Проверить можно так,с стороны генератора есть флажок с выступом и на шкиве коленвала есть риска,надо подкачать топливо качком и открутить трубку высокого давления на первой форсунке,потом надо хорошо натянуть ремни компрессора,одеть на шкив головку с трещёткой и потихоньку вращать за шкив до совмещения этих меток,если при их совмещении на трубке появилась капля д/т то впрыск стоит правильно,а если раньше или позже то надо ослабить на насосе тнвд 3 гайки и повернуть тнвд в сторону колеса и все это совместить и проверить еще раз и так до тех пор пока все метки и капля совпадут и будет тебе счастье.Вот как то так.
