Недавний контент tdm

статойлу игнор повсеместно!

Вот именно хорошее топливо, минеральный дизель. А у нас например его бодяжат с биодизелем 10% официально а на самом деле никто не знает сколько, да и сухая солярка какая-то, поэтому я масло и добавляю

Канистры попутал или в целях экономии? :) Я сам тоже машинное подбавляю но помалу

Тогда по вашей логике если акпп работает одинаково что на холодную что на горячую значит что-то не в порядке? :D

Привет форумчане. Похожий вопрос о воздухе в системе питания. Менял тут топливный фильтр, завел и увидел что по трубке от фильтра до насоса бегают пузыри (трубка на фото отмечена). Откуда там появляется воздух и как его удалить???

впускной коллектор это клемма "-" :D Только надо провода хорошие а то там ток такой что пестетс

Может еще масса неконтачит. Обычно если вина стартера то слышен один щелчок и тишина, когда мало силы тока то много щелчков.

Нормальная температура. Когда замена потребуется температура до 80 не будет доходить вообще.

1. Допустимый предел погрешности. 2. Да 75-77.

Ув. ans, Если летом вы будете ездить с включенной на полную печкой, то температура ож будет как зимой. Только вот придется в плавках рулить :D

это не парадокс а нормальная работа. картонка помогает в сильный мороз ниже -25с . я по своей машине сужу

:D Вот у коллеги моего 1.9 tdi , на ходу стрелка отклоняется в крайнее положение, явно термостату кирдык. И "картонка" не помогает

Щупал патрубки, открывается где-то на 75-77с. Да и вообще по наблюдениям 2.9 , 3.0 а также 2.2 (v220) дизелей у них рабочая температура 80 гр.

w210 3.0 TDI при -17-20 на холостых прогревается до 60-65, на ходу до 80. термостат исправен. антикризисное авто... :icon_lol:

98г.w210. Сейчас началась корозия под всеми арками, передние крылья вообще менять, задние вырезать и вваривать вставки. А кузова 1999 - 2002 года вообще похоже переходят в стадию полураспада, поэтому и цена на них ниже, во всяком случае у нас.