За исключением 3.2, первые варианты отличаются в основном кол-вом цилиндров.
Все зависит от того, что требуется от мотора.
Если просто ездить, навал не важен то 2,2, если время от времени надо притопить, или запас мощности, при хорошем расходе то 2,7. Если часто наваливать то 3,2.
Сам езжу на 2,7, разница между 2,2 заметна сразу, между 3,2 не очень.
У 3,2 самый приятный звук, а 2,2 зимой не нагреть.
Все надежные, проблемы одинаковые.