Что делать с S 500 ?

[Iluhashi]

В общем стоит S 500 2001 года, без документов(они в аресте, долгая история, но вкратце: купили его, поездили, хотели продать, новый хозяин пошел номера ставить а по базе у него есть двойник в Москве , в итоге теперь птс в аресте мерс стоит, полная комплектация, черный матовые, телек холодильник и т.п., только зеркал нет, у дома сперли. Состояние хорошее, за него хочется 300 тыс(+-)
На запчасти его кому либо отдать или что? Ваш совет, как избавится от него, хотя жалко(((

 

[Звездочёт]

на зап части 300 не вылезет никак

 

[Iluhashi]

Что тогда можно с ним сделать ?

 

[videoplus]

Если сделать документы не представляется возможным, вариант один на запчасти, чтоб хоть какие-то деньги вернуть, а так будет стоять пока не сгниет... Можно самому разбирать и продавать З/Ч , но это может быть очень долгий процесс.

 

[RAIN5297]

Если сделать документы не представляется возможным, вариант один на запчасти, чтоб хоть какие-то деньги вернуть, а так будет стоять пока не сгниет... Можно самому разбирать и продавать З/Ч , но это может быть очень долгий процесс.

Разбирать не собирать ) Ломать не строить )

 

[Жекосик]

В общем стоит S 500 2001 года, без документов(они в аресте, долгая история, но вкратце: купили его, поездили, хотели продать, новый хозяин пошел номера ставить а по базе у него есть двойник в Москве , в итоге теперь птс в аресте мерс стоит, полная комплектация, черный матовые, телек холодильник и т.п., только зеркал нет, у дома сперли. Состояние хорошее, за него хочется 300 тыс(+-)
На запчасти его кому либо отдать или что? Ваш совет, как избавится от него, хотя жалко(((

Вернусь тому у кого купил. Был свидетелем того как МЛ 5.5 ходил по рукам и что интересно ставился и снимался с учета у нас в крае без проблем. В итоге купил его ингуши начали ставить на учет бац в интерполе в розыске. Вернули в итоге по цепочке обратно. Первому владельцу. За это время правда его привратили в хлам пока по рукам ходил. И сейчас эта машина на учете на первом хозяине. Подал в суд и суд признал его "добросовестеным покупателем" по моему так трактуется пункт в законодательстве. Так что возвращай. Обязан взять. Из человеческих норм исходя должен вернусь всю сумму. А нет так ту что в ДКП указанна. Хотя и сам для ухода от налога продавал авто ценной больше 1000000 а в договоре указывал что 120 тысяч. А зря. Случись чего. Вернут только 120.

 

[Жекосик]

Или же опять таки суд. Пусть ищут двойника, делают экспертизу и как говорится легальной машине право на жизнь... Риск может быть оправдан. А нет. Так ни чего не теряешь. На запчасти или кому нибудь под документы (скажем такое же авто как твое но после дтп без возможности восстановить) или бандитам под ворованное... Хотя кто его воровать станет... Вору ещё заплатить придется чтобы он решился украсть такие машины как у нас. Это для души авто. На любителя и ценителя.

 

[Danelius]

Что тогда можно с ним сделать ?

Битую в хлам не найти такую на восстановление?

 

[Жекосик]

Битую в хлам не найти такую на восстановление?

Или действительно как вариант найти что нибудь разбитое (но только именно такую) чтобы мозг с неё можно было взять. Думаю информацию о вин коде тоже в мозгах имеется. И мастера с руками. И у авто вторая жизнь.

 

[Iluhashi]

Или действительно как вариант найти что нибудь разбитое (но только именно такую) чтобы мозг с неё можно было взять. Думаю информацию о вин коде тоже в мозгах имеется. И мастера с руками. И у авто вторая жизнь.

А можно немного подробнее что именно сделать? С таким не сталкивался никогда, суть понятна но не совсем)

 

[Danelius]

А можно немного подробнее что именно сделать? С таким не сталкивался никогда, суть понятна но не совсем)

Нужна битая машина после серьезного ДТП только что бы кузов не повело безвозвратно , в идеале после пожара, вот на этот кузов одевается все с той, что имеешь, процесс емкий, но зная что как снимается/ставится не займет время много и особых затрат не потребует, донор то есть

 

[Жекосик]

Нужна битая машина после серьезного ДТП только что бы кузов не повело, вот на этот кузов одевается все с той, что имеешь, процесс емкий, но зная что как снимается/ставится не займет время много и особых затрат не потребует, донор то есть

Это сильно эротические мероприятия. Нужны номер на стойке и низша пассажирского переднего сидения с номером. И ПТС с юридически чистой машины разумеется от той от которой элементы кузова с вин-номерами. Двигатель переставлять не нужно. Сейчас это безномерной агрегадт. Расходник так сказать. Хорошие мастер вырезает ваши номера и вставляет с битой машины и в результате целый легальный автомобиль. Мозг желательного тоже взять с той машины с которой у вас железки с номерами и документы. Потому как если авто погоните на ТО к официалам они в ТО вам откажут ввиду того что диагностика сканером покажет расхождения вин кода мозга и вин кода кузова. Криминальные или подозрительные машины официалы не берут. А искать очень битый авто с неповеденым кузовом глупо. Во первых попадаешь на ремонт во вторых какая выгода? Даже сильно битый это тысяч 200 а ПТС с нужными железками можно и за 70 штук найти. Залог дальнейшей благополучной жизни авто это руки мастера растущие от куда нужно. Иначе удачи не видать.

 

[Жекосик]

Нужна битая машина после серьезного ДТП только что бы кузов не повело безвозвратно , в идеале после пожара, вот на этот кузов одевается все с той, что имеешь, процесс емкий, но зная что как снимается/ставится не займет время много и особых затрат не потребует, донор то есть

К тому же говорите с одной на другую переставлять?! Это бред. Вы даже не представляете сколько там элементов. Электроники и проводки. К тому же 100% одинаковую разбитую не найдет. Так что самый лучший вариант и без проблемный это заменить только документы и номерные участки кузова и даже перекрашевать не придется. Только врезать элементы более глобально. А не в 5 сантиметрах от местонахождения номеров. Неделя делов и машина легальна. А по вашему сценарию это полный секс. Равносильно по вложениям купить другую легальную. Сам не сделает. А следовательно купить битую(минимум 150)+восстановить(геометрия минимум 60)+покрасить (идеально минимум 100 абы как не пойдет ибо это мерседес)+сборка (минимум 50)+обучение всего электрического оборудования (минимум 40)=400 (это практически цена машины без гемороя). А документы и железки (максимум 80)+работа мастера (максимум 30)=110. Разница есть. А время. Первый вариант минимум пол года. Второй максимум 2 недели. Решать хозяину.

 

[Danelius]

Ну переварить номера конечно легче, только отрыгнуться при переходе границы может... У нас умельцы из 3-х одну собирают потом в Белоруссию или Калининград продают, дело в желании

 

[Жекосик]

Ну переварить номера конечно легче, только отрыгнуться при переходе границы может... У нас умельцы из 3-х одну собирают потом в Белоруссию или Калининград продают, дело в желании

Повторяю: заметить номерной участок глобального а не местно. То есть если номер под сидением то захватить участок ног пассажира заднего сидения, тонеля АКПП, ног переднего пассажира. Стойку целяком. Это не сложно. Тогда ни один эксперт не найдет что там было. На худой конец всегда есть словосочетание "не знаю о чем Вы - такую купил" и самое главное это хороший мастер. Хорошо если найдете авто битое ещё и свежее годом. При продаже и ремонт оправдаете. И даже если у вас 5 литров, а купите 3,2 или 4,3 всегда в гаи можно сделать легальную процедуру которая называется и помечается в особых отметках в ПТС как замена ДВС. Главное поставить магар на СТО и взять справку что двигатель замен в условиях СТО а не собственного гаража. это я к тому что вдруг автор топика не найдет битый 5 литровый. Основной критерий это цвет. Чтобы не красить машину полностью.

 

[Жекосик]

К тому же авто уже крашеное "черный матовый" заводом такой не шел. А значит это по логике допустимо иметь следы ремонта. Будь то другие фары или не родное лобовое, вероятные швы сварки кустарного характера (на случай если мастер допустит халтуру и последствия переделки кто нибудь заметит. Машине как не как 12 лет мог как говорится и днище о бардюр содрать и потом латать (ответ для очень любопытных). Короче если авто хорошее в техплане доводи до ума. Окупится позже. Даже если и нет то хоть не такие бабки теряются как нежели продать по запчастям. На drom.ru даже сейчас в краснодаре можно купить битый 5 литровый или полностью или документы с железом. Хочет за них человек 80 штук. Кто ищет тот найдет. 2 месяца назад парень купил документы на GLK 2010 года выпуска с табличками и номерами кузова в Славянске-на-Кубани за 55 тысяч рублей. А наши то вообще за копейки найти можно.

 

[Звездочёт]

даже не думаю по поводу переварки .

разбирай . фиксируй убытки и покупай новую машину . полезешь на перевакрки , проклянёшь всё на свете , плюсов у тебя не будет , сплошной длинный минус состоящий из :

кривые доки , кривая машина , если плохо собрали вечно что то глючащие , почти не продаваемый эземпляр который либо станет вечно вашим , либо будет продан по цене разобранных деталей .

 

[Жекосик]

даже не думаю по поводу переварки .

разбирай . фиксируй убытки и покупай новую машину . полезешь на перевакрки , проклянёшь всё на свете , плюсов у тебя не будет , сплошной длинный минус состоящий из :

кривые доки , кривая машина , если плохо собрали вечно что то глючащие , почти не продаваемый эземпляр который либо станет вечно вашим , либо будет продан по цене разобранных деталей .

Это из личного опыта? Или предположения? Не знаю как у Вас а у нас такое практикуют довольно часто. Разбирать то нечего! Кроме деталей декоративной обшивки салона. Глючить ни чего не будет. Кривые документы? Вы о чем уважаемый? Документы легальные. Машина тоже. Когда скажем в дтп страдает задняя часть кузова на машине которая достойна иметь право на жизнь. Мастер режет пол машины и ставит на место поврежденого участка кузова целый. Это получатся кривая машина? Кривое что? Что приварили? Или то к чему приварили? Замена рамки под сидением и стойки по сложности сравнима с заменой заднего крыла. Или продать авто по запчастям за 100 штук выгоднее? Короче хороший мастер залог долгой и положительной жизненной репутации авто. Кривая машина пока что стоит у парня без зеркал. Вот это кривая. А сделать её "прямой" это желание или отсутствие такового хозяина. Вы эксплуатируете не кривое авто? Или вы просто не догадываетесь о том что Ваша машина возможно тоже из двух половинок сделана. Так отвечу вам что либо авто ваше легально либо её делал хороший мастер. Что то что другое не доказать. Мы тут все в силах бить себя в грудь кулаком и говорить "продай как есть" а человек теряет бабки. Может Вам купить такой как на чай дать, а кто то берет кредит на такие машины. И радуется каждой минуте проведенной за рулем. Моё мнение: я бы заморочился и сделал.

 

[Жекосик]

В дополнение скажу что на своего старика я пересел с гораздо более свежей и дорого машины и не по причине того что сложности финансового характера. Оставил и тот авто в семье. Но сделал бы для самоутверждения. Не сорю деньгами и меня такая проблема не коснулась пока, но если бы и сорил то не бросил бы авто на разбор, не делал бы из него песочницу для детей во дворе. Если бы сорил то приложил бы гораздо больше усилии для того чтобы результат переделки был куда больше приближен к заводскому. По закону не преследуется... А на счёт непродаваемости, скажу что наши машины и так не продаваемы.

 

[Iluhashi]

В дополнение скажу что на своего старика я пересел с гораздо более свежей и дорого машины и не по причине того что сложности финансового характера. Оставил и тот авто в семье. Но сделал бы для самоутверждения. Не сорю деньгами и меня такая проблема не коснулась пока, но если бы и сорил то не бросил бы авто на разбор, не делал бы из него песочницу для детей во дворе. Если бы сорил то приложил бы гораздо больше усилии для того чтобы результат переделки был куда больше приближен к заводскому. По закону не преследуется... А на счёт непродаваемости, скажу что наши машины и так не продаваемы.

То есть лучше найти похожий авто, переварить номера, довести до ума и продать ?
Если найти похожую битую, допустим в другом городе, достаточно купить чистые доки , а также все номера?