Недавний контент AndreyF

Что значит до работы с турбиной и с турбиной? Турбина работает всегда и топливо увеличивается в зависимости от того насколько рейка заходит в насос, гайки где добавляется топливо и у меня есть, никаких трубочек там для этого не нужно. Вот та трубка это что то другое должно быть.

Я лично в турбированых не разбираюсь, но мне кажется врядли та трубка служит для увеличения подачи топлива, не тот механизм увеличения подачии в этих насосах, там просто рейка сдвигается в зависимости от того кто как жмет и никакие трубочки для этого не нужны. Возможно это вакуумный коректор? Но...

Вентилятор может быть и без вискомуфты, по насосу лучше судить только по маркировке.

Все можно, 366 тоже идут на 12В к примеру в автомобилях для южной америки.

У меня есть описание передаточных коробки G4/65-6/9.0, но в ней шестая прямая, а тут некая GV4, но может это она и есть?

На мощных моторах большее количество передач это только минус, разве что в горах где то ездить с прицепом

из шевронов официально допустимы для этого двигаетля такие: Chevron Ursa Premium TDX Plus Chevron Ursa Super Plus Chevron Delo 400 Multigrade все 15w40, других шевронов нет.

Проверь на запах тот дым с сапуна, если это дым то тогда просевшая поршневая(хотя расход масла небольшой что косвено указыват на нормальную поршневую), если запах масла то это просто масло такое не очень хорошее, не выдерживает температурного режима и начинает испаряться. Я когда своего 809...

Табличку хорошо будет видно, она должна находиться с правой стороны коробки(хотя мало ли может есть и по другому штамповали, но у меня с правой стороны) еще можно определить по объему масла, если конечно его уже меняли и знаете объем 3.4л или 5литров.

Вячеслав911 да, по вину это 809, наверное мощности больше захотелось и туда поставили 366 турбо. что касается угла, то дергаться может и не из-за угла, может топливная уже на низах неправильно работает, может вообще не из-за двигателя дергается. Что касается именно вопроса то угол сказать...

что там в ней это покажет вскрытие, советами в инете тут нечего гадать, ну а вообще эти коробки вечные, если есть проблема в таком типе коробок то скорее всего очень длительно обслуживались неправильно, неподходящие масла и/или редко меняли. 6 ступку кстати просто так не поставить вместо 5...

Проверить герметичность всей этой турбо системы, интеркулера, но недостаток нагнетаемого воздуха действительно должен быть виден в виде повышеной черной дымности. Компрессия кстати идеальная и соответствует новому двигателю, с завода она 27 была, распылители и плунжера тоже врядли нуждались в замене

Зазоры при +20 окружающей среды на холодном моторе выставляются

Я более чем на третьей не пробовал

На второй к примеру, груженым, на оборотах 800-900 едет устойчиво по ровной?