Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Airmatic
- Автор темы pavel_ivanou
- Дата начала
Очень часто бывает слетает тяга уровня подвески из за износа шарниров на самой тяге, и машина падает на одну сторону. А если сама подушка, процентов99 что она, то резина меняется отдельно. Я поменял по кругу всю резину, 2 года и по сей день все ок.
Похоже у меня всё таки стойка, резину сам менял?
Libero82
Пользователь
- Сообщения
- 14
- Реакции
- 2
- Авто
- MB E200 2003год
Сделали диагностику выдает ошибку не герметична система.
При этом компрессор не качает.
Если вручную подать команду на компрессор, также не включается.
Мастер сильно потянул за провода красный и черный (отмечены), заработал компрессор. Отпускаешь - глохнет.
Не знаю подлежит ли ремонту?
Решили снять и попытаться отремонтировать.
Вложения
за 13500 менял в Питере в фирме АИРБАРТЕР.
Меняется только подушка, если амморт живой и не сопливит. В принципе там разобрать стойку не сложно, но сам рукав ты опрессовать не сможешь без специнструмента.
https://youtu.be/oLWHMwcbY2A видео разбора стойки.
Когда меняли, мне они 2.07.2015 озвучили немного другую цену!?
Так же предложили поменять баллон, если потребуется ремонтом гидравлической части выходит подороже!
w211 Передок стал спускаться на обе стороны.
Добрый день мерсаводы.. Помогите, Такая проблема у меня с airmatik -ом.. Передные подушки 5 дней назад оремонтировал и проблем связанных с ними не должно быть.. после 5 дней нормальной езды, по утрам видно было что передок немного опускается на обе стороны.. но ошибок "Stop, car too low" "Visit workshop" не было.. Сегодня утром увидел что передок сидит на колесах обе стороны.. заводил машину, компрессор стал дуть.. поднял передок и после езды 200 метров опять ошибка на экране "Stop, car too low".. остоновился, смотрю, и вправду передок сидит на колесах обе стороны... Немного подождал пока компрессор включился.. поднял опять передок.., но после того, когда уже отключился компрессор, с легка качаю передок руками с левой или с правой стороны и через 5-10 секунд передок равномерно начинает спускаться на колеса обе стороны.. от чего может это быть ? кто может подсказать?? посмотрел весь форум и гугл там ничго подобного не нашел.. заранее спасибо!!
Добрый день мерсаводы.. Помогите, Такая проблема у меня с airmatik -ом.. Передные подушки 5 дней назад оремонтировал и проблем связанных с ними не должно быть.. после 5 дней нормальной езды, по утрам видно было что передок немного опускается на обе стороны.. но ошибок "Stop, car too low" "Visit workshop" не было.. Сегодня утром увидел что передок сидит на колесах обе стороны.. заводил машину, компрессор стал дуть.. поднял передок и после езды 200 метров опять ошибка на экране "Stop, car too low".. остоновился, смотрю, и вправду передок сидит на колесах обе стороны... Немного подождал пока компрессор включился.. поднял опять передок.., но после того, когда уже отключился компрессор, с легка качаю передок руками с левой или с правой стороны и через 5-10 секунд передок равномерно начинает спускаться на колеса обе стороны.. от чего может это быть ? кто может подсказать?? посмотрел весь форум и гугл там ничго подобного не нашел.. заранее спасибо!!
MBuser
Пользователь
- Сообщения
- 2.118
- Реакции
- 1.042
- Авто
- E-class
Зачем гадать на кофейной гуще, машину к мастерам которые недавно делали, они пускай и ищут косякДобрый день мерсаводы.. Помогите, Такая проблема у меня с airmatik -ом.. Передные подушки 5 дней назад оремонтировал и проблем связанных с ними не должно быть.. после 5 дней нормальной езды, по утрам видно было что передок немного опускается на обе стороны.. но ошибок "Stop, car too low" "Visit workshop" не было.. Сегодня утром увидел что передок сидит на колесах обе стороны.. заводил машину, компрессор стал дуть.. поднял передок и после езды 200 метров опять ошибка на экране "Stop, car too low".. остоновился, смотрю, и вправду передок сидит на колесах обе стороны... Немного подождал пока компрессор включился.. поднял опять передок.., но после того, когда уже отключился компрессор, с легка качаю передок руками с левой или с правой стороны и через 5-10 секунд передок равномерно начинает спускаться на колеса обе стороны.. от чего может это быть ? кто может подсказать?? посмотрел весь форум и гугл там ничго подобного не нашел.. заранее спасибо!!
Мастера были в Грузии, я щас в Армении.. проверили работу подушек на стенде все ок.. после этого поездил километров 50 и ничего не обычного.. и сейчас после 1 часа стоянки если завожу и буду качать передок, то может опять падать..
СЕРГЕЙ212
Пользователь
- Сообщения
- 810
- Реакции
- 144
- Авто
- WDD212003 WDB211008
пневмо проверки
w211 Передок стал спускаться на обе стороны.
Добрый день.. новый симптом.. машина w211 (WDBUF65J53A229095) стоит ровно.. на месте стою руль поворачиваю в лево или в право.. и передок начинает спускаться.. есть какие то предположения? кто то сталкивался ??
Добрый день.. новый симптом.. машина w211 (WDBUF65J53A229095) стоит ровно.. на месте стою руль поворачиваю в лево или в право.. и передок начинает спускаться.. есть какие то предположения? кто то сталкивался ??
Добрый день.. новый симптом.. машина w211 (WDBUF65J53A229095) стоит ровно.. на месте стою руль поворачиваю в лево или в право.. и передок начинает спускаться.. есть какие то предположения? кто то сталкивался ??
Пневмостойки менять. На новые оригинальные.
10 дней назад отремонтировал, ни каких проблем не было проверили на стенде, накачали на полную проверили герметичность, после чего поставили на место. Может что-то другое ?? не знаю блок аирматика может глючит или блок клапанов.. может какой то разьем отключился на стойке или закисла.. фишка в том что обе стороны спускаются.. если стойка, то пусть падает на одну сторону..
Последнее редактирование:
Есть ли в пределах Вашей досягаемости мастер с диагностическим прибором Star Diagnosis? Если есть и мастер умеет им пользоваться - едете к нему и диагностируете. Если нет - будете долго искать и менять рабочее на новое...
сделали диагностику, с датчиками на пневмостойках все в порядке, но компрессор надо менять, чтоб смогли все нормально диагностировать.. компрессор уже сдох.. за 40 секунд работы 7 бар давление дает.. и после отключается даже не подняв подвеску на половину.. сказали что минимум этого покозателя должен быть 14.. Так что с перва надо компрессор менять и потом только разбираться в чем дело... и это уже 2-й компрессор который у меня сдох.., этот раз хочу купить новый, чтоб через полгода опять не сталкивался с таким проблемам..
Купите НОВЫЙ компрессор.
и еще мне посоветовали купить так же новый реле для нового компрессора.. я смотрю в интернете есть зеленое и черное.. какая разница ?? у меня сейчас стоит черный..