• Важно!!!  Задавая технические вопросы, указывайте VIN!

Центральный замок

Мороз

Известная личность
Сообщения
1.137
Реакции
124
Трубки должны быть проложены в пластиковых коробах вместе с проводкой под ковролином вдоль салона от ниши заднего сиденья (где должен быть насос) трубки идут к центальной и передней стойкам, от них в двери. Если трубки вообще отсуствуют, то проще поставить эл.замки от волги.
 

Мороз

Известная личность
Сообщения
1.137
Реакции
124
Подробней не знаю. Знаю, что ставят и замки и стеклоподьёмники от волги. По общей процедуре.
 

TZVladimir

Известная личность
Сообщения
599
Реакции
30
А что бывают 124-е необорудованные центральным замком ???
Поставить от "Волги" то можно, но как такую замечательную штуку подключить, как закрытие люка и стекол от ключа ?? (задержать ключ на 2 сек в закрытии) ...И открываются стекла тож от замка :)
Не лучше ли мерсовский комплект на разборке взять ?
 

Serzz

Пользователь
Сообщения
39
Реакции
1
проблема с центральным замком или целой вакуумной системой?

машина 124 мерс седан, 3.0 турбодизель 1990 года. автомат коробка

в общем начну попорядку, ударили хорошие морозы -
1.)сначала перестала от центрального замка закрываться водительская дверь ,,закрываю и открваю в ручную из салона,,
2.)затем правая задняя дверь
закрываю их вручную, открывается сама

3.)затем, раньше машина глушилась сразу как только выключу зажигание, теперь выключив зажигание машина может проработать до двух секунд, и глохнет не резко, а плавно так..

потом поломался замок зажигания, личинка заклинила, поменяли на новую..

4)и теперь, автомат коробка стала пинать при переключениях периодически..:(

кто-что может предположить.. где можно посмотреть как устроена вся вакуумная система у моей машины, перед тем как лезть ковыряться..
заранее всем спасибо.

вин код wdb1243301b182112
 

cosworth

Первый в очереди на модератора
Сообщения
3.672
Реакции
1.068
Вакуум дизеля.
Центральный замок.
Схемы.
 

Вложения

Сергей Александрович

Пользователь
Сообщения
48
Реакции
1
Под задним сиденьем насос, остальное только трубки, скорее всего 99% насос погиб! Очень популярная болезнь!
 

GenaN

Новый пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
На мерседес W124 E320 94 г.в. АКПП.
проблема такая:
После ремонта коробки передач, трубки вакуумной системы (видимо) соединены неверно, что привело к тому, что переключение на повышенную передачу происходит на больших обротах.
Очень нужна схема вакуумной системы с обозначением цветов трубок.
Заранее спасибо.
 

Полина

Известная личность
Сообщения
672
Реакции
25
Очередной вопрос по центральному замку

Перекопала поиском форум, но ответ на вопрос не нашла :(
Фича в чём: видимо шаловливые ручки предыдущего хозяина дотянулись таки до Мерседеса и по какой-то причине в водительскую дверь был установлен электрический блокиратор, а штатный вакуумный отключен. Раньше меня это совсем не трогало ибо работало всё как часики, пока не отгнили плюсовые проводочки у насоса ЦЗ, ну это было пофиксено и опять зажилось хорошо. Но последний месяц с сигналкой происходят странные вещи: сначала с брелка стали открывать все замки, кроме передней пассажирской, открывалась она только из салона, при открытии из двери шипит воздух. Потом с брелка стала открываться только водительская дверь, потому что она на электрическом блокираторе, а остальные замки открывались только при открытии передней пассажирской двери - фишка открывалась при открывании двери изнутри. А нынче фишка на этой двери не вытягивается до конца при открытии её изнутри, руками фишку не вытянуть, приходится делать это пассатижами, это чтобы хотя бы машину заправить или в багажник попасть. При этом шипит воздух в двери при открытии секунд 10 потом затихает, я думала, что вывалилась трубка из блокиратора. Разобрала дверь, трубка на месте... пролила шток силиконовой смазкой. Сняла трубку из блокиратора, зажала её пальцем и нажала на брелок... сигналка пискнула, что двери не закрыты, но водительскую дверь закрыла, а в трубке не шипело, не скрипело и вообще не дуло/не сосало. Блокиратор под замену или чо-как?
 

Сан Саныч 86

Активный пользователь
Сообщения
442
Реакции
44
Стоит разобраться каим образом отклучили вакумник, если просто фишку сняли то одеть все обратно , а электро каку выкинуть и все нормально закрываться станет.По идеи мог накрыться электро блокиратор, так как родной не работал.
 

Полина

Известная личность
Сообщения
672
Реакции
25
Стоит разобраться каим образом отклучили вакумник, если просто фишку сняли то одеть все обратно , а электро каку выкинуть и все нормально закрываться станет.По идеи мог накрыться электро блокиратор, так как родной не работал.
стоп. тут всё наоборот. Электроблокиратор на водительской двери стоит и он работает, причём он работает уже два года это как минимум... какой-то косяк именно в передней пассажирской двери, где стоит родной блокиратор и там же воздух пропускает
 

Сан Саныч 86

Активный пользователь
Сообщения
442
Реакции
44
А сам подводной шланг не пробит??? просто у привода может быть все нормально, а чуть дальше где нибудь шланг мог и лопнуть, ведь травит сильно как я понял???А вакумник вообще работает??? Просто у меня тоже косяк с сигной был, и тоже двери закрывались или не закрывались, короче полный бред происходил,правда утечек и травли не было, я решил вопрос путем полного устранения сигны, так как она была подключина в разрыв от насоса. Сигнал с сигны на закрытие и открытия приходил.
Скорее всего пробит где-то шланг...
 

Полина

Известная личность
Сообщения
672
Реакции
25
А сам подводной шланг не пробит??? просто у привода может быть все нормально, а чуть дальше где нибудь шланг мог и лопнуть, ведь травит сильно как я понял???А вакумник вообще работает??? Просто у меня тоже косяк с сигной был, и тоже двери закрывались или не закрывались, короче полный бред происходил,правда утечек и травли не было, я решил вопрос путем полного устранения сигны, так как она была подключина в разрыв от насоса. Сигнал с сигны на закрытие и открытия приходил.
Скорее всего пробит где-то шланг...
звук травли воздуха идёт именно из блокиратора, во всяком случае где-то в этой зоне и почему этого шипения нет, когда я пальцем трубку затыкаю?
 

lek92

Активный пользователь
Сообщения
392
Реакции
72
мембрана на блокираторе рваная! блокиратор под замену! если один блокиратор пропускает воздух тогда все остальные будут неадекватно работать!
 

потребитель

Активный пользователь
Сообщения
496
Реакции
54
у меня в водительской двери шипело я снимал блокиратор трубки продувал блокиратор разобрал-собрал дефектов не обнаружил дефект сам собой отпал
 

cosworth

Первый в очереди на модератора
Сообщения
3.672
Реакции
1.068
Думаю, там,по ходу все смотреть/проверять нужно, и электрику и пневматику.
Причины могут быть разные.
Если есть возможность,проверяйте/тестируйте.
 

Вложения

cosworth

Первый в очереди на модератора
Сообщения
3.672
Реакции
1.068

cosworth

Первый в очереди на модератора
Сообщения
3.672
Реакции
1.068

Sever131

Активный пользователь
Сообщения
499
Реакции
55
стоп. тут всё наоборот. Электроблокиратор на водительской двери стоит и он работает, причём он работает уже два года это как минимум... какой-то косяк именно в передней пассажирской двери, где стоит родной блокиратор и там же воздух пропускает
Жесть........если я правильно понял, то электроблокиратором вы называете тупо простой активатор???
Теперь по сути........активатор стоит только в водительской двери или как???
Просто ЦЗ нельзя завязать с активатором механическим способом, по крайней мере это нелогично получается!!!
Суть работы и ЦЗ, и неродного активатора сигналки заключается в изменении полярности при закрытии/открытии сигналки!!!:)Т.е. если сигналка работает посредством ЦЗ, то в двери не должно быть никаких активаторов, т.к. управляющие провода тупо врезаются в цепь ЦЗ!!!А если ЦЗ нерабочий, то сигналка производит закрытие/открытие с помощью неродных активаторов, которые должны стоять в каждой двери!!!Вот как-то так!!!:D
 

Spanian

Пользователь
Сообщения
37
Реакции
6
Вопрос:

Мерс: 91г., 230Е, МКПП, КЕ-Jetronik М102

Вопрос вот какой - у всех мерсов этих годов выпука можно при закрытом ЦЗ изнутри дверь открыть? или у меня что-то не то. Даже если закрыть замок (любой двери) изнутри салона, то можно просто тупо открыть дверь (конечно снаружи ее открыть не удасться, но ведь изнутри можно). А если у меня на заднем сиденье дети сидят и я не хочу что бы они сумели изнутри дверь открыть при езде? придеться всю систему менять или может где есть возможность что либо подкрутить, как в Опелях)) ?
И еще вопрос, если сидя внутри машины закрыть замок со стороны водителя не должны ли закрыться все остальные двери?
 

Статистика форума

Темы
54.667
Сообщения
603.522
Пользователи
192.890
Новый пользователь
Yaroslav 140

Фейсбук

Вконтакте

Яндекс

Сверху Снизу