Проблема с AIRMATIC-ом.

[Дрон888]

Тяга установлена также как и справа датчик правильно стоит даже размер тяг сравнивал все норм

 

[Дрон888]

Даже не знаю вчем проблема сегодня ездил на диагностику с пневмой сказали все норм думаю диагност был кривой

 

[Friend1972]

Даже не знаю вчем проблема сегодня ездил на диагностику с пневмой сказали все норм думаю диагност был кривой

Привет) так по датчикам значения одинаковые? Если да, то кронштейн двигать надо. Если нет, возможно и датчик повредили

 

[Дрон888]

Датчик менял все тоже самое! Как кранштейн двигать?

 

[Friend1972]

Датчик менял все тоже самое! Как кранштейн двигать?

можно подогнуть ту часть к которой крепится тяга

 

[Георгий 9966]

Всем добра, нужен ваш совет, стучат передние амортизаторы, на стенде проверил 26 и 6 % работы
Баллоны не спускают , может есть возможность реставрировать , кто сталкивался ?
Заранее благодарен

 

[сергей а555аа]

Друзья привет! помогите! суть проблеммы следующая:при начале движения,начинает работать компресор,заметил что только после 40км,перегрев и отключение,остывает и дальше погнал молотить... странно... в течении дня не падает ,все норм...диагностику делал в двух сервисах(специально) говорят все идеально. в одном сказале возможно из за замка зажигания(по видит комп\,то не видит) где дальше копать? что может быть?

 

[Friend1972]

Друзья привет! помогите! суть проблеммы следующая:при начале движения,начинает работать компресор,заметил что только после 40км,перегрев и отключение,остывает и дальше погнал молотить... странно... в течении дня не падает ,все норм...диагностику делал в двух сервисах(специально) говорят все идеально. в одном сказале возможно из за замка зажигания(по видит комп\,то не видит) где дальше копать? что может быть?

Привет) надо проверить датчик давления, что показывает? Если уверен , что действительно нет утечки. Есть специальные программы по проверке пневмоподвески в СтарДиагностике

 

[сергей а555аа]

Привет) надо проверить датчик давления, что показывает? Если уверен , что действительно нет утечки. Есть специальные программы по проверке пневмоподвески в СтарДиагностике

все тесты провели,пишет все ок
в этом все и дело....
непонятно почему он молотит постоянно,ездить невозможно-сгорит 100%
никто не может ответить,говорят в первый раз с таким сталкиваються!

 

[znatok65]

Друзья привет! помогите! суть проблеммы следующая:при начале движения,начинает работать компресор,заметил что только после 40км,перегрев и отключение,остывает и дальше погнал молотить... странно... в течении дня не падает ,все норм...диагностику делал в двух сервисах(специально) говорят все идеально. в одном сказале возможно из за замка зажигания(по видит комп\,то не видит) где дальше копать? что может быть?

не те сервисы посещаете, слабовато у них со знаниями матчасти. ))))

начинает работать с 40км\ч и заканчивает работать при снижении ниже 20км/ч(если не отключиться раньше по перегреву), потому что это логика работы по контролю давления в основном рессивере, отсюда вывод, что проблема с наполнением основного рессивера, вот от этого и надо отталкиваться при диагностике системы.

можете им помочь с изучением матчасти, на примере 164-ого GF32.31-P-5111GZ

 

[Amigogold]

все тесты провели,пишет все ок
в этом все и дело....
непонятно почему он молотит постоянно,ездить невозможно-сгорит 100%
никто не может ответить,говорят в первый раз с таким сталкиваються!

Такое случается когда с амортизатора сверху воздух выходит,особенно когда дорога неровная, при этом на стоянке если не раскачивать машину, может не спускать.

 

[сергей а555аа]

не соглашусь,амортизатор и постоянная работа компресора при движении не связано между собой.
отключил реле и покатался,все ок,машина не падает и компресор молчит,непонятно.....

 

[znatok65]

не соглашусь,амортизатор и постоянная работа компресора при движении не связано между собой.
отключил реле и покатался,все ок,машина не падает и компресор молчит,непонятно.....

что Вам непонятно? выше я описал логику контроля давления в рессивере, номер документа WIS, где это написано, выложил, направление поиска проблемы понятно, осталось только подумать, подключить диагностику и выполнить проверки для локализации неисправного элемента.

 

[Батоноff]

не соглашусь,амортизатор и постоянная работа компресора при движении не связано между собой.
отключил реле и покатался,все ок,машина не падает и компресор молчит,непонятно.....

Что бы не включать каждый раз компрессор для корректирования положения уровня кузова и существует ресивер, в котором для этих целей держится более высокое давление. Потому после очередного выравнивания компрессор продолжает работать ещё секунд 10-30 - накачивает ресивер.
Один из компрессоров у меня так же просился на пенсию: машина на уровне стоит, а он, пока ездишь, через каждые 3 минуты включается и молотит. Чтобы держать рабочие 8-9 бар в стойках его хватало, а более высокое давление держать в ресивере - нет, вот и тарахтел.

 

[kapok001]

долго думал и копался в заду у своей брабушки 220 и нашел такой датчик - дптчик положения задней подвески (ну его по разному называют). он соединен с какой то хренью маленьким рычагом, а этот рычаг отвалися с одного конца, т.е. датчик не работает. может из за этого у брабушки попа и упала? я одного не пойму, каким образом этот датчик действует? в каком положении этот рычажок должен стоять - в верхнем положении или в нижнем? каков механизм его работы? где бы это все увидеть визуально на картинке? будьте добры товарищи, подскажите?

Здорова. Такой вопрос, а при этом у тебя комресор качал? Такая же фигня.... И копресор перестал включаться, и перед завис в одном положении

 

[сергей а555аа]

хрен его о знает,компресор качает 13 очков,нигде не травит,рессивер проверили,уже не знают что дальше делать,попробуем мозги подвески перекинуть...

 

[znatok65]

хрен его о знает,компресор качает 13 очков,нигде не травит,рессивер проверили,уже не знают что дальше делать,попробуем мозги подвески перекинуть...

это при тесте компрессора, он качает только в блок клапанов, а вот сможет ли он накачать рессивер до 16 бар?

 

[Батоноff]

хрен его о знает,компресор качает 13 очков,нигде не травит,рессивер проверили,уже не знают что дальше делать,попробуем мозги подвески перекинуть...

Мастера эти догадались на ходу посмотреть параметры системы прежде чем мозги менять?
Да и 13 очков маловато.

 

[сергей а555аа]

накачал при тесте 13.5

 

[сергей а555аа]

Мастера эти догадались на ходу посмотреть параметры системы прежде чем мозги менять?
Да и 13 очков маловато.

да,на ходу смотрели, при верхнем положении кнопки влючается и через 10сек отключаеться,
а вот в нормальном молотит постоянно..за ночь передняя левая стойка присела на пару сантиметров кстати..