Пыльники внешних шрусов

[Mulinsky]

Доброго времени суток всем!
Столкнулся с проблемой пыльников внешних шрусов. Внутренний диаметр пыльника 27 мм, внешний 81мм, 7 ступенчатый вариатор.
Кто что посоветует, кто с чем связывался?

 

[alviro]

Присоединюсь к вопросу.
Осмотр приговорил внешний левый пыльник.
Правый в свое время менял на какой-то ноге методом подбора в магазине. Пока ходит. А вот какой я забыл.Оригинал 3000.
Думаю может кто-то тоже подбирал.

 

[Mulinsky]

Присоединюсь к вопросу.
Осмотр приговорил внешний левый пыльник.
Правый в свое время менял на какой-то ноге методом подбора в магазине. Пока ходит. А вот какой я забыл.Оригинал 3000.
Думаю может кто-то тоже подбирал.

Заказал недавно на экзисте пыльник фирмы NK 523311 за 920₽, посмотрю как придёт. Может подойдёт

 

[Nadezhda037]

Покупала оригинал 2 штуки разные( модификации по номеру), ни одна не подошла. Друг решил попробовать от жигули , подошёл идеально!!! Прошёл 20тыс и появилась в нем дырка, поменяли новый от Жигулей
Может кому пригодиться)

 

[Bonfiglioni]

Оригинальный пыльник на внешний шрус А168366109102 стоит у официалов 320 р. без хомутов. Хомуты также можно заказать в оригинале стоят около 200 рублей ждать только долго. А жигулевский порвался, недельку покатался и шрус на выброс, а новый шрус не оригинал около 5 тыс. и как повезет с качеством. так что с жигулей не подходит, пробовал. И кстати внешние шрусы с права и с лева разные, там внутренняя проточка с левой стороны.

 

[Nadezhda037]

Оригинальный пыльник на внешний шрус А168366109102 стоит у официалов 320 р. без хомутов. Хомуты также можно заказать в оригинале стоят около 200 рублей ждать только долго. А жигулевский порвался, недельку покатался и шрус на выброс, а новый шрус не оригинал около 5 тыс. и как повезет с качеством. так что с жигулей не подходит, пробовал. И кстати внешние шрусы с права и с лева разные, там внутренняя проточка с левой стороны.

Я с пыльником от жигули проездила 1,5 года!!! И шрус в порядке!

 

[Dukesha]

Оригинальный пыльник на внешний шрус А168366109102 стоит у официалов 320 р. без хомутов. Хомуты также можно заказать в оригинале стоят около 200 рублей ждать только долго. А жигулевский порвался, недельку покатался и шрус на выброс, а новый шрус не оригинал около 5 тыс. и как повезет с качеством. так что с жигулей не подходит, пробовал. И кстати внешние шрусы с права и с лева разные, там внутренняя проточка с левой стороны.

В EPC не бьется, а у дилеров номера есть!

 

[Bonfiglioni]

А может Вам кажется что шрус в порядке, а при резком повороте стучит. Чудес не бывает, бывает только везение. Еще подходит такой NK523311, я ставил такой Febi29963 и все они слетали. а оригинал есть оригинал. Работает и не слетает. уже 50 тыс пробега. и деньги теже. Оригинальный пластиковый из тонкого материала, а FEBI29963, из толстого платика. Каким хомутом не зажимай все равно рвет, даже из миллиметровой нержавейки. А жигулевский короткий при повороте натягивается как струна, и его разрыв это дело времени.

 

[Nadezhda037]

А может Вам кажется что шрус в порядке, а при резком повороте стучит. Чудес не бывает, бывает только везение. Еще подходит такой NK523311, я ставил такой Febi29963 и все они слетали. а оригинал есть оригинал. Работает и не слетает. уже 50 тыс пробега. и деньги теже. Оригинальный пластиковый из тонкого материала, а FEBI29963, из толстого платика. Каким хомутом не зажимай все равно рвет, даже из миллиметровой нержавейки. А жигулевский короткий при повороте натягивается как струна, и его разрыв это дело времени.

Дело не в деньгах, просто подобрать сразу не смогли , пришлось как то выходить из положения! А шрус впорядке, машина регулярно проходит ТО. Из толстого пластика не подходит, а вот из прозрачного мягкого материала , держится отлично! Временно можно пользоваться)

 

[Bonfiglioni]

У нас по проще. В прошлом году в наличии не было. только под заказ. А в этом свободно.

 

[РАВ]

30 тыс км назад тоже кувыркался с данной проблемой на W245. Дело в том, что неоригинальные внешние (!) пыльники слегка короче оригинальных, поэтому они просто слезают после монтажа. Не сразу конечно, но в самый не подходящий момент уж точно! К сожалению, номер детали уже выпал из истории заказов, но попробую подсказать мой путь поиска. Не секрет, что пыльники шрусов 169 и 245 кузовов аналогичны. Я подбирал по электронному каталогу с максимальной длиной без привязки по ВИНу. У меня получилось найти длиннее на 7.5 мм для 169 кузова на нужные мне диаметры посадки. Упаковка сине-белая. Этих миллиметров оказалось достаточно. И на этом пыльнике шруса внешнем слева я езжу второй год. Цена пыльника была копеечная. Но у меня есть одна неприятная для всех мысль, что не зря мерседес продает пыльник с полугранатой. Если порвался пыльник и сразу это не заметили и исправили (в пределах 1 км и 1 дня), то шрус потом будет однозначно шуметь.

 

[ZiZiTop]

Полгода назад меняли внешний пыльник на левом приводе. Оригинальный объявили что то более 10 тыс.₽, ставили неоригинал за 2 тыс.₽
Прочитали комменты и что то мне сдаётся, что я не поняла.

 

[Dukesha]

Прочитали комменты и что то мне сдаётся, что я не понял.

Мы вот тоже не понимаем!!! В профиле пол стоит женский, а пишите от мужского лица

Оригинальный объявили что то более 10 тыс.₽, ставили неоригинал за 2 тыс.₽

И байки не стоит рассказывать, более 10 тыс стоит потому, что это цена ремкомплекта в который помимо пыльника, стопорных колец, хомутов, гайки и смазки, входит наружный шруз!

 

[ZiZiTop]

Мы вот тоже не понимаем!!! В профиле пол стоит женский, а пишите от мужского лица

И байки не стоит рассказывать, более 10 тыс стоит потому, что это цена ремкомплекта в который помимо пыльника, стопорных колец, хомутов, гайки и смазки, входит наружный шруз!
Посмотреть вложение 130610

Спасибо за информацию. Я автоледи, ремонтом и обслуживанием занимается супруг. Но матчасть я изучаю. Ошибочку поправила. Про ремкомплект, мне мастер не сказал, разговор был за замену пыльника. Учтём на будущее.