почему с 2 на 3 не перекльючается? мерс 2.2 обем
- Сообщения
- 3.946
- Реакции
- 324
Сообщения профиля Последняя активность Публикации Информация
-
Подскажите пожалуйста ключ перестал закрывать авто что-то где-то нажал и не знаю что владею два дня. S-500 2001г.в.
Доброе утро, дорогой мой друг!Как твои дела, семья?Надеюсь все хорошо и желаю преуспевания!Это Заур, если помнишь мы ранее с тобой переписывались, с Нальчика. Если есть возможность скинь пож. комплектацию на это авто.Возможно я ее буду брать на зиму : WDB2110921X215298 . Раньше я сам мог пробивать, а теперь не помню где и как я это делал.Вчера скинул на этот сайт, но никто не ответил.Удачного и доброго дня тебе.
Привет.С тупостью разобрался,порвался шланг от трансдюсера на клапан под турбиной.Сейчас проблема с компрессором кондиционера,не включается муфта.Говорят могла накрытся из за самого компрессора.Можно ли проверить не снимая.И от каких подходит.Мой номер 0002340911.Если знаешь подскажи.Заранее Спасибо.
я сделал группу по моторам 290тд
http://www.mbclub.ru/vb/group.php?groupid=22
заглядывай и если найдеш новую инфу закидывай её
Привет.Слушай,у меня такое впечатление что машина тупит.На малых скоростях ещё так-себе,а на скорости за 70-80 нет той резвости что была.При резком нажатии на газ нет резкого "подхвата",разгоняется медленно и тупо.До 130-140 с горем кое-как.Одни говорят что датчик расхода воздуха,другие клапан EGP.Что за клапан?Что из себя представляет?Где стоит?Турбину смотрели-нормально.Что еще может быть?Записался на комп.диагностику посмотрим что они скажут.
Привет.Слушай у тебя в воздушном тракте есть следы масла?Я снял пласт. патрубок подачи воздуха а в нём следы масла.Что это турбине хана приходит?И как это можно устранить?Я так понимаю что турбина начинает сопливеть,т.е.начинает пропускать масло .Я работаю машинистом тепловоза и судя по своим турбокомпрессорам-это мягко говоря хреново.Если что знаешь продскажи. За ссылки по Webaste Спасибо.Надеюсь обойтись "малой кровью".Есть определённые мысли,если получится подскажу.
Привет Жень, у меня тоже там есть протер (правда другого провода - сфоткаю какнить), но не настолько плохой, чтобы влезать в него. Полагая что у нас с тобой одинаковые болячки, думаю тебе надо снять блок реле к40 и пропаять его. С ним связаны ошибки по BRAKE (тормоза), ABS и ETS на дисплее. Но когда у меня были эти глюки, машина не глохла, только коробка вставала в аварию (2-ая). Я посмотрю у себя что это за бухта проводов. И еще - посмотри в блоке с мозгаме, не слетела ли резинка с направляющей, через которую эта бухта заходит в блок? Ее нужно просто опустить вниз и т.о. ты исключишь контакт с пластмаской на капоте. -
Загрузка…
-
Загрузка…
-
Загрузка…
-
Команда форума онлайн
-
DanyelАдминистратор
