Если я правильно помню, то номер, по правой стороне на стыке ДВС и поддона рядом с кожухом сцепления, залезть сейчас туда очень сложно, а еще сложнее его прочитать. Вот поэтому пытаюсь установить по вторичным признакам, я видел на форуме тему, кто то рассказывал про мотор по номеру ТНВД, понятно...