Опора двигателя

[ZiZiTop]

Уважаемые товарищи. Выскажите своё авторитетное по вопросу замены опор двигателя, пришло время поменять(устала резина). Продавец предложил следующий выбор:
Опора двигателя нижняя 2шт. Оригинал 2050р.шт. лемфердер 1200р.шт. swag 1500, febi 1500р.;
опора двигателя сзади слева оригинал 2600р. Swag 1400р. Febi 1400р.
Опора двигателя сзади справа оригинал 2550р. Swag 1850, febi 1850р.
Что скажите? Стоит ли упираться в оригинал или? Понимаю, что сам МВ их не производит. Заранее благодарны за внимание.

 

[Friend1972]

нормально и неоригинал ходят. Ставьте спокойно)

 

[ZiZiTop]

нормально и неоригинал ходят. Ставьте спокойно)

Спасибо за оперативность. Какого из указанных производителей посоветуете из опыта эксплуатации?

 

[Friend1972]

и Swag, и Febi - могут быть просто упаковщиками)) Как производитель мне больше нравиться Limf или TRW

 

[ZiZiTop]

Спасибо за информацию.

 

[ZiZiTop]

Сегодня поменял две передние опоры. Резинки обе были уже рваные. Задние опоры в поряде. За работу мастер взял по 700₽ за опору, итого 1400₽. Опоры убедил взять оригинал, обе обошлись в 4200₽. Ощутили сразу более комфортную работу двигателя и на ходу чувствуется упругость движения.
Доклад закончил.

 

[Bonfiglioni]

Доброго здоровья! Правильно сделали. Я купил опоры FEBI, правда брал все четыре, так на одной из задних опор не оказалось втулок с резьбой. отверстия есть а резьбы нет, пришлось бегать менять. Менял опоры сам, там не сложно. Но опоры изготовлены не качественно очень много резинового облоя, он получается как мембрана в середине, вырезал сколько мог. Через день езды, опоры стали жутко скрипеть, Пришлось брызгать силиконовой смазкой, чтоб убрать этих сверчков, Сейчас опять на паркинге стало поскрипывать. И еще не известно сколько проходят. Да к стати порваны были тоже только передние, задние только немного просели. Но покупать оригинал дорого.