Недавний контент zukc

Слил все фотки на яндекс диск yadi.sk/d/J3zPx16t3R7pH3 Звоните сразу на телефон: 84993941633 Что осталось: АКПП + раздатка 722.672 Мотор 113.966 5.0 Выпускной коллектор правый Выпускной коллектор левый Впускной коллектор Рампа топливная Форсунки Поддон ДВС Блок упавления двигателем A113 153 33...

Звоните, Товарищи! Торг всегда есть:) Это продано: Крышка багажника с дефектом Блок клапанов пневпомодвески Панель приборов с дефектом Карты дверные левая передняя Карты дверные левая задняя Козырек с зеркалом правый Козырек с зеркалом левый COMMAND 2.0 Шрус в сборе передний левый Шрус...

Она немного ободраная, продаю вместе с замком за 1тр

АП Привода передние и блок вентилятора уехал.

Общие фотографии добавил

Всем привет! В разборе S500 4 matic 220.184 2003г рестайл, в хорошей комплектации после удара (перед, правая часть, зад левая часть). С 2012 ввезена в Россию из Финляндии. Москва, ЮВАО, метро Печатники. Отправка в регионы ТК. Кузовнуху можно на распил (левая задняя часть целая, лонжироны...

Номер компрессора кондиционера какой? с какого двигателя? Муфта электрическая или клапан?

Именно. Глохнет. Как будто бензин не поступает. Свечки сменил, фильтры сменил :\ Но на горячий двигатель всё отлично запускается.

Если так.. ) То форсунка сработает и затихнет. Но так же нужно что бы она включалась в течение прогрева (ибо холостые не держит в первую минуту). Решение этого не предусмотрено?)

Взял машину с проблемой(m102, KE-J,1990г): Не срабатывает пусковая форсунка. Приходится крутить долго-долго и играть газом, что бы не заглохла. Вывел тумблер на принудительный запуск пусковой. Перед тем как заводить тыкаю тумблер, заводится с пол оборота. Далее ещё раза 4 тыкаю( на пол секунды)...

Генератор бош 70А :|

И вот я вернулся. Разобрал генератор, проверил всё, оказалось диодный мост. Начал капать глубже - один диод пробит (самый первый правый если смотреть со стороны клем) Диодный мост покупать не хочу... Какие характеристики этих диодов? B/A max...

Проверил.. 8*В. Писец) будем разбираться

Ещё раз спасибо))) Ремонт я могу провести и у себя дома (по сути насколько я понимаю различия между тазогенераторами и мерседесевскими не очень большие.) Мне бы причину понять(что именно. Мб реально диодный мост пробило... А разбирать не хочется, ибо это дело можно проверить и не разбирая). А...

Про аккум я понял, но что могло случиться с генератором, то есть по какой причине. И почему у меня на утро был полностью мертвый аккум. КЗ? Так же где найти инфо о подключении генератора с 3мя контактами? Спасибо