Mercedes W203 C220 CDI не заводится , магия какая-то...

[Andrew3311]

Всем доброго времени суток, я уже устал воевать с моим мерсом, он хоть и 2004 года но рестайл и 160тыс км родной пробег подтвержен сервисной книжкой и Польскими ТО где вписаны пробеги, вот только поменял свечи, реле свечей и датчик распредвала, все стояло еще оригинальное заводское.

Теперь о моей проблеме, поворачиваю колюч , ощущения что зависит от температуры на улице, если +5 и выше то спиралька появляется с 1-3 раза, если +10 то появляется спиралька с первого раза и моментально заводится с полутыка, если холоднее то можно ключ вперед и назад раз 10 и молится чтобы появился значек спиральки, если появится значит 100% заводится.... Аккум новый (менее года) зимой была с заводкой печаль, вытащил АКБ подзарядить, а он оказался почти полностью заряжен. Зима у нас в Польше это около 0 градусов или легкий + . Кстати спрашивал у разных типа топовых электриков местных, все разводят руками, по их рекомендициях поменял все выше перечисленное. На вас ребят последняя надежда =)

 

[aliaksandr]

Свечи и блок управления свечами на это не влияет. Даже при небольшом минусе должен заводиться с неисправной свечкой. Диагностика хорошая нужна. Какой блок не даёт запуск. Блок управления двигателем? Или SAM? Там где прредохранители под капотом.

 

[Andrew3311]

Свечи и блок управления свечами на это не влияет. Даже при небольшом минусе должен заводиться с неисправной свечкой. Диагностика хорошая нужна. Какой блок не даёт запуск. Блок управления двигателем? Или SAM? Там где прредохранители под капотом.

Сейчас уже тепло, и заводится без проблем, отдам електрику, а он скажет у тебя все заводится, чего ты приехал. Наверное с наступлением холодов осенью буду решать проблему... Ну свечам уже 160 тыс и так бы пора было менять, открутились без проблем. А еще уточнение, если утром с проблемами завелось то остальной день заводится с первого раза, сейчас бывает иногда проблема если ночь была холодная. Может так начинать умирать какое-то рэле?

 

[Mers-Benz]

Когда не загорается спираль, вентилятор начинает вращаться? Проблема похоже в эбу двс.Если в эбу, просто находишь такой-же по номеру, и проста перекидываешь твоя еепромка в другова... и заводишь.

 

[Andrew3311]

Когда меньше +8 то спираль не появляется и вентилятор начинает вращатся на максимальных оборотах (аварийный режим) Когда температура выше то вентилятор молчит спиралька появляется и сразу заводится. Заказал датчик температуры охлаждающей жидкости.

 

[Mers-Benz]

Когда меньше +8 то спираль не появляется и вентилятор начинает вращатся на максимальных оборотах (аварийный режим) Когда температура выше то вентилятор молчит спиралька появляется и сразу заводится. Заказал датчик температуры охлаждающей жидкости.

Не в датчике проблема.. в эбу

 

[Andrew3311]

до последнего надеюсь что нет , иначе это очень большой попадос, да и сейчас из-за карантина мало какие сервисы работают, пока заменю своими силами датчик, если не поможет то до холодов буду так ездить, так как машина и так будет всегда заводится, сервису не смогу показать не исправность и проверить их работу я тоже не смогу.

 

[Mers-Benz]

Я прошёл через это, только на w211. И ещё, когда не заводился и вк. вентиль на полную силу, то стуканув шалбаном по реле двс,вентиль отключался и двс заводился... Не поступал сигнал от эбу на этого реле.

 

[Andrew3311]

Реле двигателя я заменил на новое оригинальное, я читал на каком-то форуме человек заменил датчик температуры двигателя и все вылечилось, так что причины могут отличатся, но нужно идти от самой простой иначе будет жаль если я вывалю кучу денег, а окажется причина в копеечном датчике. У меня тут к хорошего електрика такса от 50 баксов... (я в Польше)

 

[Mers-Benz]

Я тоже поменял реле. Но ты всё таки в следующий раз, стукани по реле двс..