Недавний контент Vladimir74

Если еще актуально, то с 100ой в год вы сможете содержать 203 приобретая запчасти на помойках разборках. Если был ухожен- проблем минимум, но и кто такой продаст?)))

Физически встанут, у вас обычный галоген, правостороннее движение, исходите из этого. ПС на что вы меняете, я не знаю.

Видео нет. Если дотянетесь до картриджа с катионитом, его надо разломать полностью вытащить остатки и все промыть. Бачки не оригинал живут 1-2 года, в итоге я купил новый оригинал, но сейчас это не вариант(((.

В расширительном бачке с годами разрушается емкость с катионитом (смола для умягчения воды), он и забивает радиатор печки. Можно промыть напором воды откинув патрубки в противоположном направлении относительно рабочего потока, ни каких кислот и щелочей, можно только нейтральное моющее. Бачек...

Ищите, мне не давно попадались оригиналы на какой -то из досок объявлений (более 10т.р. точно).

От мерседеса и подходит, снимайте свою и ходите по магазинам запчастей отечественных авто, потом поделитесь опытом. ПС за 20 лет, проблем с пружинами дворников не возникло.

Себе менял, такой проблемы не было. Систему прокачали? ПС Как брало от пола, так и осталось.

Китайцы продают отдельно дисплеи, поменять не особо трудно, главное аккуратно. Все найдете в сети. ПС в качестве подсветки стоят светодиоды, вряд ли они сгорят.

Не так начали, купил 203, куда вложить деньги?

На сервисе есть тест на наличие выхлопных газов в охлаждающей жидкости, там же могут и опрессовать систему.

Снимайте панели, устраняйте колхоз.

Поставьте китайскую "балалайку", правда звук не фонтан. ПС магнитола скорее всего не родная.

Возможно радиатор печки давно забит катионитом, промывается хоть и тяжело. ПС И кранов на 203 нет; про дизель не знаю.

Коллектор трескается. Как вариант, на 111 бывает.

В сети полно "букварей" по 203, в них и про лампы найдете.