вот именно что о безопасности и речь пойдет, когда они Вам вместо правой обочины, будут слепить глаза встречным, если никто не въедет ослепленный, то самому справа можно что, или кого цепануть, а если на барана напасть, то за такой засвет в глаза, может и в лобовое что нибудь прилететь ...как минимум! Вариант только переделывать, иначе такой "креатив" по дешману, себе же боком выйдет
Как вы в Америке тогда будете ездить, если там все машины с такими фарами?Во вторых, сколько приор, 14-х с ксеноном в фарах и туманках ездит, которые слепят.Сколько машин с битыми мордами, у которых фары в разные стороны светят!О чём вы говорите????
но и правильной геометрии светового луча не будет, ладно не будет слепить, а самому все что справа по ходу движения как рассматривать, или в полуслепую ездить?
Америка то при чем, фары разделяются на для право- и левостороннего движения. в Америке правостороннее, а у Японцев левостороннее, поэтому у святят фары по другому
Тоже озадачился поменять головную оптику, стоит галоген, машина американская!
Подключается в самой фаре к блоку управления.
в галогеновой фаре есть блок управления?
Зачем отвечать глупость, не читая и не вникая в суть вопроса???
Спасибо, меня смутила надпись u501, думал только для ксенона!
Ещё раз спасибо, остальное я все понял, именно U501 сбивало с толку!
Сообщение #718 в этой теме.
