Шум в АКПП (гидротрансформатор?)

[A777AA98RUS]

Добрый день Уважаемые!
Подскажите, слышен шум из под капота. Звук похож на шум от ремня, по началу показалось, что шумит либо ремень, либо что то из навесного оборудования. Но в сервисе сказали, что шумит идет из коробке. Завели машину на подъемнике, показали, откуда шумит. Шум вроде между мотором и коробкой. При езде все переключается нормально, без рывков. С этим шумом доехал до сервиса. Сильно не топил, по динамике разгона сказать не могу. Шум на всех положениях кулисы. При увеличении оборотов шум увеличивается. В сервисе говорят, что шумит гидротрансформатор. Да, масло в коробке не менял ни разу. Пробег 170 тыс. Сняли поддон, масло грязное, но без стружки и посторонних предметов. Да, когда машина была на подъемнике по центру гидротрансформатора есть отверстие, оно ничем не закрыто. Возможно, что шумит из за того, что нет крышки?

Нашел пару контор в Питере по ремонту гидротрансформаторов
Трансфикс (http://transfix.su) и Транском АТ (http://transcom-at.ru)
Стоимость ремонта в разы дешевле, чем новый ГТ.
Подскажите, стоит ли ремонтировать ГТ? И возможно, что шумит что то другое?
Спасибо!


WDB2110521B228782

 

[A777AA98RUS]

по поводу отверстия, оказалось что есть заглушка. Гул не от отверстия.

 

[Kopernik]

А масло пробовали залить свежее с заменой фильтра и завести авто? Гул остался?

 

[A777AA98RUS]

А масло пробовали залить свежее с заменой фильтра и завести авто? Гул остался?

Спасибо за ответ!
Отвез гидротрансформатор в ремонт. Мастер сказал, что на гидротрансформаторе осталась втулка от насоса (фото). Это говорит о том, что с насосом есть проблемы. Очень похоже, что гудел насос. Гидротрансформатор все равно оставил в ремонте. По насосу, я так понимаю, они не ремонтируются? Только замена? Можно ли использовать б/у?


PS. Масло не менял, в сервисе сказали, что замена ни к чему не приведет.

 

[Kopernik]

Спасибо за ответ!
Отвез гидротрансформатор в ремонт. Мастер сказал, что на гидротрансформаторе осталась втулка от насоса (фото). Это говорит о том, что с насосом есть проблемы. Очень похоже, что гудел насос. Гидротрансформатор все равно оставил в ремонте. По насосу, я так понимаю, они не ремонтируются? Только замена? Можно ли использовать б/у?


PS. Масло не менял, в сервисе сказали, что замена ни к чему не приведет.

А б/у насос и не найти, если только с акпп в комплекте

 

[A777AA98RUS]

А б/у насос и не найти, если только с акпп в комплекте

За 5 тыс снимают с б/у коробки.

 

[Kopernik]

новый в районе 20 тыс.

 

[A777AA98RUS]

Сегодня купил новый насос за 16 тыс. В нем теперь вместо втулки установлен подшипник.
Гидротрансформатор вскрыли, сказали, что с ним все ок. Только проблема с прикипевшей втулкой. Дали восстановленный за 6.5 тыс.
По номреу точно такой же, только на шейке небольшая выточка. Сказали что это в пределах допуска.
На след недел будут все это собирать.

 

[leningradw]

Да и мать её ёб этот износ. Не парься, лет на 3-5 хватит (эти коробасы 722.6... ходят с ещё и сне такими дефектами)- поверь старому инженеру теплотехнику!!!

 

[A777AA98RUS]

Да и мать её ёб этот износ. Не парься, лет на 3-5 хватит (эти коробасы 722.6... ходят с ещё и сне такими дефектами)- поверь старому инженеру теплотехнику!!!

Коробка у меня 722.98. Надеюсь, что она так же долго ходит как и 722.6.

 

[A777AA98RUS]

Итог: Ремонт гидротрансформатора -8 тыс ( мой забрали, отремонтированный дали)
Насос 15 тыс
ЭБУ коробки 15
Работа около 15 тыс
3 мес полет нормальный.
Спасибо Антону из Мерседес сервиса ЛИБОР-ТРАК Санкт-Петербург.