Недавний контент sash290td

Друзья, подскажите пожалуйста кто в курсе. В суппорте БОШ направляйки разные (один с резиновым кольцом, другой - без него). Вопрос: палец с резиновым кольцом должен должен стоять внизу?

Еще раз спасибо! В общем снял левую, ее было легче стянуть чем правую (вчера так и не смог с правой справиться). Интересно, что даже в полностью сжатом состоянии до упора (макс. обхват 6 витков) пружина не выходит из рычага без помощи монтировки и поддавливания рычага вниз. Так что даже не знаю...

Спасибо! А что за пневмостяжка (гугл показывает только стяжку для макферсона)? Мне кажется для задних ничего лучше чем центральной стяжки нет. Все-таки хочется узнать в чем именно отличие опорников под 211 (по размерам).

Друзья, подскажите пожалуйста кто в курсе. Имеется стяжник пружин Jonnesway AE320030. Пытаюсь стянуть задние в 211, но вижу, что опорные диски не совсем подходят (нет плотной фиксации на витке пружины) и в процессе происходит осевой перекос винта штока (невозможно крутить винт снизу). По ВИСу...

mammut, подскажи пожалуйста по этому вопросу: "Заказ на опорные подшипники стоек отменил - это бред." А именно, почему отменил? И при отсутствии стуков в самой опоре, как определить необходимость ее замены? Там кстати вроде должна быть просто тарелка, без подшипника.

у меня 12-13, зависит от стиля и погоды, ну и размера города.

Спасибо огромное! Да-уж, неужели все так сложно... Ладно глушак и кардан откинуть, но "опорожнить бак"! Т.е. я правильно понимаю, что без отсоединения трубы от бака подрамник не удастся опустить до нужного зазора?

Друзья, поиск не дал результата конкретно по w211, прошу помощи/совета, кто знает. Нужно менять сайлент передний заднего подрамника (при пробеге 150 тыс!). С 210 там все понятно, но вот с 211 немного по-другому выглядит. Кто менял сам? Виса нет под рукой, буду премного благодарен за док...

Добавлю для статистики (пардон на многабукаф). Поменял осенью АФ, залил дилерский МВ. Месяц назад стал замечать, что Т двигла стала меньше, чем "посередине" шкалы, печка не дует горячим как раньше, расход возрос (на 1-2 л/100). Утром до 40 доходит примерно за 5 минут (как и в прошлые зимы)...

А как "кончился" термостат, какие именно симптомы? Просто у нас машины выпуском в месяц разница, и у меня ПОСЛЕ замены антифриза (летом) в морозы начал пошаливать термостат - греет до 75-80 и в машине стало холоднее. Я кстати заливал МВ-оригинал. ЗЫ Пардон за офф

Други, подскажите пожалуйста, у кого есть опыт: какой наилучший или более-менее приемлемый аналог правой стекляшки A 211 810 10 21? В списке NTP, API, TYC, View Max. Я надеюсь они все с подогревом?

Замена антифриза WIS Друзья, помогите пжлста с инструкцией по замене антифриза, нет Виса под рукой. Нашел поиском AR20.00-P-1142SX, но там для 221, полагаю, что и на 211 одинаково. Но есть также вопросы: 1) зачем снимать какие-то "силовые устройства с блока"? 2) Нужно ли вертеть ключом...

Похоже на редуктор, но все равно надо диагностировать. Посмотрите сайт одного Новосибского сервиса, погуглите "ремонт редукторов" и познаете много интересного и полезного.

Привет. Редуктор ремонтопригодный. Изнашивается подшипник хвостовика, МВ изначально поставил подш. с малым числом роликов (не помню сколько точно), в новом подш. роликов уже больше - учли печальный опыт. Нужно снять редуктор и поменять все 3 (точнее 4) подшипника, если пара еще в порядке...

Спасибо. Помню и хотел найти Ваши посты, но не нашёл пока . Ещё поищу. ЗЫ. Нашел Вашу темку про Bluetooth SIM Access Install, изучаю.