• Важно!!!  Задавая технические вопросы, указывайте VIN!

Проблема с электроникой

masterw220

Легенда форума
Сообщения
5.502
Реакции
1.064

gurgenchik989

Новый пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
Проблема такова сгорел уже второй генератор а точнее якорь гениратора первый был оригинал ещё с завода может от старости второй был фирмы дельта авто техникс и также самая беда проблема в якоре генератор замкнул и аккум закипел хочу взять теперь бош но очень очково брать гену за 25к и так же спалить его через пару месяцев а забыл сказать ещё и команд умер хотелось бы вообще мнение wdb2100631b404017 куда лезть что глядеть
 

Scratch

Известная личность
Сообщения
569
Реакции
20
Проблема такова сгорел уже второй генератор а точнее якорь гениратора первый был оригинал ещё с завода может от старости второй был фирмы дельта авто техникс и также самая беда проблема в якоре генератор замкнул и аккум закипел хочу взять теперь бош но очень очково брать гену за 25к и так же спалить его через пару месяцев а забыл сказать ещё и команд умер хотелось бы вообще мнение wdb2100631b404017 куда лезть что глядеть
Мнение - ремонтировать гену, и покупать нормальные запчасти к нему. Зачем брать новый генератор и выкидывать 25к???
 

551568

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Появилась эта надпись красным. Ехал, ехал и стало всё вырубать - даже аварийка не включалась. (Пару месяцев назад на генераторе менял "таблетку") Я думал, что проблема в аккумуляторе.
Подъехали друзья и подключал 2 других аккумулятора - не помогает. Заводится и сразу загорается ABS , BAS и движок трясёт. Утащил к товарищу в гараж. Думал, дело в генераторе. Генератор сегодня возил на стенд и диагностику- всё в порядке. Мой аккумулятор был на зарядке. Поставил на место генератор и аккумулятор.
Завёлся и опять надпись красным "Battery alternator visit workshop" и загорелись ABS и Bas. Рулём покрутил и ABS и BAS потухли, но остались в меню вместе с "check lamp" и "Battery alternator visit workshop". Доехал хорошо, ничего не выключалось.
"Старуха" выдаёт следующее в :
- "Блок управления KIL" : B1124 Распознавание работы двигателя : повышенное напряжение на сигнальном проводе" Состояние : Сохранённый.
B1123 Распознавание работы двигателя : Обрыв сигнального провода. Состояние : Актуальный и сохранённый

Я запутался где (после измерений по инструкциям "старухи"), но ещё такое , в блоке управление ME : Проверить электропитание клеммы 87M1. Возможная причина и устранение :
- K40/4f5 (предохранитель 1 Motronik)
- провода
- K40/4 (блок реле и предохранителей со стороны переднего пассажира)

Подскажите, где эта клемма 87M1 ?
Где K40/4f5 ?

EPC есть, но найти не могу. Более того, в EPC , в подразделе 080 раздела 54 указаны "Блок управления усилителя тормозного привода UP 28 "(по которому есть постоянная ошибка, а блока самого там нет !) и "Блок управления ESP", которых нет в отсеке ! Зато есть К40 под номером A 000 540 00 72 , но которого нет на рисунке в EPC....

Помогите разобраться. Генератор в порядке, аккумуляторы в порядке. Куда искать ?
VIN: WDB2100481B347751 2001 г

Не могу победить : файлы не прикрепляются, картинки только в виде ссылок. ....
Ссылка на папку в "Облако.Мэйл" : https://cloud.mail.ru/public/8PKp/UoUyYKDK4
 
Последнее редактирование:

Evgen1678

Известная личность
Сообщения
673
Реакции
260
551568 не читаемо вообще, отредактируйте
 

yuch320

Известная личность
Сообщения
1.031
Реакции
152
Появилась эта надпись красным. Ехал, ехал и стало всё вырубать - даже аварийка не включалась. (Пару месяцев назад на генераторе менял "таблетку") Я думал, что проблема в аккумуляторе.
Подъехали друзья и подключал 2 других аккумулятора - не помогает. Заводится и сразу загорается ABS , BAS и движок трясёт. Утащил к товарищу в гараж. Думал, дело в генераторе. Генератор сегодня возил на стенд и диагностику- всё в порядке. Мой аккумулятор был на зарядке. Поставил на место генератор и аккумулятор.
Завёлся и опять надпись красным "Battery alternator visit workshop" и загорелись ABS и Bas. Рулём покрутил и ABS и BAS потухли, но остались в меню вместе с "check lamp" и "Battery alternator visit workshop". Доехал хорошо, ничего не выключалось.
"Старуха" выдаёт следующее в :
- "Блок управления KIL" : B1124 Распознавание работы двигателя : повышенное напряжение на сигнальном проводе" Состояние : Сохранённый.
B1123 Распознавание работы двигателя : Обрыв сигнального провода. Состояние : Актуальный и сохранённый

Я запутался где (после измерений по инструкциям "старухи"), но ещё такое , в блоке управление ME : Проверить электропитание клеммы 87M1. Возможная причина и устранение :
- K40/4f5 (предохранитель 1 Motronik)
- провода
- K40/4 (блок реле и предохранителей со стороны переднего пассажира)

Подскажите, где эта клемма 87M1 ?
Где K40/4f5 ?

EPC есть, но найти не могу. Более того, в EPC , в подразделе 080 раздела 54 указаны "Блок управления усилителя тормозного привода UP 28 "(по которому есть постоянная ошибка, а блока самого там нет !) и "Блок управления ESP", которых нет в отсеке ! Зато есть К40 под номером A 000 540 00 72 , но которого нет на рисунке в EPC....

Помогите разобраться. Генератор в порядке, аккумуляторы в порядке. Куда искать ?
VIN: WDB2100481B347751 2001 г

Не могу победить : файлы не прикрепляются, картинки только в виде ссылок. ....
Реле регулятор оригинальное или китай за 800 рублей?
 

551568

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Последнее редактирование:

Evgen1678

Известная личность
Сообщения
673
Реакции
260
кто вам сказал что у вас k40 под номером A 000 540 00 72? оно у вас под номером A0005400172 и оно есть.... и проблема скорее всего именно в нем разберите его, подгорают контакты там изнутри





предохранитель K40/4f5 ( Motronik) там же рядом под номером 5


]

реле K40/4 там же



87M1 сине-красный провод идет на контрольный модуль
 
Последнее редактирование:

551568

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Проверил K40 - всё хорошо, хорошее состояние.
Наверное, с проводкой задачка.
 

yuch320

Известная личность
Сообщения
1.031
Реакции
152
Проверил K40 - всё хорошо, хорошее состояние.
Наверное, с проводкой задачка.
мое мнение таково: для начала нужно изучить коллектор на генераторе, заменить реле регулятор на оригинальное (на старом щетки перепаять хотя бы) либо блок питания К40/4 менять. Сам блок стоит 1000 р. в зависимости от его номера
 

551568

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Хорошо. Сегодня сниму генератор и посмотрю реле. Подскажите номер блока питания К40/4. Я понимаю, это отдельный элемент , который впаивать нужно в корпусе К40/4 или это всё реле К40/4 ?
Ещё такое наблюдение. После проверки генератора на стенде и его установки на место, оповещение "batery alternator" не сразу загорелось. Третий раз заводил когда, убрав домкраты и загорелась. Домой ехал ещё 30 км и только на следующий день , при выезде на работу (вчера) опять всё стало обрубать и в итоге встал, не доехав. Дотащил до дома на верёвке и не заводился мерс. Вечером приехал и завёлся и смог его на место поставить. Реле К40/4 проверил, завёл и сразу всё загорелось - и "battery" и "ABS" с "BAS".
 

yuch320

Известная личность
Сообщения
1.031
Реакции
152
Хорошо. Сегодня сниму генератор и посмотрю реле. Подскажите номер блока питания К40/4. Я понимаю, это отдельный элемент , который впаивать нужно в корпусе К40/4 или это всё реле К40/4 ?
Ещё такое наблюдение. После проверки генератора на стенде и его установки на место, оповещение "batery alternator" не сразу загорелось. Третий раз заводил когда, убрав домкраты и загорелась. Домой ехал ещё 30 км и только на следующий день , при выезде на работу (вчера) опять всё стало обрубать и в итоге встал, не доехав. Дотащил до дома на верёвке и не заводился мерс. Вечером приехал и завёлся и смог его на место поставить. Реле К40/4 проверил, завёл и сразу всё загорелось - и "battery" и "ABS" с "BAS".
не реле регулятор, а коллектор на генераторе. Возможно (как это было у меня) стерлась одна (а может и обе) дорожка на роторе генератора. А блок питание это вот тот целый блок изображенный на картинке
 

551568

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Благодарю за поддержку. Дело было в прогнившем контакте на клемме X12/3 (номер детали A 002 546 05 41) Прозванивал генератор и нашёл.
АКБ зарядил и сегодня проехал - всё в порядке.
 

SVENCHIK

Новый пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
Добрый день Проблема следующая
Еду все нормально, встану где то. Начинаю движение и начинается, выше первой передачи не переключает, аварийка поворотники, фары не реагирует на включение, коробка пинает при включении. В салоне пахнет горелым в этот момент. Через какое та время все начинает работать, еду дальше. Думали аккумулятор, но он заряжен и заводит, как новый. Проверил все предохранители под сиденьем в торпеде и под капотом. Все целые. Что может быть? Выручайте, в самый неподходящий момент все происходит.
W210 E320 4matik
 

Serghioss

Пользователь
Сообщения
16
Реакции
0
Доброго времени суток форумчане ! Нужен совет . Генератор умер смертью храбрых после ремонта не проехал и 50 км ... Погнал стружку , открутился . Подскажите , есть вариант за 50-75€ б.у. оригинал Bosch или Valeo , но предложили новый фирмы Stardax (Польша) по тому же номеру 010 154 4802 90A 14V , за 170€ , подскажите , какой вариант предпочтительней если не отталкиваться от денег ? Стоит ли ставить гену мощней на 120А ? WDB2102151A805152
 

Mers.1987

Новый пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
Доброе утро. Купил мерседес 1995 года w210 2 литровый 111 двигатель плавают обороты, на холостых троит. До меня использовали газ(2е поколение). Врезали подачу газа через дроссельную заслонку! Дроссель поменял, газ убрал, подсос воздуха устранил! Не реагирует на Дмрв. Подскажите с чего начать?
 

Serghioss

Пользователь
Сообщения
16
Реакции
0
Доброго дня всем ! Разбирал салон для замены трубок печки (потекли). После того как все поменял , все обратно собрал остался неподключенный 1 разьем в районе рулевой колонки , он коричневый 8 pin "папа" с круглыми клемами (На фото примерно такой коннектор). Также появилось неработающие оборудование : передняя пассажирская дверь работает только концевик , зеркало и стеклоподьемник не работает . Радио антена не ловит . Не закрывается 5 дверь (универсал) доводчик работает . Авто w210 2.5TDI T-Model 1998 WDB2102151A805152
 

Вложения


Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
55.914
Сообщения
615.993
Пользователи
195.568
Новый пользователь
VOVAN kenig

Фейсбук

Вконтакте

Яндекс

Сверху Снизу