Болячки Гелика. Подскажите.

[vip-car]

Друзья! Примите новенького. Что нужно проверять и какие жидкости менять обязательно после покупки Гелика с пробегом 300 тыс?
Так же прошу посоветовать магазы в которых вменяемые цены для членов клуба. Расходники и прочее...
Мотор бензиновый 3 литра рядный. АКПП.
Кстати уже ищу правую противотуманку.

 

[Don300]

все что слить можно, все и меняйте. Шприцевать мосты еще надо, насчет цен обращайтесь в лику подскажу, что, где и почем.

 

[CL500]

как я понял с мех. системой впрыска? если да. то её проверяйте- больно уж нежна и капризна.. в основном соответствие номеров, коррозии- это по кузову- так же наличие необломаных пружин( особенно задних)- по трансмиссии - карданы- сли не меняны- то на 99% придется менять Вам. как правило начинается с переднего-= симптомы- это цоконье креестовины и сильная вибрация.. так же геометрию мостов( чулки), гудение. по коробке- толков не должно быть- на них коробка очень хорошая. апо блокировкам- включение с красной лампочкой- если не включается некоторые- не растраивайтесь- делается легко-, ну и по электрике что б все функционировало.

 

[vip-car]

Прокатился сегодня и вот что обнаружил.

все что слить можно, все и меняйте. Шприцевать мосты еще надо, насчет цен обращайтесь в лику подскажу, что, где и почем.

1) АБС только на одно торможение, а потом нажимаешь педаль тормоза и тормозит как обычная машина без АБС. Включаешь и выключаешь кнопочкой АБС и опять на одно торможение... Советы есть?

2) Немного тянет руль вправо, но не сильно. Завтра поеду в сервис, а потом на сход развал.

3) Вибраций нет, так как прежний хозяин менял карданный вал от АКПП к Раздатке.

4) Мотор с моновпрыском (1991 год выпуска машины). Работает мягко. Запускается сразу. Но тянет не очень как-то....хотя 170 л.с.
Нажимаешь на кик-даун и тянет супер

5) Немного заедает педаль газа в самом начальном положении.

6) Акпп включает и переключает без рывков и ударов

7) Раздатка спокойно включает пониженный и верхний ряды.

8) Двери все закрываются хорошо и не гремят.

9) Приводной ремень и натяжные ролики новые.

10) АКБ новый.

11) На спидометре 299000 км

12) Есть штатное Вебасто и таймер в салоне + пульт (не работает всё)

А теперь собственно вопросы.

Какое масло лучше лить в такой двигатель? И сколько его там?

Какое масло в мосты и раздатку?

Где шприцевать мосты?

Нужно ли шприцевать карданы?

Нужно ли менять масло в АКПП? Какое? Сколько? Где?

Пока вроде всё. Прошу простить за сумбур и, поняв, отпустить

 

[CL500]

по поводу шприцевания карданов- то конечно и желательно каждое( можно через раз )ТО, по вопросов шприцевания мостов- просто наверное неправильно написали- мосты конечно не шприцуются- а меняетсся смазка и обязательно не в вывешанном состоянии машины, по маслам- то легко в инструкции найти заправочные емкости. как правило масло лучше пользовать синтетику 10W. пром вал обычно умирает последним среди всех- часто первым кончается передний- обратите на него внимание- как шприцуется и есть ли люфтав коробке то же масло менять- обязательно с фильтром- так же в магазине вам скажут объем,по Вебасто- попоробуйте сбросить ( обнулить ) систему- включить вебасто, затем при включ. вынуть предохранитель её питания, выключить и примерно через минуту- вставить предохр. на место и запустить систему( одбороты моторчика минимальные, температура на всю)- если запуститься- нужно рописать пульт. если нет- то считать код ошибок