Недавний контент Orange MM

Хорошо, спасибо

Блин, звук совсем не от редуктора идёт. Его слышно из под пепельницы-ручки кпп-подлокотника)

Итак, завыла коробка предположительно после обильных дождей и езды по глубоким лужам. Глубоким - это выше порогов. Может и не из-за этого, а просто совпадение. Выть начинает на ходу со скорости 35км/ч, до этого тишина. Воет сильно на холодную, как прогреется слышно меньше. Воет на любой...

Всем спасибо. Это вакуумный насос.

Масло течёт из под этой штуки, отмеченной кружочком. Подскажите как она называется? И, может, ссылочку как до неё добраться) ПС случайно прикрепил три фотографии. С телефона не удобно темы создавать.

VIN: WDB2030421A535319 Пружины подвески передние. Левая/правая. Спасибо.

Цитата из статьи о м271. Жирным выделена информация об этом клапане, обведенным красным на картинке (я так полагаю). То есть дуться он должен только в одну сторону, исходя из этой статьи. Вот хотел узнать у форумчан, так ли это?

ой. только заметил твоё сообщение! ксенон у меня штатный. по вину бьётся как би-ксенон. сам удивился, что в дорестайле стоит линзованная оптика.

Да, поняли правильно. Вы этот клапан меняли путём съёма клапанной крышки? Меня тут напугали, что к клапанной крышке крепятся распредвалы. И что бы ее (крышку) снять, нужно помучиться. У меня этот клапан дуется в обе стороны абсолютно свободно. Хотя по уму, впускать в себя он не должен. Ведь так?

Почему никто не отвечает на вопросы форумчан? Интересует вопрос, что находится в обведенном красным цветом кружке? Есть ли в этой улитке клапан, регулирующий картерные газы под клапанной крышкой? Или мембранка, выполняющая эту функцию?

Подскажите принцип работы мембранки, которая находится под клапанной крышкой? Она через себя масло пропускать должна? Или масло она отсекает, а пускает только газы?

Проблема началась с загоревшегося чека. Увеличился разход, но мотор работал ровно и чётко. Диагностика старом показала ошибку лямбды после катализатора. Посоветовали заправиться на другой заправке. Не помогло. Снова загорелся чек. Но этот раз ругалась ламбда до катализатора. Задумались...

глянул сколько стоит оригинальный съемник Мерседес... ужаснулся - 30 тысяч :icon_exclaim:

Сам пока не снимал. Жду специальный съёмник, как раз для снятия и установки этого хомута. Заказал на ебее. Вот такой, если интересно. А твои как успехи в этом деле?

два выкрученных болта закрепили в верхней точке? что бы они вниз не проваливались. *на всякий случай узнать* из-за них может не идти.