёртая проводка рядом с выпуском, оплавление изоляции, окисление разъёма
- Питание на подогрев (напряжение и нагрузочная проверка), качество “массы”
- Сопротивление нагревателя датчика (сравнить с исправным датчиком/справочными значениями)
- Проводку по трассе до ЭБУ: места перегиба/контакта с выпуском, влагу в фишках
- После ремонта — прогрев и контроль “готовности”/активности датчика
Тема на форуме: Ошибка Р0042 (Heater control — неисправность цепи нагревателя)</URL] Тема на форуме: [URL='https://mbclub.ru/threads/oshibki-dviga-chek-p0161-p0160.76241/']Ошибки двига. Чек. p0161, p0160 Поиск по форуму: 1141 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1142
P1142 — Датчик кислорода (лямбда): неисправность цепи подогрева (вариант: высокий уровень/короткое/переполюсовка)Типичные причины:
- Короткое замыкание в цепи подогрева на “плюс”, повреждение жгута
- Неправильный датчик/не тот разъём/переобжатые контакты после ремонта
- Проблемы с драйвером подогрева в блоке управления (редко, после исключения проводки/датчика)
- Сравнить схему распиновки датчика (сигнал/масса/подогрев), исключить “перепутанные” провода
- Проверить жгут на замыкание на +12В и на массу, особенно в зоне выпускного коллектора
- Контроль потребления тока подогревателя (есть ли перегруз/обрыв)
Тема на форуме: Ошибка Р0042 (цепь нагревателя лямбды)</URL] Тема на форуме: [URL='https://mbclub.ru/threads/oshibki-dviga-chek-p0161-p0160.76241/']Ошибки двига. Чек. p0161, p0160 Поиск по форуму: 1142 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1143
P1143 — Лямбда-регулирование: недостаточно переключений (датчик указывает на бедную смесь, “завис”)Типичные причины:
- Подсос воздуха после ДМРВ, негерметичный впуск, подсевшие уплотнения
- Заниженное давление топлива/забитый фильтр/слабый насос, подсос воздуха в топливной магистрали (дизель/бензин — по ситуации)
- Подсос воздуха/трещина во выпуске до датчика, неверные показания лямбды
- Уставший датчик кислорода (медленная реакция), проблемы проводки/массы датчика
- Коррекции топлива: если “плюс” в коррекции — ищем бедную смесь (подсос/недостаток топлива)
- Дым-тест впуска, проверка PCV, уплотнений, трещин патрубков
- Давление топлива и производительность насоса под нагрузкой
- Активность лямбды в параметрах (реакция на подгазовку/обогащение), сравнение “лево/право” на V-моторах
Тема на форуме: ошибка P0174 w211 E320 4matic Тема на форуме: Ошибки лямбд p0150-130 и p0130-15 Поиск по форуму: 1143 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1144
P1144 — Лямбда-регулирование: недостаточно переключений (датчик указывает на богатую смесь, “завис”)Типичные причины:
- Перелив топлива: форсунка(и) подтекают, завышенное давление топлива, неисправный регулятор
- Подсос паров топлива (EVAP), некорректная работа клапана продувки адсорбера
- Заниженные показания расходомера/ошибки по температуре/давлению → неверный расчёт смеси
- Неисправный датчик кислорода (медленный/“подвисший”), проводка/масса датчика
- Коррекции топлива: если “минус” в коррекции — ищем богатую смесь (давление/форсунки/EVAP)
- Давление топлива “факт/задано”, тест удержания давления после остановки
- Тест форсунок (баланс/слив/герметичность), свечи на “богатый” нагар
- Сравнить показания ДМРВ/температур/лямбд по банкам
Тема на форуме: Ошибка богатой смеси Тема на форуме: Высокое давление в топливной рампе P008892 m271.860 Поиск по форуму: 1144 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1145
P1145 — Лямбда/смесеобразование: низкая активность датчика или некорректная реакция (производительский код, трактовка зависит от блока)Типичные причины:
- Датчик кислорода “устал” (медленный отклик), загрязнение/перегрев
- Подсос воздуха (беднит), либо перелив топлива (богатит) — датчик “залипает” по краю
- Подсос/утечка выхлопа до датчика, проблемы с массой/экранировкой
- Параметры лямбды: скорость реакции, “пилу” напряжения/тока (по типу датчика) на прогретом моторе
- Коррекции топлива, герметичность впуска/выпуска, состояние свечей/катушек (по бензину)
- Состояние разъёма датчика и проводки вдоль выхлопа
Тема на форуме: Лямбда-зонды Тема на форуме: Ошибки лямбд p0150-130 и p0130-15 Поиск по форуму: 1145 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1146
P1146 — Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ/MAF/HFM): неисправность сигнала/цепи (вариант: “левый” датчик)Типичные причины:
- Загрязнение чувствительного элемента, масло из вентиляции картера, неправильный фильтр/пропитка
- Подсос воздуха/подсос “до” датчика (неучтённый воздух), трещины корпуса/патрубков
- Окисление контактов, обрыв/замыкание в жгуте, плохая масса
- Неподходящий датчик (не та ревизия/калибровка)
- Показания ДМРВ на ХХ и при 2000–3000 об/мин, сравнить с “эталоном” для мотора
- Разъём/проводку/питание, чистоту контактов, отсутствие масла в фишке
- Герметичность впуска и корректность сборки воздуховода/корпуса фильтра
- После устранения — сброс адаптаций и контроль коррекций топлива
Тема на форуме: Датчик расхода воздуха ДМРВ или MAF Тема на форуме: Показания ДМРВ на m271 моторе Поиск по форуму: 1146 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1147
P1147 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT): неисправность сигнала/цепи (вариант: “левый” датчик)Типичные причины:
- Неисправный датчик температуры ОЖ, нестабильный контакт в разъёме
- Обрыв/замыкание проводки, общая “масса” датчиков, коррозия в соединениях
- Проблемы с термостатом/уровнем ОЖ могут усиливать симптомы, но чаще первична электрическая часть
- Сравнить температуру в STAR с реальностью: на холодную ≈ температура воздуха, на прогретом — стабильная рабочая
- Проверить сопротивление датчика и проводку до ЭБУ, “пошевелить” жгут на работающем моторе
- Проверить разъём на влагу/антифриз, качество массы в точках кузов/двигатель
Тема на форуме: W221 через 3-4 секунды температура ОЖ 120 градусов (термостат новый) Тема на форуме: Скачет стрелка температуры ОЖ, глохнет Поиск по форуму: 1147 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1148
P1148 — Датчик температуры воздуха на впуске (IAT): неисправность сигнала/цепи (вариант: “левый” датчик)Типичные причины:
- Обрыв/замыкание датчика IAT (часто уходит в -40…-80°C или “залипает” на +140°C)
- Плохой контакт в разъёме, попадание влаги, перетёртый жгут
- Нарушение контакта в корпусе воздуховода/коробе фильтра (по конструкции)
- Показания IAT на холодную: должно быть близко к температуре окружающего воздуха
- Проверка проводки/разъёма, “прозвон” до ЭБУ, контроль опорного питания (если применимо)
- Осмотр места установки: трещины, подсос воздуха, следы масла/конденсата
Тема на форуме: дтвв Тема на форуме: датчик температуры всасываемого воздуха w211 Поиск по форуму: 1148 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1149
P1149 — Датчик давления во впускном коллекторе (MAP/Baro): неисправность сигнала/цепи (вариант: “левый” датчик)Типичные причины:
- Неисправный датчик MAP/баро, загрязнение канала/штуцера, масло/конденсат
- Обрыв/короткое в проводке, плохой контакт разъёма
- Негерметичность впуска/патрубков, ошибки по наддуву (на турбо) или по дросселю
- Сравнить MAP/Baro на заглушенном моторе (≈ атмосферное), на ХХ и при перегазовке (реакция должна быть быстрой)
- Проверить разъём, питание/массу/сигнал, осмотреть порт датчика на нагар/масло
- Опрессовка впуска, проверка патрубков/хомутов/интеркулера (если есть)
Тема на форуме: Ошибка давления впускного коллектора? Тема на форуме: W204 ошибка P006800 Поиск по форуму: 1149 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1150
P1150 — Лямбда (Bank 2, Sensor 1): недостаточно переключений, коррекция смеси дошла до пределаТипичные причины:
- Подсос воздуха/негерметичность впуска на стороне Bank 2
- Проблемы с топливом: давление/насос/фильтр/форсунки
- Подсос воздуха/утечка выхлопа до датчика, уставший передний датчик O2
- Неверные показания ДМРВ/MAP/температур → уводит коррекции
- Топливные коррекции по банкам (Bank 1 vs Bank 2), что именно “уехало”
- Дым-тест, проверка выпускных соединений до датчика
- Давление топлива и работа форсунок, качество свечей/катушек (по бензину)
- Активность лямбды Bank 2 Sensor 1 на прогретом моторе
Тема на форуме: Лямбда-зонды Тема на форуме: ошибка P0174 w211 E320 4matic Поиск по форуму: 1150 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1151
P1151 — Лямбда (Bank 2, Sensor 1): недостаточно переключений, датчик указывает бедную смесьТипичные причины:
- Подсос воздуха (впуск/вакуум/PCV), негерметичность на стороне Bank 2
- Недостаток топлива: давление/производительность, подсос воздуха в магистрали, форсунки
- Утечка выхлопа до датчика, ошибка проводки/массы датчика
- Коррекции топлива: “плюс” по Bank 2 — подтверждение бедной смеси
- Опрессовка впуска, проверка вакуумных линий и клапанов
- Давление топлива, тест под нагрузкой, состояние фильтра/насоса
Тема на форуме: ошибка р 0174 Тема на форуме: Подсос воздуха, но не коллектор Поиск по форуму: 1151 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1152
P1152 — Лямбда (Bank 2, Sensor 1): недостаточно переключений, датчик указывает богатую смесьТипичные причины:
- Перелив топлива: форсунки, завышенное давление, неисправный регулятор/ТНВД (по типу системы)
- Клапан продувки адсорбера (EVAP) “подтекает” и обогащает смесь
- Уставший датчик O2 (медленный), ошибки по ДМРВ/температуре/давлению
- Коррекции топлива: “минус” по Bank 2 и запах топлива/нагар на свечах
- Давление топлива, тест удержания, проверка форсунок на герметичность
- Проверка EVAP: не “подсасывает” ли пары на ХХ
Тема на форуме: Ошибка богатой смеси Тема на форуме: Высокое давление в топливной рампе P008892 m271.860 Поиск по форуму: 1152 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1153
P1153 — Коррекция топлива Bank 2: смещение в бедную (FAOSC/адаптация смеси уходит в “плюс”)Типичные причины:
- Подсос воздуха на Bank 2, негерметичный впуск/прокладки/PCV
- Недостаток топлива: насос/фильтр/регулятор/форсунки
- Утечка выхлопа до передней лямбды, “ленивый” датчик O2
- LTFT/STFT по банкам, сравнить левый/правый (на V-моторах)
- Дым-тест впуска, проверка давления топлива и производительности
- Проверка передней лямбды Bank 2 на активность и реакцию
Тема на форуме: ошибка P0174 w211 E320 4matic Тема на форуме: Датчик расхода воздуха ДМРВ или MAF Поиск по форуму: 1153 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1154
P1154 — Коррекция топлива Bank 2: смещение в богатую (FAOSC/адаптация смеси уходит в “минус”)Типичные причины:
- Подтекающие форсунки, завышенное давление топлива, проблемы с регулятором
- Клапан EVAP/продувка адсорбера “подсасывает” пары на ХХ
- Ошибки по ДМРВ/температурам/давлению → расчёт смеси неверный
- Зависший/медленный датчик кислорода, утечка масла/антифриза во впуск (по симптомам)
- STFT/LTFT: устойчивый “минус” по Bank 2, сравнение с Bank 1
- Давление топлива, тест удержания, проверка форсунок на герметичность
- Проверка EVAP и качества смеси по параметрам на прогретом моторе
Тема на форуме: Ошибка богатой смеси Тема на форуме: Не заводиться на горячую излишнее давление в топливной рампе Поиск по форуму: 1154 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1155
P1155 — Лямбда/смесеобразование Bank 2: регулирование вне допуска (производительский код)Типичные причины:
- Нестабильная смесь из-за подсоса воздуха или проблем с топливом
- Ошибки по датчикам нагрузки (ДМРВ/MAP/IAT/ECT), из-за которых “уплывают” коррекции
- Проблемы с выпуском до датчиков O2, уставшие лямбда-зонды
- Коррекции топлива и их динамику в разных режимах (ХХ/частичная нагрузка/трасса)
- Герметичность впуска/выпуска, давление топлива, состояние форсунок
- Сравнить работу датчиков O2 по банкам и по позициям (до/после катализатора)
Тема на форуме: Ошибки лямбд p0150-130 и p0130-15 Тема на форуме: Лямбда-зонды Поиск по форуму: 1155 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1156
P1156 — Лямбда/смесеобразование Bank 2: ошибка управления/перекоса смеси (производительский код)Типичные причины:
- Подсос воздуха, проблемы с топливом, уставшие датчики кислорода
- Нарушения по проводке датчиков Bank 2 (в зоне выпускного коллектора/катализатора)
- Ошибки по “входным” датчикам нагрузки (ДМРВ/MAP/IAT/ECT) — искажение расчёта смеси
- С чего начать: лог параметров (коррекции/лямбды/нагрузка), затем герметичность и давление топлива
- Проверка датчиков O2 Bank 2 (до/после катализатора), реакция на обогащение/обеднение
- Разъёмы и жгуты в горячей зоне, экранировка, качество масс
Тема на форуме: ошибка P0174 w211 E320 4matic Тема на форуме: Ошибка богатой смеси Поиск по форуму: 1156 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1157
P1157 — Лямбда (Bank 2, Sensor 2): недостаточно переключений, датчик указывает бедную смесь (после катализатора)Типичные причины:
- Неисправный задний датчик O2, потеря активности/медленная реакция
- Проблема с подогревом/питанием/массой датчика (часто рядом идут вместе)
- Утечки выхлопа, повреждение проводки, последствия “удалённых катов”/переваренного выхлопа
- Активность Bank 2 Sensor 2, подогрев (питание/сопротивление), целостность проводки
- Состояние разъёмов под днищем, следы воды/реагентов
- Герметичность выхлопа и состояние катализатора (если стоит)
Тема на форуме: Ошибки двига. Чек. p0161, p0160 Тема на форуме: Ошибка Р0042 (нагреватель лямбды)</URL] Поиск по форуму: [URL='https://mbclub.ru/search/?q=1157']1157 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1158
P1158 — Лямбда (Bank 2, Sensor 2): недостаточно переключений, датчик указывает богатую смесь (после катализатора)Типичные причины:
- Задний датчик O2 “завис” по богатому, деградация датчика/подогрева
- Утечки выхлопа/подсос воздуха в зоне датчика, проблемы проводки/массы
- Сильное обогащение смеси в реальности (первопричина по топливу/впуску) — реже для заднего датчика, но возможно
- Проверка подогрева и проводки датчика, активность/реакция на режимы
- Состояние выхлопной системы вокруг датчика и катализатора
- Если параллельно есть ошибки по смеси/передним лямбдам — сначала устранять их
Тема на форуме: Ошибки двига. Чек. p0161, p0160 Тема на форуме: Ошибка богатой смеси Поиск по форуму: 1158 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»P1159
P1159 — Лямбда (Bank 2, Sensor 2): низкая активность/мало переключений (после катализатора)Типичные причины:
- Деградация заднего датчика O2, “ленивый” сигнал, проблемы с подогревом
- Повреждение проводки/разъёма, реагенты/вода, плохая масса
- Изменения по выхлопу (катализатор/пламегаситель), утечки в соединениях
- Подогрев датчика: питание, сопротивление, целостность проводки
- Активность датчика в параметрах на прогретом моторе, сравнить с другой стороной (Bank 1 Sensor 2)
- Герметичность выхлопа и состояние катализатора/послекатализаторного участка
Тема на форуме: Ошибки двига. Чек. p0161, p0160 Тема на форуме: Лямбда-зонды Поиск по форуму: 1159 Обсудить на форуме: Раздел «Диагностика неисправностей»Если вы занимаетесь ремонтом Mercedes-Benz или выбираете сервис по мерседес, не ограничивайтесь “сбросом ошибок”: по P1140–P1159 важнее увидеть параметры в момент проблемы — коррекции топлива, работу лямбда-зондов, питание подогревов, а также согласованность ДМРВ/давления/температур. Такое обслуживание mercedes-benz обычно начинается с простого — герметичность впуска и выхлопа, чистые разъёмы, исправные массы и корректное давление топлива — и уже потом переходит к замене датчиков. Для мерседес клуб и mercedes club полезно прикладывать VIN, мотор, логи STAR и условия появления ошибки: так на MBClub.ru быстрее подскажут точную причину и правильный путь ремонта mercedes.
