• Важно!!!  Задавая технические вопросы, указывайте VIN!

Результаты поиска

  1. Petrovich65

    Дополнительный компрессор на OM-366.

    Здравствуйте. Проект ни шатко ни валко, но движется. В перечне хотелок, как ранее указывалось, есть такая опция, как пневмоподвеска. А учитывая, что предполагается работа с прицепом, и зачастую - в горных условиях, а значит и увеличение потребности в воздухе, неоднократно задумывался о путях...
  2. Petrovich65

    Замена интеркулера на OM-366LA.

    Здравствуйте. Ставлю OM-366LA на ЗиЛ. Интеркулер на моторе вот такой (фото с сети): Помещается плохо. Длинноват мотор по сравнению с ЗиЛ'овским. Каждый сантиметр на счету. Хочу поставить вот такой: Допустима ли такая замена для моего мотора, и если да, то на какие именно (буду...
  3. Petrovich65

    Схема управления привода делителя КПП GV4.

    В свете темы Установка OM-366LA от MB-1324L на ЗиЛ возник вопрос о реализации привода делителя КПП. Прошу знатоков поделиться схемой, либо объяснить словами, что, куда, откуда. Знаю, что прежняя схема типа КамАЗ, где рукоятка рычага КПП имела тросовый привод механизма...
  4. Petrovich65

    Установка OM-366LA от MB-1324L на ЗиЛ.

    Здравствуйте! Устанавливаю двигатель OM-366LA мощностью 240 л.с., с моментом 760 Нм, 1993 года выпуска (356.983 евро 1) с КПП GV 4 с делителем (6-ступенчатая с "половинками"), где высшая передача повышающая - 0,83, на отечественный грузовик. Мотор уже заводил, вот ссылка на видео...
  5. Petrovich65

    Вопрос по КПП GV4

    Здравствуйте. Задал вопрос по КПП, но тему http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=67754 закрыли, не успел получить ответ. Поэтому здесь повторюсь. Выручайте, mercedes'оводы. Ставлю OM-366LA в сборе с КПП GV4 (12-ступенчатая с делителем) на ЗиЛ-4331, вопрос по схеме переключения. Кулисы...
Сверху Снизу