Не заводится GL 320 CDI

[Warchild21]

На улице -25 ... аккумулятор заряжал часа 3...
вроде стартер тянет...
может солярка замёрзла
даже феном аппаратуру грел....

 

[Warchild21]

*update

замёрзла солярка...машина в одном гараже греется.....ждёмс.

 

[Don300]

Ну ничего привыкайте, что в морозы за -25 будете на общественный транспорт пересаживаться - это особенность российского дизтоплива, если не добавлять в него присадок всяких разных литрами. Или в теплом гараже машину зимой держите и на улице больше чем на час не оставляйте.

 

[CL500]

да ладно пугать-то может у хозяина воды полбака плещеться. нужно для себя усвоить прописную истину- с полупустым баком зимой не ездить- тем более на стоянку не ставить. соблюдая прописные истины- все будет нормально. просто расслабляться нельзя. а таких морозных дней раз-два и обчелся и то не каждый год. в прошлом году к примеру вообще небыло

 

[tir]

...а таких морозных дней раз-два и обчелся и то не каждый год...

Особенно в Кишиневе.
Я вот сталкивался в южных районах с незнанием местных водителей, что солярка бывает ещё и "зимняя" (!).

 

[Warchild21]

*update
завелась машина...звонил в сервис....дело в том что у бензонасоса всасывающая трубка тонкая,а в такой мороз солярка как сметана....это как человеку пить желе через трубочку

мдааа,надо лить присадки...

Damon
tir
CL500
вам то хорошо....у вас бензиновые двжки. :|

 

[Don300]

*update
завелась машина...звонил в сервис....дело в том что у бензонасоса всасывающая трубка тонкая,а в такой мороз солярка как сметана....это как человеку пить желе через трубочку

мдааа,надо лить присадки...

Damon
tir
CL500
вам то хорошо....у вас бензиновые двжки. :|

Да уж, я свой дизель G300 TD продал полтора года назад именно по этой причине, что не заводился в крепкие морозы. И нет больше желания покупать дизелюку.

 

[Warchild21]

Damon
но зато кушает мало

Мляяяя....загорелась лампочка "Check Engine"
Писец.

 

[Don300]

Damon
но зато кушает мало

Мляяяя....загорелась лампочка "Check Engine"
Писец.

Да он вообще у тебя ничего не кушает, так как не заводится. :lol:

А все что он не докушает, на ремонт отдашь.

 

[Warchild21]

Damon
нее....так завёлся...работает нормально...только вот теперь лампочка загорелась.

 

[Don300]

Damon
нее....так завёлся...работает нормально...только вот теперь лампочка загорелась.

Дык сегодня ночью обещают самую холодную ночь за - 30. Завтра опять прыгать с бубном будешь.

 

[qruiser]

Ну не знаю - у меня до -30 заводится нормально (ночует на улице). Заправляюсь на Лукойле, но солярка у нас точно зимняя. Если ниже стараюсь не ездить на авто: масло залито 5W40 (для морозов желательно 0W40), да и на автомобиле всякие резинки уже не новые - опасаюсь, что какой-нибудь сальник лопнет в мороз. До и садиться на кожаные сиденья в - 30С не очень приятная процедура для задницы , а прогреваются они минут пятнадцать минимум, а в это время ты прыгаешь вокруг машины, потому, что если в ней сидишь, еще и стекла изнутри запотеют.
Сосед на 308D заводится и ездит в -40 - коммерческое авто, хошь не хошь, а деньги зарабатывать надо.

 

[CL500]

*update
завелась машина...звонил в сервис....дело в том что у бензонасоса всасывающая трубка тонкая,а в такой мороз солярка как сметана....это как человеку пить желе через трубочку

мдааа,надо лить присадки...

Damon
tir
CL500
вам то хорошо....у вас бензиновые двжки. :|

у меня самыйчто нинаесть дизель ОМ606- чудесный мотор, просто тащусь. а бензинку 3.2 продал именно по причине морозов. покупал новую и задолбала меня. как -25, то заводится с полпинка, проезжаю километра 2 и глохнет. пока не постоит минут 10- хрен заведешь. где только не смотрели и в Тольятти и в Москве- так и продал с такой хренью и пробегом маленьким. и сейчас зарок- на зиму бензин не брать. для дизеля в зиму нужно 2 условия- хороший крут. момент стартера и чтоб топливо не загустело, зато остальное- песня.

 

[Don300]

*update
завелась машина...звонил в сервис....дело в том что у бензонасоса всасывающая трубка тонкая,а в такой мороз солярка как сметана....это как человеку пить желе через трубочку

мдааа,надо лить присадки...

Damon
tir
CL500
вам то хорошо....у вас бензиновые двжки. :|

у меня самыйчто нинаесть дизель ОМ606- чудесный мотор, просто тащусь. а бензинку 3.2 продал именно по причине морозов. покупал новую и задолбала меня. как -25, то заводится с полпинка, проезжаю километра 2 и глохнет. пока не постоит минут 10- хрен заведешь. где только не смотрели и в Тольятти и в Москве- так и продал с такой хренью и пробегом маленьким. и сейчас зарок- на зиму бензин не брать. для дизеля в зиму нужно 2 условия- хороший крут. момент стартера и чтоб топливо не загустело, зато остальное- песня.

Сколько людей столько и мнений.

 

[CL500]

полностью согласен. у меня просто довод такой- зимой использую внедорожник, а внедорожник считаю должен быть дизель вот и все. конечно. если б было как основное единое авто- может и приоритеты были другие....... а так живу за городом, и 1.5 км .грунтовка, и вреенами после снегопада не чищена- вот здесь этот паровоз и выручает. порой соседи ждут, когда колею пробью.Кукурузер садиться враз, у меня единственный конкурет- водитель бывшего Ген. директора УАЗа. у него немножечко подшаманеный УАЗик 3162 . вот мы напару и ледоколим а остальный в кильватр встают. но как кукурузер вытаскивать сцелины- это жуть. тащишь как пяьного- цеплется всем обо все :lol: зато после него ненужно грейдер пускать- все своим пузом ровняет

 

[Don300]

полностью согласен. у меня просто довод такой- зимой использую внедорожник, а внедорожник считаю должен быть дизель вот и все. конечно. если б было как основное единое авто- может и приоритеты были другие....... а так живу за городом, и 1.5 км .грунтовка, и вреенами после снегопада не чищена- вот здесь этот паровоз и выручает. порой соседи ждут, когда колею пробью.Кукурузер садиться враз, у меня единственный конкурет- водитель бывшего Ген. директора УАЗа. у него немножечко подшаманеный УАЗик 3162 . вот мы напару и ледоколим а остальный в кильватр встают. но как кукурузер вытаскивать сцелины- это жуть. тащишь как пяьного- цеплется всем обо все :lol: зато после него ненужно грейдер пускать- все своим пузом ровняет

Насчет внедорожника дизельного полностью согласен. Но насчет, того что дизель зимой лучше бензина, ну никогда не соглашусь.

 

[Warchild21]

мда...даже не знаю....раньше имел Лехус LX470 25-30 л/100 по городу,на мэрсе 10-15...к тому же солярка дешевле бензина(не знаю как у вас в Россий)....скорее бы закончились морозы,а то стрёмно как-то....сосед на жигулях едет туда сюда....а у меня тачка за 50000 евро...не заводилась...аж стыдно стало....
Тоже за городом живу,у нас воду,газ и канализацию тянули....дорогу убили ппц,тока на тракторе едь

 

[CL500]

вот и я за городом. преимущества дизеля главные, что нужно топливо, живая АКБ и наличие питания на запорном клапане и свечах накала и практически все. мотор можно запустить. а бензинки более капризны и сложны. и требуют детального сервиса. я не говорю об коммоновских дизелях, так как их онными не считаю- это та же бензинка но с другим видом топлива. речь идет именно об истинных дизельных двигателях. по этой причине и не меняю свой 606. хочеться гелен, но к сожалению подобных моторов уже нет, а брать 4.0 -это одни головные мучения

 

[Warchild21]

CL500
не люблю я Геландеваген
Похож на кубик...да и стоит очень дорого.

 

[Don300]

CL500
не люблю я Геландеваген
Похож на кубик...да и стоит очень дорого.

Тоже охладел к гелику, после 2,5 летнего владения дизелем G300 TD с 606 мотором и езды на G55 AMG 2009 года выпуска. Для города гелик не нужен, для леса его жалко, обдерешь. Да и вообще не интересны мне настоящие внедорожники, стоит ТЛК 80 у меня в деревне дизель 4-х литровый и ездить на нем совсем не хочется. Кроссоверы тоже не очень, МЛ-ку взял только по причине возить ребенка, но понял что ошибся, R-класс надо было брать.