Недавний контент Slava3

Да скорей всего, ведь там крестовина без стопорных колец, поэтому при запрессовке новой достаточно смещения на 1мм вот и биение, советую все крестовины посмотреть на предмет люфта, а для начала отбалансировать колеса..

подложи газелевскую....

посмотри в ютубе ролик:"Производство Мерседес Спринтер" все увидишь сам) там их окунают в ванну с грунтом на горячую, другое дело что после эксплуатации в наших условиях с разбитыми дорогами, пескоструем щебнем из под колес и т.д. возникают продольно поперечные нагрузки на кузов в результате...

не знаю как у моделей 2000 года, но у меня на моем 2008 года мозги блокируют подогреватель во многих случаях: например при низкой просадке напряжения борт сети; при 5 неудачных попытках запуска догревателя; при заполнении бака менее чем на 1/3; даже при жестком ударе подвески (срабатывает...

Так пусть там же подключат стар. и посмотрят на все параметры в реальном времени, начиная от показаний педали газа до сигналов датчиков...

Похоже на цепь, натяжитель может подклинивает

Проблемы можно отсрочить если беречь машину, не давать форс оборотов, на 60-70% использовать ресурс движка, потому что мотор у тебя 150 сил зачастую проворачивает вкладыши и просаживает бугеля, кап ремонт тогда не поможет, надо будет менять блок вместе с коленом- так что не газуй сильно на...

Менял на своем во дворе, ставил лемфордер с индексом нагрузки до 5 тонн. Понадобился маленький домкратик, которым потдомкратил рычаг подвески чтобы снять напряжение с аморт. открутил кулак в сборе, отвел в сторону аккуратно чтоб не порвать шланг и провод датчика и поставил на две деревяшки...

Хотел бы поделится нехитрым опытом, я смазываю литолом подвесные подшипники, прямо мажу в щель обоймы подшипника и крестовины также не ленюсь, или нигролом со шприца поливаю, и смазывает и от влаги защищает, 240т. пока полет нормальный с родным карданом...

Сразу под правой опорой двигателя посмотри(по ходу движения) лучше видно снизу на яме...

Очень интересная получилась история, а сейчас чем занимаетесь? спринтера больше не хотите брать? Я вот тут почитал вообще по форуму страстей на своем недавнокупленном (бу) боюсь теперь ездить, а ведь тоже за не мало денег купил, страшно в рейс выходить:( ,ведь людей вожу, была раньше газелька...

Обработать конечно же стоит, скрытые полости, арки колес, всевозможные ниши, пороги, днищье(особенно рядом с колесами) лучше пролить хотя бы мовилем, есть и более современные средства; лучше под давлением, а схемы как таковой нет.

Может маховик двумассовый, проверь на люфт в смотровом окошечке, а так если только дедовским способом длинной палочкой или арматуриной прослушай в каком районе двигателя громче стук будет, если переменный(то замолкает ,то увеличивается в коротких промежутках) то скорей распредвалы...

Добрый день! Подскажите, у меня есть подозрение, что не работает антибукс (насос?), когда хоть немного скользко-стою и шлифую, одно колесо крутится другое стоит на месте (даже пустой), треугольник в это время мигает, и в районе гидромодуля АБС слышно периодически (раз в две секунды)...

Крутиться он будет однозначно, т.к. в корпусе муфты залито вязкое вещество оно и стопорит вентилятор, при нагревании сильнее, при остывании меньше (можно с помощЬю свернутой газеты на холостых остановить)-в кратце так