Помогите, большой расход!

[fAtty]

Здравствуйте друзья!
Столкнулся с такой проблемой, в городе нормальной диагностики нет, заезжал к нерусским азерам) они лаучем сделали диагностику двигатель выдал только ошибку расходаметра, я его поменял правда на дишманский но вроде рабочий)
дело в том что расход у меня 20 литров на 100 км, мотор 111.955 2х литровый компрессор!
взял у друга херотушку elm327 есть лог может кто подскажет кто соображает!
И еще 2 лямды не работали, я заменил их но уже давно это было!
по elm видно что дополнительного топлива льет 99%
данные на обоих лямдах 0.45 показывает, отключаю 2ю лямду никаких изменений не происходит!
реально расход жесткий!

 

[RYI11RUS]

"Launch" показывает ошибку расходомера а чек не горит?

 

[fAtty]

"Launch" показывает ошибку расходомера а чек не горит?

Нет, вообще у меня машина чек никогда не показывала!
Видима отключен принудительно!

 

[Dimiks]

Можно предположить, что в одном из цилиндров трещина в клапане, мерьте компрессию.

 

[fAtty]

Можно предположить, что в одном из цилиндров трещина в клапане, мерьте компрессию.

Компрессия 11 в каждом +- мелочь!
Поставил старый ДМРВ показания лямбд первая 1.00 а вторая зависает на 0.44 и выхлоп так противно пахнет ((

 

[Dimiks]

Если противный запах с выхлопа, то пора вышибать катализатор.

P.S. У знакомого на (БМВ-760) тоже,так было: очень противный запах из выхлопной, огромный расход, постоянные ошибки двигателя (на сервисе разводили заменой свечей, всевозможных датчиков - ванусов и т.д.), а оказалось в итоге именно катализатор.

У второго знакомого на Saab 900 тоже был противный запах ,огромный расход, терялась тяга,свечи умирали почти каждый день. Диагностика особо тоже ничего не показывала - наверное специ такие в сервисах Лаура. Вообщем заметили случайно была снежная зима - застряли, пока вытаскивали - буксовали под машиной появилось свечение ,капот открыли, а банка каталитическая малинового цвета. В итоге замена катализатора решила проблему и с тягой и со свечами и расходом.

 

[fAtty]

Если противный запах с выхлопа, то пора вышибать катализатор.

P.S. У знакомого на (БМВ-760) тоже,так было: очень противный запах из выхлопной, огромный расход, постоянные ошибки двигателя (на сервисе разводили заменой свечей, всевозможных датчиков - ванусов и т.д.), а оказалось в итоге именно катализатор.

У второго знакомого на Saab 900 тоже был противный запах ,огромный расход, терялась тяга,свечи умирали почти каждый день. Диагностика особо тоже ничего не показывала - наверное специ такие в сервисах Лаура. Вообщем заметили случайно была снежная зима - застряли, пока вытаскивали - буксовали под машиной появилось свечение ,капот открыли, а банка каталитическая малинового цвета. В итоге замена катализатора решила проблему и с тягой и со свечами и расходом.

Спасибо, на это и грешу!
но нет спецов чтоб прошить машину, чтоб кат вырезать и лямбду заглушить(

 

[Dimiks]

можно попробовать механически или электрически обмануть второй лямда,тогда и прошивать не придётся.

P.S. в яндекс наберите механическая или электрическая обманка лямбда датчиков.

 

[fAtty]

можно попробовать механически или электрически обмануть второй лямда,тогда и прошивать не придётся.

P.S. в яндекс наберите механическая или электрическая обманка лямбда датчиков.

Спасибо, щас попробую!

 

[RYI11RUS]

можно попробовать механически или электрически обмануть второй лямда,тогда и прошивать не придётся.

P.S. в яндекс наберите механическая или электрическая обманка лямбда датчиков.

Как с этими обманками собираетесь бороться с большим расходом.Если есть Launch,даже самый простой,он показывает ошибку лямбда.Не надо придумывать велосипед,инженеры Mercedes,не глупее нас.Ремонтируйте все как положено.Пусть на это уйдёт больше времени,но совесть будет чиста и душа спокойна.Тогда и разговор про расход отпадёт сам собой.Эл.схема на форуме в поиске есть.