Не видит плату варика.на приборке нет скоростей!

[Bonfiglioni]

Доброго здоровья! Прежде чем разбирать сделали бы диагностику, какие ошибки выдает CVT. Возможно не все провода припаяли. Надо внимательно проверить, достаточно чуть потянуть за провод и он отходит, просто касается контакта за счет герметика. Важно правильно загерметизировать и просушить блок после пайки. Бывает что неправильно герметизируют и не сушат, после этого отрывается еще больше контактов.

 

[Bonfiglioni]

Скажите на другом сайте Вы писали, что только поменяли масло. А что залили оригинал или якобы аналог?

 

[shurra]

Скажите на другом сайте Вы писали, что только поменяли масло. А что залили оригинал или якобы аналог?

Залил оригинал.

 

[shurra]

Итак вот собственно и сама плата, на фото иглой указано место где тоже что-то пропаивалось. Плюс еще залита плата каким-то силиконом. Поверх своих соплей. плата ушла за бугор. Попробуют оживить. А я в ожидании другого блока. Железо все в норме. При осмотре невооруженным глазом, и насколько это возможно с ямы фонариком. Ребята такой вопрос- машина в режиме паркинга. Рукой покрутил конусы с ремнем. Все легко двигается. А цепь маслонасоса не двигается, это так надо ? И на магнитах вроде нет стружки, конусы вроде чистые но не блестят как зеркало, чуть матовые- там где ремень ходит. Задиров и канавок нет, гладенько но матово. Если ногтем провести то чувствуются микроцарапинки. Незнаю плохо это или хорошо.
И еще вопрос - в бублике нет сливной пробки(пробки начали ставить после августа 2005) Слилось около 4.5-5 л масла. Щупа нет. Сколько залить обратно?

 

[Bonfiglioni]

Доброго здоровья. Хорошие чистые конуса. Крутятся свободно. Но проверять надо не вращение, а люфт в подшипниках, не должно быть люфта вверх и вниз. Там где показываете иголкой находится стабилизатор напряжения. Иногда выходит из строя. Щуп купите на алиэкспресс копейки стоит. Можете воспользоваться вложением, сам по первости использовал сантехнический трос.

 

[shurra]

Доброго здоровья. Хорошие чистые конуса. Крутятся свободно. Но проверять надо не вращение, а люфт в подшипниках, не должно быть люфта вверх и вниз. Там где показываете иголкой находится стабилизатор напряжения. Иногда выходит из строя. Щуп купите на алиэкспресс копейки стоит. Можете воспользоваться вложением, сам по первости использовал сантехнический трос.

Спасибо еще раз. Скажите а стабилизатор напряжения это очень страшно? Или восстанавливаемо? Как думаете?
Конусы я дергал по всем осям, кроме как крутятся больше никак не двигаются. Может я не обратил внимания. Даже если будет совсем мизерный люфт это уже плохо да?
Вариатору уже 14 лет..))) немного волнуюсь за его здоровье)

 

[Bonfiglioni]

Надо подключить сканер и сделать диагностику. Не факт что стабилизатор вышел из строя. Там на самом деле очень сложно паять контакты. Если Вы с диагностикой не дружите то лучше отдайте в ремонт. Эти платы ремонтирую уже давно. и на территории России. Механически эти коробки достаточно надежны если их не насиловать, А вот платы это слабое место через это проходят все, кто не успел во время продать. Ремонтируйте плату и наслаждайтесь машиной.