Вибраця. Рвет КПП

[Snusmurik]

Помогите советом от чего может идти вибрация. кардан прямой без подвесного, идет незначительная вибраця при разгоне где-то с 800-1000 обр сопроваждается шуршащим звуком,так и ездили. Но после того как добавил по одному листу на задний мост, появилась вибраця намного больше и интенсивнее но при услови что машина пустая еду на третей передаче 40км/ч и обороты на тах с 1600 до 1700 сразу после 1700 не шуршит не трясет не дребежит. Результат уже есть, возле самых нижних болтов крепления кпп полно трещин, которые пошли и на картер сцепления...

 

[Михаил17]

Помогите советом от чего может идти вибрация. кардан прямой без подвесного, идет незначительная вибраця при разгоне где-то с 800-1000 обр сопроваждается шуршащим звуком,так и ездили. Но после того как добавил по одному листу на задний мост, появилась вибраця намного больше и но при услови что машина пустая еду на третей передачи и обороты на тах с 1600 до 1700 сразу после 1700 не шуршит не трясет не дребежит. Результат уже есть, возле самых нижних болтов крепления кпп полно трещин, которые пошли и на картер сцепления...

В таком случае надо начать с проверки крестовин,надо взять монтажку с плоским носом и вставить между ушей кардана и пошатать во всех направлениях,если есть хоть какой то люфт,вот тебе и причина вибрации.А вообще чаще выходит из строя крестовина у хвостовика з/моста.А что хоть за авто?

 

[Snusmurik]

Крестрвины в норме, когда менял заднюю, тщательно проверил переднюю. Шлицевая и вал в отличном состоянии, ставился кардан по меткам, отпал маленький грузик с кардана, но проблема была еще за долго до его утери.
Машина 814 ecopower база 3150 .

 

[Михаил17]

Крестрвины в норме, когда менял заднюю, тщательно проверил переднюю. Шлицевая и вал в отличном состоянии, ставился кардан по меткам, отпал маленький грузик с кардана, но проблема была еще за долго до его утери.
Машина 814 ecopower база 3150 .

А заднюю подушку крепления КПП смотрел?Болты на ней не ослабли она в каком состоянии,отверстие не разбиты?Если кардан без подвисного,про шлицевую не понятно,он что из 2х частей?А какие стоят креставины,они шпрцуется?

 

[Snusmurik]

А заднюю подушку крепления КПП смотрел?Болты на ней не ослабли она в каком состоянии,отверстие не разбиты?Если кардан без подвисного,про шлицевую не понятно,он что из 2х частей?А какие стоят креставины,они шпрцуется?

Подушку смотрел, дергал монтажкой, вроде норм. Масленки есть на крестовинах, кардан с двух частей, прямой и массивный в диаметре см до 20. За флянец дергал что на кпп - не люфтит вроде. Есть подозрение на корзину, может она так себя вести?

 

[Михаил17]

Подушку смотрел, дергал монтажкой, вроде норм. Масленки есть на крестовинах, кардан с двух частей, прямой и массивный в диаметре см до 20. За флянец дергал что на кпп - не люфтит вроде. Есть подозрение на корзину, может она так себя вести?

А как давно смазывал крестовины и шлицы?Бывает смазка закаксовывается в каком то из игольчатых подшипниках и его будет закусывать и на определенных оборотах будет вибрация и звуки трения тоже.Надо прошприцевать креставины и посмотреть,везде ли смазка проходит. А корзина тут не причем,если было,что то с ней то,был бы тугой выжим сцепления или его немного вело и вибрация была бы постоянной.

 

[Snusmurik]

Крестовины впорядке, у хвостовика новая, правда необслуживаемая. Для шлицевой есть своя масленка, проверял шлицевая идеальная,покрыта вроде как полиэтиленом вроде, так он везде целый до метала не дошло.
Сцепление тугое, мажу выжимной частенько так легче стает, но не ведет вроде переключаюсь нормально без рыков.
Но более всего смущает что самая серьезная тряска началась когда добавил листы рессор и только на пустой и на скорости 40 км. Мог уйти мост и так фабулить?

 

[Михаил17]

Крестовины впорядке, у хвостовика новая, правда необслуживаемая. Для шлицевой есть своя масленка, проверял шлицевая идеальная,покрыта вроде как полиэтиленом вроде, так он везде целый до метала не дошло.
Сцепление тугое, мажу выжимной частенько так легче стает, но не ведет вроде переключаюсь нормально без рыков.
Но более всего смущает что самая серьезная тряска началась когда добавил листы рессор и только на пустой и на скорости 40 км. Мог уйти мост и так фабулить?

Тогда надо сделать такую процедуру,надо открутить гайки на стремянках,но не до конца ветка 3 оставить,на серьгах просто ослабить,поднять данкратом рессору и обстучать всю пачку кувалдой т.е.выравнять,потом сделать так же с другой стороны и не затягивая гайки,тронуться в зад в перед буквально 1 метр и потом хорошо затянуть все гайки.Потом проехай и оцени изменения,как и что. Еще такой вопрос,а лист который подложили,хорошо подходит по изгибу и от чего он,сколько листов в пачке?

 

[Snusmurik]

Тогда надо сделать такую процедуру,надо открутить гайки на стремянках,но не до конца ветка 3 оставить,на серьгах просто ослабить,поднять данкратом рессору и обстучать всю пачку кувалдой т.е.выравнять,потом сделать так же с другой стороны и не затягивая гайки,тронуться в зад в перед буквально 1 метр и потом хорошо затянуть все гайки.Потом проехай и оцени изменения,как и что. Еще такой вопрос,а лист который подложили,хорошо подходит по изгибу и от чего он,сколько листов в пачке?

В планах проделать такую процедуру. Рессора трехлистовая, добавил подкоренной обрезаный под размер плиты.

 

[Меринос]

В планах проделать такую процедуру. Рессора трехлистовая, добавил подкоренной обрезаный под размер плиты.

А реально выше стал? У самого в планах и морду и зад поднять, но может прокатать коренные?

 

[Михаил17]

А реально выше стал? У самого в планах и морду и зад поднять, но может прокатать коренные?

Прокатка листов, это не надолго,со временем опять просядут,лучше подложить по листу.Правда есть спецы кузнецы которые их простукивают на горячую,а потом пропускают, через вальцы,тогда будет эфект.

 

[Snusmurik]

А реально выше стал? У самого в планах и морду и зад поднять, но может прокатать коренные?

Выше, задрало зад конкретно, и жестче.

 

[Sancho-pancho]

Скорее всего это стало из-за листа , так как кардан больше вышел из зацепления в шлицевой и там появился небольшой люфт , он то и даёт такой эффект. Можно вылечить выточив вставку между карданом и флянцем хвостовика , но предварительно всё промерив на пустой и на гружёной мащине . оставим пару сантимов на гружёной. Я лично так делал.

 

[Sancho-pancho]

Я ещё впендюрил пару листов в виде подрессорников , только вот нет сейчас времени поставить крноштейны для упора.

 

[Михаил17]

Я ещё впендюрил пару листов в виде подрессорников , только вот нет сейчас времени поставить крноштейны для упора.

Да,можно поставить от ГАЗона вот такой,на карданные болты с гравером и шайбами.

 

[Snusmurik]

Кажись, победил. Купили КПП, поменял корпус а также поставили новое фередо, результат очень обрадовал, вибраця ушла, как на низаз так и с третей передачи.
Выжимной изнутри где должна была быть смазка был наполовину наглухо закоксован из-за чего и был тугой выжим. Сцепление стояло оригинал 2002 г, накладки еще не полностью износились, но ступица сильно люфтит, ну и пружины наверное тоже ослабились, вот оно и барахлило.