Недавний контент Другой Жека

Что то продолжение запаздывает...

Что то уважаемый pafnut давненько ничего не писал... :(

Я из Астаны, если еще актуально. Дороги в целом по Казахстану несколько хуже чем в среднем по России. В Астане значительно лучше чем в любом российском городе. Гайцы такие же. С ними можно и нужно торговаться. Посмотреть есть на что. Правда очень рекомендую отложить поездку до лета - отличия...

Если смотреть на эти фильтра то я бы поклялся, что машина только что из америки пришла. Америкосы вообще похабно с техникой обращаются. Ну а я видел пару десятков машин у которых за 3-5 лет эксплуатации (с новья) даже масло ни разу не меняли.

))) Я из подписи вижу, что дизель. Я к тому, что моторы сравнимые по силе: ваш дизель чуть меньше кобыл, зато намного больше крутящий момент. А значит он, как и моя машина, должен легко справляться с любыми нагрузками. Следовательно, собака где то в другом месте порылась.

Да, я вижу что дизель. Он конечно менее прожорлив чем моя машина. Тем не менее я никогда не поверю что 2 тонны железа будут на запахе ездить. Моя машина для своего возраста была в изумительном состоянии. Два раза на украину из казахстана катался. Расход на трассе 11-12 литров в зависимости от...

такой мотор должен тянуть на любой передаче. у меня был 112 мотор 2,8 выстреливал машину на любой передаче легко - 204 кобылы. Ищите ошибки на диагностике. кстати, при отключенной противобуксовочной системе эффект проявляется?

Ничего там не подключается, читай Джонсона. Просто задние колеса буксуют значительно раньше передних из-за большего момента на них и меньшей загруженности (пустой багажник против двигателя).

Нормально. У меня на трассе при 120 - 130кмч было 12 литров. В городе 16. компьютер показывал на литр меньше. 112 мотор 2,8.

Наверное это и есть настоящая жизнь! Во всяком случае я давно мечтаю о такой. Только я бы еще рыбалку добавил. Надеюсь, когда нибудь получится. Только, блин, надо придумать чем же зарабатывать на такую жизнь...(((

у меня тоже служебная, 2010 года. так вот за 2 года и 150 тыс км в ней даже лампочки не перегорели, только масло меняем. служебные же ешки и особенно Sки еще и по 50 тыс не пробежали а уже из сервисов не вылазят. Да, камри шумнее и проще, да пластик откровенно бюджетный. Но за цену ешки можно...

крестовины, карданы, и т.д. - все знакомо. но подскажите, как оттестить мост? если он явно не воет, и допустим в нем чистое масло?

ну это вы знаете, что он крепкий, а я только про w210 рассказывать могу. А сомнения были о том, что год авто по вину не определяется, но ТИР очень любезно нашел датакарту, там действительно нет года. Кроме того сомнения в "пластиковом" покрытии якобы с завода. В датакарте на этот счет ни гу-гу...

Я машину живьем еще не видел, она в другом городе. Но помоему там не накидки, а сиденья целиком с другой машины.

G-класс Всем привет. Ищу машину для рыбалки. Приглядываюсь к одному гелику, но как то сомнения одолевают. Задал вопрос ТИРу по вин коду, жду ответа. Ну и вы, други, скажите пожалуйста, у кого какие мысли есть. Год выпуска - понятное дело - лабуда. Вот ссылка: http://kolesa.kz/a/show/9138827