Недавний контент lsi27

не могу я разжевать я пострадавший владелец а не автослесарь) принимал участие только в оплате запчастей и работ и ещё слушал как тяжело было обнаружить истинную неисправность. а ещё после всей этой е..тни у меня загудел гур)))

таже фигня этой зимой была, заменил на бошевский, ошибко пропала и больше не появлялась. изменений в поведении машины и расходе топлива не почувствовал. через пару сотен встал совсем. не завелась. пока глушаки не продырявили. но перед тем как продырявить заменили свечи, топливный насос и фильтр...

да вот мне тоже такая мысль в голову пришла что подача топлива зависит не только от них, комп должен ограничивать подачу если они дают много

Писал в теме "Опять 25. Не заводится" По итогам в сервисе заменили свече, насос и фильтр тонкой очистки. Однако после этого машинка тоже завелась с трудом и не без колдовства. Бензис оказался везде, в цилиндрах, в глушителях. Собственно говоря пока из глушителей не слили она и не работала. Да и...

в таком же лючке с левой стороны, на насосе фильтр грубой очистки. фильтр тонкой очистки о котором и идёт речь интегрирован в стакан где помимо него много всего другого, поэтому и не дёшев. Они скоро машины вообще одним куском будут делать, чтобы её ремонт означал полную замену девайса)

Я согласен, на этой модели он помоему меняется раз в 250000 км или 15 лет. 15 лет вроде бы ещё не прошло, а вот что там в реальности на счётчике никто не знает

Чем чем, акелла промахнулся))) даже новые свечи не могут поджечь то чего нет, заказал ещё насос и зачем то фильтр тонкой очистки, типа одного его лучше не менять, если фильтр засран то быстро и новый насос выйдет из строя. К тому же это был бы не мерс если бы у него фильтр стоил дешевле насоса)...

мне свечи сказали поменять и всё. но почему то сомнения. сегодня узнаю результат. вроде редко чел ошибается, но бывает

Так а закончилось то чем, заменой насоса?

Ну проверил я его не совсем как надо, просто открыл крышку насоса и включил зажигание, забил фонтанчик из маленького отверстия рядом с выходом, я решил что может это клапан какой для сброса. может и не правильно решил, насосик то не родной а бошевский. Родной меня уже прокатил за 1500 км от дома...

Опять 25. Не заводится! Почти целый год мне не напоминал мой 320й что он 2002 года выпуска, разве что лямбду одну поменял. И вот сегодня сажусь, начиную заводить, крутит непривычно долго, схватывает и глохнет. Опс, думаю случайность, ведь ничего дурного не предвещало и давно уже всё работало...

Диллер Тверской, у нас один, месяца три работают только, обучение где то предварительно проходили, да видимо мимо. По подвеске сказали разбиты сайлентблоки рычага правого верхнего переднего и воет ступичный подшипник правый. На самом деле передний стабилизатор поперечной устойчивости и левый...

Диагностику я делал у официалов, ничего конкретного они про парктроники не сказали, но сказали что надо полностью проверить бортовую сеть и как то что то перепрошить в блоке управления аккумулятором (очень какая то стандартная проблема с их слов). Типа готовьте 15 килорублей и на пару дней...

Ребята подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: Как только температура воздуха поднимается выше 25 градусов плюс солнце, так отключается парктроник (загараются две красные лампочки по середине и звуковой сигнал). Становится прохладно и всё работает заново.

а чёбы нет, а когда зимнюю на летнюю поменял думал что тишина в салоне будет, ан нет, стало громче, зимняя резина мягче и по шероховатому асфальту идёт лучше. а какая у меня резина не помню