Ремонт градусника или колхоз дело добровольное)
Итак хотел бы поделиться опытом по ремонту или замене датчика наружной температуры т.е. градусника.
Отработав 17 лет мой градусник сдох при этом смерть его была долгой и мучительной!С начала он показывал что то типа плюс 30 потом стал вообще показывать всё что угодно но только не температуру,показывал последнее время курс евро или доллара,температуру на экваторе ну и прочую фигню но только не температуру за бортом.
вычитав где в бмвшном форуме как человек внедрил датчик от Ваз на свой БМВ и всё работает и не врёт! Было принято решение попробовать тоже поскольку оригинальный датчик даже в Экзисте я найти не смог а в сервисе за него заломили около 8К.руб.
Значит будут фото и рассказ что и как)
Идём в ближайший Авто 49 и просим датчик от Гранты или Приры,короче от таза)))
Обязательно датчик должен быть с разъёмом (с фишкой) Стоимость датчика около 300руб,причём производство наше отечественное!
Далее снимаем в бампере левую решетку
и ищем штатный градусник.Выглядит он так
Далее безжалостно его откусываем и видим два провода зелёный и коричневый,зачищаем их и вешаем на них новый датчик. Должно получиться как то так
Обязательно пропаиваем и прячем всё в термоусадочную трубку.
И идём смотреть на приборный щиток и что же мы там видим
Всё работает как надо,температура фактическая отображается чётко.
Далее необходимо как то закрепить нештатный датчик так как он немного отличается размерами от штатного.Для этого в самой решетке просверлил два отверстия и продел через них пластиковый хомут,продев в него сам датчик затянул его и всё гуд,датчик зафиксирован чётко!
Что потребовалось для инсталяции:датчик от Ваз,термоусадочная трубка,изолента,паяльник с тонким жалом,олово,паяльная кислота,пластиковые стяжки 2 шт! Ну и 20 минут вашего времени.
Итак хотел бы поделиться опытом по ремонту или замене датчика наружной температуры т.е. градусника.
Отработав 17 лет мой градусник сдох при этом смерть его была долгой и мучительной!С начала он показывал что то типа плюс 30 потом стал вообще показывать всё что угодно но только не температуру,показывал последнее время курс евро или доллара,температуру на экваторе ну и прочую фигню но только не температуру за бортом.
вычитав где в бмвшном форуме как человек внедрил датчик от Ваз на свой БМВ и всё работает и не врёт! Было принято решение попробовать тоже поскольку оригинальный датчик даже в Экзисте я найти не смог а в сервисе за него заломили около 8К.руб.
Значит будут фото и рассказ что и как)
Идём в ближайший Авто 49 и просим датчик от Гранты или Приры,короче от таза)))
Обязательно датчик должен быть с разъёмом (с фишкой) Стоимость датчика около 300руб,причём производство наше отечественное!
Далее снимаем в бампере левую решетку
и ищем штатный градусник.Выглядит он так
Далее безжалостно его откусываем и видим два провода зелёный и коричневый,зачищаем их и вешаем на них новый датчик. Должно получиться как то так
Обязательно пропаиваем и прячем всё в термоусадочную трубку.
И идём смотреть на приборный щиток и что же мы там видим
Всё работает как надо,температура фактическая отображается чётко.
Далее необходимо как то закрепить нештатный датчик так как он немного отличается размерами от штатного.Для этого в самой решетке просверлил два отверстия и продел через них пластиковый хомут,продев в него сам датчик затянул его и всё гуд,датчик зафиксирован чётко!
Что потребовалось для инсталяции:датчик от Ваз,термоусадочная трубка,изолента,паяльник с тонким жалом,олово,паяльная кислота,пластиковые стяжки 2 шт! Ну и 20 минут вашего времени.
