Недавний контент Александр50

Проверьте тщательно кнопку включения-выключения гидроборта.

Надо посмотреть, есть ли отложения масла на кранах влагоотделителя, главного тормозного. При наличии модуляторов ЕБС надо посмотреть на сброс. Если на них есть отложения масла, то необходим фильтр с маслоотделителем. Если с них прямо льёт масло, надо заменить компрессор.

По России - интервал замены масла в ДВС 15000 км, по Европе 20-25 тыс. км. в КПП ГМП замена масла определяется по состоянию. Средние нормы замены от 40 до 60 тыс. км. Рекомендуется трансмисcионное масло фирмы Avio 80v90. Если КПП с делителем, то 14 л примерно. Если без делителя, то 12 л.