Недавний контент Rosta 817L

Спасибо

В 814 на 41,а в 817 больше

Добрый день,ребята подскажите на сколько головка к гайке на хвостовике редуктора Мерседес 817 1895 г.в

К двигателю раньше от позже

Этот болтик под маленький шестигранник и добавляет подачу,на холостых и незаметиш.

Я себе ставил давление масла

Под предохранителями сзади

По-любому есть утечки,надо пройтись по всём соединениях с мыльной водой

У меня от коллектора к торцу Тнвд идёт трубка

Турбину и у меня не слышно,с дырявым глушителем будет хорошо слышно

Также как коленвал

Верхняя регулировка это пусковая подача топлива,если заводится нормально то её нетрогай,на турбо моторе если в нагрузку ехать турбокоректор добавляет топлива когда создаётся давление в впускном коллекторе,может от этого расход разный

На турбо двигателе регулируется натяг пружины турбокоректора где шистиграник на 8,где на 10 там пусковая подача

Давление Тнвд регулирует обратный клапан на подаче,должен держать 1.5 бар

У меня также это скорей всего Тнвд мало топлива для определённых оборотов,может что-то с регулятором.