Радиатор

[vladish]

У меня когда потёк патрубок, то я решил его заменить. Я менял патрубок под номером 40, когда я его снял, то у меня вытекло 6,5 литров охлаждайки.

 

[DAIR]

Националные особенности слива

Спасибо за совет. Но есть нюанс - ремонтирую на улице, а на улице у нас машину даже мыть запрещено, борьба за экологию. Поэтому хотелось бы завершить процедуру задуманным образом, без попадания антифриза на асфальт.

 

[RAIN5297]

При откручивании пробка сливного вентиля провернулась до упора лишь на 90 градусов относительно положения отмеченного желтой меткой, фото 1. При открытой крышке расширительного бачка антифриз отказался покидать систему охлаждения... Продувка воздухом через трубку одетую на сливной патрубок результата не дала, фото 2, воздух спокойно выходит в районе пробки. Вопрос знатокам - что не так? Отворачивать далее пробку насильно? Спасибо за внимание и помощь.

S211 220CDI Classic 2009 г. VIN WDB2112081B443418

Должна больше откручиваться, я обычно пассатижами ее проворачиваю, она вылезает

 

[vladish]

Спасибо за совет. Но есть нюанс - ремонтирую на улице, а на улице у нас машину даже мыть запрещено, борьба за экологию. Поэтому хотелось бы завершить процедуру задуманным образом, без попадания антифриза на асфальт.

А кто сказал, что при этом антифриз я сливал на асфальт? Все 6,5 литров до последней капли были залиты обратно, ничего не пролилось.

 

[Влад и мир]

Сильнее крутить. Будет щелчок и пробка провернется дальше. Сольется 10 литров(я недавно менял)
ПС: Расширитель лучше снять и промыть. В нем фильтр. Трубу от радиатора к бачку отстегнуть от зажимов, максимально приподнять, чтобы антифриз вылился в радиатор > оттуда через краник...
Промывать пару-тройку раз дистиллятом...

 

[Artemw211 320CDI]

Пробка должна поворачиваться и опускаться вниз, возьми плоскогубцами, тольо без фанатизма, а кол-во антифриза зависит от мотора....

 

[xamelion685]

ее просто надо потянуть на себя теперь

 

[Artemw211 320CDI]

Ну вообще она должа откручиваться и одновременно постепенно выниматься, одновременно крути и подтягивай вниз...

 

[DAIR]

Большое спасибо всем кто ответил на мой вопрос.

С помощью плоскогубцев провернул пробку немного за 90 градусов (одновременно оттягивая на себя) и антифриз начал выходить через патрубок, на который я предварительно одел шланг - фото 2. По сути процедура мало чем отличается от MB 123й и 124й серии, но из осторожности решил перестраховаться, смутило то что пробку подклинило в положении 90 градусов. Слив антифриза понадобился для замены термостата. Только что сделал пробный круг, температура довольно быстро застыла на 90°, что подтвердило целесообразность замены. Хотя в холодном состоянии и старый и новый термостат одинаково реагировали на продувку воздухом, что меня несколько озадачило.

 

[prima2005]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, оригинальный номер радиатора на мою машину и заодно посоветуйте какую замену можно применить.
Спасибо!

 

[KoT_666]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, оригинальный номер радиатора на мою машину и заодно посоветуйте какую замену можно применить.
Спасибо!

Оригинальный номер A 211 500 01 02.

 

[luc288]

U menja potek original MB radiator na 220000 km ( bil uzhe klejanij ).Postavil za 100 euro : new - ne original ! V magazax i Internete vibor ogromnij,ceni raznie ... Uzhe god kak vse ok

 

[prima2005]

Оригинальный номер A 211 500 01 02.

Спасибо!

 

[xamelion685]

из вариантов возьми Valeo

 

[prima2005]

из вариантов возьми Valeo

заказал уже )) ava. Как фирма? не потечет через месяц?

 

[mammut]

Как вариант можно и NISSENS, достойный аналог.

 

[Den76]

Подскажите. Купил МБ Е 240. Периодически на экран выводит надпись про антифриз типа долейте. Начал разбираться под капотом. В бачке жидкость падает практически на самое дно где-то сантиметра полтора только остаётся. Доливаю проезжаю километров 15 опять на экран выводит про то что жидкости мало. и опять сантиметра полтора в бачке. Начал искать где течёт. Вроде бы на том месте где в радиатор подсоединяется шланг с бачка на самом радиаторе мини трещина....сочится еле еле. Так вот в чём вопрос собственно вернее два вопроса. Если жидкость уходит из системы охлаждения то из бачка она уходит совсем или какое-то её количество всё-таки в бачке остаётся а в самой системе уменьшается? И можно ли запаять радиатор?

 

[ОлегМё]

Была такая же ерунда, когда купил горел значок "долить антифриз". Поискал, понял что лопнул расширительный бачок в двух местах. Снял заклеил, бачок бежать перестал, зато побежал радиатор. В итоге заказал бачок и радиатор, поменял.

 

[dron_ad]

Подскажите. Купил МБ Е 240. Периодически на экран выводит надпись про антифриз типа долейте. Начал разбираться под капотом. В бачке жидкость падает практически на самое дно где-то сантиметра полтора только остаётся. Доливаю проезжаю километров 15 опять на экран выводит про то что жидкости мало. и опять сантиметра полтора в бачке. Начал искать где течёт. Вроде бы на том месте где в радиатор подсоединяется шланг с бачка на самом радиаторе мини трещина....сочится еле еле. Так вот в чём вопрос собственно вернее два вопроса. Если жидкость уходит из системы охлаждения то из бачка она уходит совсем или какое-то её количество всё-таки в бачке остаётся а в самой системе уменьшается? И можно ли запаять радиатор?

радиатор вы вряд ли запаяете, трещина эта будет только расти. Меняйте радиатор и крышку на расширительном бачке (может быть не стравливает давление)

 

[Den76]

ок спасибо