Недавний контент Юрий 7777#

Здравствуйте подскажите на вакуумнике там два датчика какой именно лягушка ? И как его проверить? Может схема есть говорят можно провода кинуть и поставить обычную лягушку на педаль тормоза.

Привет. У меня также проблема пол педалью нет лягушки. Разобрались где она находится и как её проверить?

У меня тоже s 320cdi 2001год один в один) компрессор по лету перебрал все отлично заработало. Видимо какие-то клапана или соединения шлангов на нем со временем начинают травить. Пиши если что по движку по машине поделюсь опытом эксплуатации.

У меня ом 613 уходил в аварию тяга с вихревых заслонк слетела перекрылись заслонки и по давлению превышение в аварию. На турбине можно глянуть сам актуатор тяга ходит при перегазовке клапан открытия актуатора работает или нет.

У меня ом 613 такая проблема на холодную все норм тянет едет не дымит . Как прогреется до рабочей немного теряется тяга особенно заметно не снизов а примерно после 2000 об. И появляется после этих оборотов черный дым. Подскажите кто сталкивался.? Куда копать ?

Я этот клапан почистил осенью поставил на место. Зиму отьездил сейчас снял он весь в мазуте) как будто не чистил. Я снял коллектор там хоть ложкой мазуту на хлеб мажь. Почистил всю эту гадость . Сами входные окошки в блоке тоже почистил как смог. Снял интеркуллер он более менее чистый был...

У меня движок тоже не троит работает ровно . Заслонки стоят но почему-то привод их не двигает не на хх оборотах не когда газу даешь . И я думаю что мнение что движок работает отлично понятие растяжимое. Если бы заслонки работали я думаю было-бы лучше ) встетаки много статей что они уменьшают...

Где-то утечка воздуха скорее всего . Нужно искать. Проверить на соединении шлангов с со стойкой с блоком клапанов. Мыльным раствором. Если не травит проверить блок клапанов открутил шланг который идет от блока клапанов к компрессору и опустить его в банку с водой если пузыри значит клапан травит...

Подскажите на моторе ом 613 поменял сервопривод вихревых заслонок. Завел реакции нет заслонки в открытом положении. Газ дал тоже не реагирует. Попробовал отверткой прикрыть заслонки вручную нажал на флажок моторчика который подсоединен к тяге заслонок моторчик сразу начинает давить и пытаться...

Подскажите кто знает. Поставил сервопривод вихревых заслонок на ом 613 завожу они в открытом положении так и остаются газу даю тоже изменений нет. Сервопривод не двигает их. Пробую при заведенном на холостых прикрыть сервопривод отверткой но чувствуется сопротивление тоесть он их держит в...

Нашли неисправность ?

Воздух травит где-то надо искать. А при исправной пневме машина не падает совсем.

Любите погонять покрутить мотор до высоких оборотов и более тихую машину то это бензин. Любите большой ресурс мотора экономию в топливе и размеренную езду это дизель. И мерс если брать е класса то это моторы от 2.8 минимум . Ну и про налог не забывайте если это для вас имеет значение . По...

Дизель зло для тех кто никогда на них наездил а только слышал по наслышке . Или эксплуатировал убитый движок.

Живу на севере. Ездию на дизеле мерс мотор ом 613. Проблем с ним никаких абсолютно. Саляра на заправке до -50. Вебастой прогрелся завел и поехал различий дизель бензин нет для севера. Кому какой нравится. Устаревшее мнение про дизеля у вас со времен когда саляру с бочек через фильтр заливали в...