Крутит, но не заводится. Тахометр на нуле. Датчик коленвала?

[Slavix]

Привет всем! Заводился мой WDB2110421A333687 всегда с полпинка, а тут сегодня... Завёлся на 2-3 секунды и всё - дальнейшие попытки завести его в течение дня оказались тщетными. Крутит и не заводится! Попытался было один раз схватиться, но не более того. Сел аккумулятор, загорелись про него всякие надписи на красном фоне... Поставил в багажник через в/в провода второй донорский от другой машины - тоже ничего! Далее сделали попытку аварийной подзаводки на буксире (благо МКПП) - задние колёса не едут, машина идёт юзом и ни фига не заводится!!
Отогнал в гараж, часа 3 подзаряжал оба АКБ, стучал по бензонасосу под задним сиденьем, открывал лючок бензобака - не заводится! Глянул с фонариком в масляную горловину - распредвал крутится, значит цепь живая! Решил посмотреть свечи. Ох и много времени потерял с непривычки! Перед тем как открутить свечи, немного поработал акселератором при попытке завести. В итоге вынул свечи в залитом состоянии - значит, бензин поступает! Но под конец заметил, что когда заводишь, тахометр вообще на нуле и даже не дёргается!
Главный специалист сайта, Gesha, пишет, что это может быть датчик коленвала. Проблема в том, что у нас в городе нет ОД, есть один "специалист" по МБ, но к нему запись на месяц вперёд и на место он не выезжает, да и отзывы нелестные - работает с китайским клоном.
Чтоли снять датчик коленвала и заменить его?

 

[Chief Claims Officer]

Привет всем! Заводился мой WDB2110421A333687 всегда с полпинка, а тут сегодня... Завёлся на 2-3 секунды и всё - дальнейшие попытки завести его в течение дня оказались тщетными. Крутит и не заводится! Попытался было один раз схватиться, но не более того. Сел аккумулятор, загорелись про него всякие надписи на красном фоне... Поставил в багажник через в/в провода второй донорский от другой машины - тоже ничего! Далее сделали попытку аварийной подзаводки на буксире (благо МКПП) - задние колёса не едут, машина идёт юзом и ни фига не заводится!!
Отогнал в гараж, часа 3 подзаряжал оба АКБ, стучал по бензонасосу под задним сиденьем, открывал лючок бензобака - не заводится! Глянул с фонариком в масляную горловину - распредвал крутится, значит цепь живая! Решил посмотреть свечи. Ох и много времени потерял с непривычки! Перед тем как открутить свечи, немного поработал акселератором при попытке завести. В итоге вынул свечи в залитом состоянии - значит, бензин поступает! Но под конец заметил, что когда заводишь, тахометр вообще на нуле и даже не дёргается!
Главный специалист сайта, Gesha, пишет, что это может быть датчик коленвала. Проблема в том, что у нас в городе нет ОД, есть один "специалист" по МБ, но к нему запись на месяц вперёд и на место он не выезжает, да и отзывы нелестные - работает с китайским клоном.
Чтоли снять датчик коленвала и заменить его?

как то странно- датчик обычно на горячую не дает завестись. из вашего поста не понятно- на холодную заводится и глохнет что ли?
разъем с расходомера снимите- мож ему трындец настал

 

[Slavix]

Спасибо за отклик.
Нет, завелась только один раз в самом начале на 2-3 секунды после ночной стоянки в минус 20, потом в течение всего дня только крутил стартер и не схватывало. Естественно, двигатель всегда был холодный.
А где находится расходомер? Честное слово, не знаю, подскажите )

 

[Chief Claims Officer]

Спасибо за отклик.
Нет, завелась только один раз в самом начале на 2-3 секунды после ночной стоянки в минус 20, потом в течение всего дня только крутил стартер и не схватывало. Естественно, двигатель всегда был холодный.
А где находится расходомер? Честное слово, не знаю, подскажите )

для того чтоб добраться до расходомера снимите пластик с мотора
расходомер в задней части прямо на моторе- у него круглая сетка

 

[Slavix]

для того чтоб добраться до расходомера снимите пластик с мотора
расходомер в задней части прямо на моторе- у него круглая сетка


К сожалению, не успел прочитать Вашего сообщения, т.к. поехал ставить новые свечи на машину. Глянул в цилиндры, а там бензин на поршнях! Всё осушил ватным тампоном на велосипедной спице, поставил свечи, завожу - завелась на 1-2 секунды и опять заглохла! Ещё раза 3-4 пытался завести - стартер крутит, но даже не схватывает. Отворачиваю одну свечу - в цилиндре на поршне опять слой бензина около 3мм! Вспомнил, что не проверял искру... Включаю зажигание, все свечи на массу - ни на одной нет искры! Проверил предохранители под капотом слева и с левой стороны "торпеды" в салоне - на глаз все целые. В итоге замёрз как цуцик (мороз -25) и уехал домой. Сейчас вообще не знаю что делать - я не автоэлектрик, к сожалению.
Кстати, расходомер в данной ситуации есть смысл проверять?

 

[keksik660]

твой любимый специалист подсказал...-МЕТКИ ПРОВЕРЬ

 

[Slavix]

Можно чуть подробнее по поводу меток? Для меня сейчас любая информация важна...)

 

[keksik660]

Можно чуть подробнее по поводу меток? Для меня сейчас любая информация важна...)

https://mbclub.ru/forum/search.php?do=process
ключевое слово цепь пользователь gesha
пс знатоки в теме)))

 

[keksik660]

очень полезно почитать п.2
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=252570&postcount=80

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

вынь любую катушку и проверь наличие искры
если ее нет, то скорее датчик колена
если она есть, то вероятнее бензонасос

 

[keksik660]

комрессию померить для начала,форсунки отключить и мерить

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

и еще по колесу постучать

 

[Slavix]

Почитал по поводу цепи...
Вряд ли: заглядывал в маслогорловину - распредвалы крутятся, правда видно только один распредвал. Бензин заливает цилиндры, а искры нет. Наверное, что-то с электрикой...
Мысли по датчику коленвала... но есть мнение, что из-за него не заводится на горячий двигатель... А расходомер может повлиять в этой истории?

 

[Slavix]

Искры нет НИ НА ОДНОЙ свече!

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

тогда датчик коленвала

 

[Slavix]

А можно ли его снять среднестатическому автолюбителю или лучше на СТО?

 

[Chief Claims Officer]

А можно ли его снять среднестатическому автолюбителю или лучше на СТО?

можно. умеючи снять/поставить- 3-5 минут
если не снимали- сервис.

 

[Slavix]

Наверное, буду думать, как самому снять. Вот только потеплее немного станет ) Благо, ездить пока есть на чём.

 

[global-alex]

вряд ли датчик колена..проверь сопротивление на датчике..а потом уже меняй

 

[Slavix]

global-alex, а какое сопротивление должно быть? И чтобы измерить, обязательно к нему подлезать надо или можно измерить в другой точке по подходящей к нему проводке?