Недавний контент Mr.Venik

Надо найти сперва грамотный сервис:(

Ну х.з. Думал расположение может отличаться

Дык у мну 604...

И еще. Где датчик температурный у мну находится? Ну тот, который на вентили (их ведь два? один на вентили, второй на приборку?).Если фишку с него сеинуть, вентили должны в аварийном режиме включится?

Увы, своими силами мне проблему, похоже, не решить. Надо ехать к диагностам... Зы. Есть у парниши одного старуха, но он не проф. диагност а любитель-мерсовод. Мот с ним че и намутим.

Нагрел сегодня до 115 где то. А они даже с места не сдвинулись. :icon_mad:

Нету вольтов на выходе из блока. Попробую нагреть до 100. Вот ток у нас прохладно щас... С мотором вентилятора тож разберусь, щас главное понять где эти вольты гребаные.

Да, блок №65 есть. Не знаю при какой температуре у меня они вкл на первую скорость, но за время владения мурзом включенными их ни разу не видел. Температура доходила максимум до 95-97 градусов. Думал скинуть фишку с температурного датчика дабы включить их в ававрийном режиме, но тупо не нашел...

Чет подпись не отображается. Да, год у мну 1995. Как выглядит ЭБУ под крылом я знаю, а как в коробе с предами - увы, нет. Там есть блочок какойто, но он иль нет х.з. Вентилятор разобрать не получилось, хоть и лупил прилично (сильнее побоялся, а съемников нет) Мерял тестером, нету на фишке и 6...

И я про беду свою отпишу. При покупке кондей не фунциклировал. Была система негерметична. Заменил трубку и осушитель. Заправили (не кг, меньше). Завел, включил кондей. Все гуд, но доплнительные вентиляторы не включились. Компрессор естественно через некоторое время стал. Снял вентиляторы. Подал...