Недавний контент Boss_X

На минутку-вторую думаю, что можно! У меня дизель (OM647) и пару раз приходилось так делать, так как непонятно откуда посторонние звуки шли (тоже грешил на шкив)! Шпонка сидит под шестерней привода грм, у меня она точноникуда не улетит! Если что - попробуе вытянуть её (хотя не думаю, что между...

Добрый день! Авто WDB2110161A197838 с опцией 482 ПОДВЕСКА ДЛЯ УВЕЛИЧЕННОГО ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА Подскажите номера оригинальных задних аммортизаторов и возможные заменители (в каталогах - есть разногласия...) Заранее СПАСИБО!

Фишка под сидением - 90%! Поищите мои сообщения но форуме по поводу срс... сам не могу найти Диагностика выдаст большое сопротивление запального контура и т.д.... У меня та же болячка была, но только никто ничего не подсказывал( лечится перебором контактов под сидением и поставьте парочку...

Вывел остаток литров в баке на приборку и отвечу с точностью - как только в баке остается меньше 10 литров - сразуже нарисуется напомнание! (Это если бак на 80 л.) А есть еще на 2.7 баки по 65 литров

Дистанционно никто точно не подскажет - вариантов 1000, если не больше... Крымчанин верно написал - форунки в первую очередь!!! Самое верное решение - сганять к ТОЛКОВОМУ диагносту или в ПРОФИЛЬНЫЙ СЕРВИС! Там за 20 минут диагностики мастер укажет, что и где починнить/сменить и тогда будет...

Под капотом ГЕЛЕВЫЙ АКУМ, 12V 12Ah, оригинал - FIAMM

Со второй половины 2005-ого года появилась такая индикация на 211-ом

Такая адаптация нужна только для бензиновых или CDI-шкам тоже нужно танцевать с бубном (СТАРом)?

Скрип был от шаровых, наконечников нижних передних рычагов (от шаровой, которая снизу в ступицу закручивается), от направляющих суппортов (сухие были) и колодок (концы колодок стерлись)

Форумчане, подскажите по заданому вопросу! Не верю, что никто не знает! Может у кого есть ВИС и там все разжевано?!

Проверьте топливный фильтр для начала. Из худшего - АКПП начинает пинаться... А если начинать с правильного - едьте к грамотным (профильным) диагностам по мерсам - будет экономичнее и проблема быстрее решится) ВИН в профиль внесите, а то откуда нам знать какой у Вас двигатель, 648-ой или 642-ой!?

Норма 23-30! КЛАЦ СЮДА! Для сравнения мой 2.7 CDI должен иметь 29-35

Актуальный вопросик и для меня (OM647). Вот на днях снимал корпус фильтра и патрубки и на турбину сепаратор (маслоотделитель) тоже слюнявит норм. Разобрать не знаю как, да и если разберу, сам смогу вылечить?

Проверьте компрессию на поршнях для начала. Как себя чувствует уровень антифриза и его состояние?

Если привод заслонок (шаговый ел.двигатель) рабочий, то удаляй заслонки.Если бюджет не напрягает - новый впускной коллектор. Удалил заслонки еще в 2011 с 2.2 E200CDI W210 - по севодняшний день летает норм. Удалил и на 2.7CDI W211 и ничего плохово не заметил... рекомендую