Как проверить дроссельную заслонку

[cheechmarino]

Приветствую. У меня есть вопросик на тему, как проверить дроссельную заслонку на W140 S500 1992 года, в гаражных условиях. И если не трудно может расскажите и киньте ссылкой на ресурс где можно посмотреть как проверять, регулировать... ну в общем проводить техническое обслуживание дроссельной заслонки.
Заранее примного благодарен.

 

[Antoxa44]

1. у тебя заслонка электронная с 3 потенциометрами. она не разборная.
2. если педаль газа работает сразу то все ок
3. если педаль газа начинает работать только после 50% нажатия то заслонка в аварийном режиме

 

[cheechmarino]

А нельзя ли замкнуть контакты и проверить (на слух) двигается ли она? Если да то подскажите как или хотя бы ткните носом (в виде ссылки на ресурс) где это можно посмотреть Спасибо

 

[jurvalga]

А нельзя ли замкнуть контакты и проверить (на слух) двигается ли она? Если да то подскажите как или хотя бы ткните носом (в виде ссылки на ресурс) где это можно посмотреть Спасибо

вы не лезли бы сами а в сервис сгоняли,узнайте сколько она новая стоит ужаснетесь и не дай бог сломаете там что нибудь,если мотор на газ отзывается нормально то нечего лазить тудаа еще в сервисе могут компом посмотреть ее угол если в пределах номы то хорошо,увеличен то мыть ее надо,а еще проводка ее высыхает и осыпается и в любом нормалном сервисе вам порекомендуют замену проводки

 

[cheechmarino]

Я конечно извиняюсь, но я же не прошу рассказать как отдать авто в сервис. Просто прошу подсказать как проверить дроссельную заслонку просто замкнув контакты... Хочу послушать её шуршание

 

[denis v12]

узнайте сколько она новая стоит ужаснетесь
...
а еще проводка ее высыхает и осыпается и в любом нормалном сервисе вам порекомендуют замену проводки

А стоит она, в общем-то, не много: $1000, примерно

А про проводку - это правда, осыпается, но, вроде, только до 95 года. Про ремонт могу дать ссылку, она англицкая, правда.

Насчёт проверки - вопрос не очень понятен. Что там надо услышать, увидеть и с чем сравнить? Включаешь зажигание - заслонка гудит. Запускаешь мотор- не слышно, как она гудит

В заслонку встроена эл. педаль газа. Тянешь за тросик - эта педаль поворачивается, то есть, просто двигается бегунок потенциометра. Если будешь трогать эту педаль на заслонке, а не через педаль газа для ноги, то тут же получишь ASR, потому что в педали газа для ноги есть датчик хх.

Дальше: мозг считывает положение резюка эл.педали и моторчиком в заслонке выставляет уже саму заслонку. Её положение контролируется уже следующим потенциометром, приделанным к самому уже дросселю. Этих резюков, действительно, 2 (то есть, в итоге, в заслонке их получается 3, как тебе писали). Зачем их 2 - вроде, чтобы сравнивать их показания на предмет контроля износа... но я не уверен.

А гудит заслонка потому что моторчик постоянно дёргается - так мозг следит за соответствием между резюком эл.педали и резюками дросселя.

Теперь ещё раз: всё-таки, что там ты хочешь услышать и что проверить?

 

[almaz86]

ребят подскажите пожалуйста, у меня заслонка стоит не ровно. вообще она ведь должна плотно на 90 градусов быть закрыта? (выключенная машина). W210, 99год, дорестайл

 

[almaz86]

Форумчане ау, есть кто-нибудь?

 

[Владимир UA]

У меня тоже проблемы с дроселем. Мастера дырявые и определить не могут проблему. Уже думаю искать спеца и отправлять дросель на реставрацию,если конечно в нём проблема