Сожгли часть краски при полировке з.бампера

[Sracer]

В эти солнечные выходные, осматривал кузов авто после мойки…
на заднем бампере справа увидел белесые потертости на лаке (видимо кто-то при парковке задел меня)
Поехал на полировку – потертости убрали, но при выполнении «финишной» полировки - сожгли часть краски 2х2см.
Краска – серебро-бриллиант (немного в голубизну)
Эмоции оставим в стороне….что сделано-то-сделано
В итоге решили сначала подкрасить краской из моего ранее-купленного ремкомплекта – потом немного заполировать
После часа «танцев с бубнами» и полировки – краска при полировке «проваливалась» и немного проявлялся черный пластик(
В итоге я забил и решил потом локально покрасить этот косяк
Вот тут встал вопрос:
Общался со спецами по поводу локальной покраски:
Говорят, что красить если только весь бампер или будет видно (говорят, если бы был черный цвет то можно локально, но на серебре сильно заметен переход будет)

Прошу Вашего совета одноклубники (но полностью красить не планирую – т.к. бампер «в идеале» кроме этого дефекта, а снимать-ставить – потом себе дороже будет (зазоры не выставят заводские)
1.Забить и ездить с практически незаметным дефектом
2.Локально покрасить дефект

фото дефекта:

http://drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w204/nsracer/journal/3148838/

 

[Elf36]

Мое ИМХО ездить и не морочить голову)))) Бампер - как расходник, вечно кто то притирает на парковке, сколы и т.д., думаю, ничего страшного ИМХО!

 

[Помощник Санты]

В эти солнечные выходные, осматривал кузов авто после мойки…
на заднем бампере справа увидел белесые потертости на лаке (видимо кто-то при парковке задел меня)
Поехал на полировку – потертости убрали, но при выполнении «финишной» полировки - сожгли часть краски 2х2см.
Краска – серебро-бриллиант (немного в голубизну)
Эмоции оставим в стороне….что сделано-то-сделано
В итоге решили сначала подкрасить краской из моего ранее-купленного ремкомплекта – потом немного заполировать
После часа «танцев с бубнами» и полировки – краска при полировке «проваливалась» и немного проявлялся черный пластик(
В итоге я забил и решил потом локально покрасить этот косяк
Вот тут встал вопрос:
Общался со спецами по поводу локальной покраски:
Говорят, что красить если только весь бампер или будет видно (говорят, если бы был черный цвет то можно локально, но на серебре сильно заметен переход будет)

Прошу Вашего совета одноклубники (но полностью красить не планирую – т.к. бампер «в идеале» кроме этого дефекта, а снимать-ставить – потом себе дороже будет (зазоры не выставят заводские)
1.Забить и ездить с практически незаметным дефектом
2.Локально покрасить дефект

фото дефекта:

http://drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w204/nsracer/journal/3148838/

совершенно верно, переход может быть заметен, но только тому, кто шарит, для простого обывателя нет, я бы покрасил локально. переход может быть виден по двум явным причинам:
1. бампер не имеет узкого сечения, где обычно и делают переход
2. пластиковые детали нужно очень аккуратно полировать, т.к. они сильно греются и случается то, что случилось у этих горе полировщиков, поэтому хорошо заполировать переход не всегда может получиться.
во всем этом главное лаком задуть весь бампер, а базу положить локально!

 

[Sracer]

совершенно верно, переход может быть заметен, но только тому, кто шарит, для простого обывателя нет, я бы покрасил локально. переход может быть виден по двум явным причинам:
1. бампер не имеет узкого сечения, где обычно и делают переход
2. пластиковые детали нужно очень аккуратно полировать, т.к. они сильно греются и случается то, что случилось у этих горе полировщиков, поэтому хорошо заполировать переход не всегда может получиться.
во всем этом главное лаком задуть весь бампер, а базу положить локально!

так вот "задувать" весь бампер лаком не хочется
т.к. он в идеале - а для этого как понимаю придется его снимать...

 

[Mers-Bz]

забить, вероятность добавления очередных царапин и т.п. увы высока, закрашивать по одной не рентабельно, коррозия пластику не грозит
вывод: если красить то целиком
ЗЫ к тем криворуким больше ни ногой

 

[Sracer]

забить, вероятность добавления очередных царапин и т.п. увы высока, закрашивать по одной не рентабельно, коррозия пластику не грозит
вывод: если красить то целиком
ЗЫ к тем криворуким больше ни ногой

это однозначно!

 

[Помощник Санты]

так вот "задувать" весь бампер лаком не хочется
т.к. он в идеале - а для этого как понимаю придется его снимать...

а лак локально никто не наносит в таких случаях

 

[Sracer]

а лак локально никто не наносит в таких случаях

вот этого нюанса не зналicon_question:
т.е. если делать "хорошо" то полюбас со снятием бампера?

 

[Помощник Санты]

вот этого нюанса не зналicon_question:
т.е. если делать "хорошо" то полюбас со снятием бампера?

извини, не правильно сказал, для тебя будет лучше, чтобы весь бампер залачили, а сервис, если грамотный маляр может лаком и в переход сделать, но это если ты уверен в сервисе и конкретном маляре.

 

[Sracer]

извини, не правильно сказал, для тебя будет лучше, чтобы весь бампер залачили, а сервис, если грамотный маляр может лаком и в переход сделать, но это если ты уверен в сервисе и конкретном маляре.

а могут лачить весь бампер без его снятия ?

 

[Помощник Санты]

а могут лачить весь бампер без его снятия ?

Могут, если попросишь, но это бессмысленно, по сути большая локалка
Больше вероятность попадания мусорин под лак. Лучше, если хочешь весь, то пусть снимают, тк нужно матовать, чтоб повысить адгезионные св-ва наносимого материала, а это полностью не сделать в местах прилегания к крыльям и в прочих труднодоступных местах, может полезть со временем.

 

[Sracer]

Могут, если попросишь, но это бессмысленно, по сути большая локалка
Больше вероятность попадания мусорин под лак. Лучше, если хочешь весь, то пусть снимают, тк нужно матовать, чтоб повысить адгезионные св-ва наносимого материала, а это полностью не сделать в местах прилегания к крыльям и в прочих труднодоступных местах, может полезть со временем.

понятно
решил пока забить на это
т.к. повреждение небольшое и его практически не видно

 

[Mers-Bz]

понятно
решил пока забить на это
т.к. повреждение небольшое и его практически не видно

у меня аналогичный случай, затерли на парковке, ни мазать ни полировать не стал, дышу ровно

 

[Sracer]

у меня аналогичный случай, затерли на парковке, ни мазать ни полировать не стал, дышу ровно

показал ребятам в ChipsAway
сказали можно устранить без снятия бампера
"не будет видно с 3 метров"))
не знаю соглашаться ли на локальный ремонт?

 

[Помощник Санты]

показал ребятам в ChipsAway
сказали можно устранить без снятия бампера
"не будет видно с 3 метров"))
не знаю соглашаться ли на локальный ремонт?

про это я и говорил, а с километра вообще ничего видно не будет, но я делаю для себя, а не чтобы кто-то не видел с 3-х метров.

 

[Sracer]

про это я и говорил, а с километра вообще ничего видно не будет, но я делаю для себя, а не чтобы кто-то не видел с 3-х метров.

хоть и обещают все красиво - все равно боюсь испортить...
сейчас хоть маленькое пятнышко немного видно
а так сделают локально - будут разводы на лаке и вдруг большое пятно
даже если в цвет попадут - все равно "если в метра будет видно" - меня не устроит)

 

[Помощник Санты]

хоть и обещают все красиво - все равно боюсь испортить...
сейчас хоть маленькое пятнышко немного видно
а так сделают локально - будут разводы на лаке и вдруг большое пятно
даже если в цвет попадут - все равно "если в метра будет видно" - меня не устроит)

Ну уж про разводы ты загнул, так не будет конечно