Вопрос про жесткость рестайла w212

[dhocnhik]

Кто ездит на рестайле от 13 года на обычной не задранной клиренсом подвеске, не меньше 18 радиуса и низком профиле и без доп шумок всяких, как она рельсы, люки продавленные и выбоены проходит, жестко громко или потихой? Есть ли ощущение при залете в средне жесткую яму что машина щас развалится?

 

[Крымчанин]

крыша не панарама случаем ?

 

[DimanzhZh]

Кто ездит на рестайле от 13 года на обычной не задранной клиренсом подвеске, не меньше 18 радиуса и низком профиле и без доп шумок всяких, как она рельсы, люки продавленные и выбоены проходит, жестко громко или потихой? Есть ли ощущение при залете в средне жесткую яму что машина щас развалится?

решил поменять ? до 13 г.в.

 

[dhocnhik]

решил поменять ? до 13 г.в.

Да, езжу много и ппц напрягает жесткость, продал и забыл как страшный сон, ну его, щас езжу на тест драйвы на Nissan note так вот это просто не машина, а сказка какая-то, не одной ямы и рельсины не чувствует, даже большие колдоебины не замечаю, я просто пролетаю на ней всё и даже не парюсь, кто бы знал какой это кайф) тестил рестовый w212 и тоже самое но громыхает подвеска и всё тут, что делать хз, хочется мэрс но езда на нём просто жесть

 

[DimanzhZh]

Да, езжу много и ппц напрягает жесткость, продал и забыл как страшный сон, ну его, щас езжу на тест драйвы на Nissan note так вот это просто не машина, а сказка какая-то, не одной ямы и рельсины не чувствует, даже большие колдоебины не замечаю, я просто пролетаю на ней всё и даже не парюсь, кто бы знал какой это кайф) тестил рестовый w212 и тоже самое но громыхает подвеска и всё тут, что делать хз, хочется мэрс но езда на нём просто жесть

понимаю вас). Сам в шоке от этой подвески.... жесткая, бьет как по наковальне).. нужны только ровные дороги! Плюс амортизаторы умирают быстро... наверно из мерсов надо что-то типа GL рассматривать для комфорта.. или Крузак.. так же посмотрите тест-драйв нового Santa Fe говорят неплохо... удачи вам.

 

[Vyaches]

Да, езжу много и ппц напрягает жесткость, продал и забыл как страшный сон, ну его, щас езжу на тест драйвы на Nissan note так вот это просто не машина, а сказка какая-то, не одной ямы и рельсины не чувствует, даже большие колдоебины не замечаю, я просто пролетаю на ней всё и даже не парюсь, кто бы знал какой это кайф) тестил рестовый w212 и тоже самое но громыхает подвеска и всё тут, что делать хз, хочется мэрс но езда на нём просто жесть

Ничего себе сравнение - ниссан ноут и МБ е-класса.
но судя по всему для ниссана выбираются совсем другие дороги или мерс был с убитой подвеской.
В России не довелось на ноуте поездить но чисто случайно получил его в прокат в Нью-Йорке в 2015-м. Проехал порядка 6.5 км по американским штатам. Неплохая машинка, но это совсем другой класс, а по нью-йорским и нью-джерсицким улицам в заплатках и металлических листах, колодцах и сливных решетках эта машинка просто грохотала как погремушка и подвеской и внутреннестями и кузовом.
уж что-что а е-класс одна из самых конфортных подвесок и кстати адаптивная (на авнгарде во всяком случае).

 

[Андрей Глёк]

Да, езжу много и ппц напрягает жесткость, продал и забыл как страшный сон, ну его, щас езжу на тест драйвы на Nissan note так вот это просто не машина, а сказка какая-то, не одной ямы и рельсины не чувствует, даже большие колдоебины не замечаю, я просто пролетаю на ней всё и даже не парюсь, кто бы знал какой это кайф) тестил рестовый w212 и тоже самое но громыхает подвеска и всё тут, что делать хз, хочется мэрс но езда на нём просто жесть

Тут где то писал кто то про подвеску, только не понмю в какой теме. Суть была такова что человека тоже на 212 не устраивала жесткость подвески, так вот все решилось установкой 16 колес, и "толстой" резиной, и человек ездил и радовался. Попробуйте такие танцы с колесами, возможно получите результат как на "ноуте", и будет вам счастье.

 

[dhocnhik]

Ничего себе сравнение - ниссан ноут и МБ е-класса.
но судя по всему для ниссана выбираются совсем другие дороги или мерс был с убитой подвеской.
В России не довелось на ноуте поездить но чисто случайно получил его в прокат в Нью-Йорке в 2015-м. Проехал порядка 6.5 км по американским штатам. Неплохая машинка, но это совсем другой класс, а по нью-йорским и нью-джерсицким улицам в заплатках и металлических листах, колодцах и сливных решетках эта машинка просто грохотала как погремушка и подвеской и внутреннестями и кузовом.
уж что-что а е-класс одна из самых конфортных подвесок и кстати адаптивная (на авнгарде во всяком случае).

Я не знаю как так, но я говорю у меня был w212 на полностью рабочей пневме и на свежей ходовке и громыхал как я не знаю кто, всегда надо было смотреть на дорогу оч внимательно и сильно притармаживать на лежачих, рельсах и тд, это просто вымораживает, катался на ресте обычном и таже песня, тут такое дело когда ты ездишь от дома до работы и знаешь все ямы то да, а я езжу по всему городу и в ебеня и вот тут то понимаешь весь подвох этого комфорта, а на ноте я просто лечу через все рельсы, люки вмятые, острые средние ямы, срезы асфальта, лежачие чуть ли не с прыжком и вот вообще нет никакого грохота, просто тишина, приглушенные резиновые стуки даже от жестких ямых, без грохота и тд и нервы спокойны, но я не собираюсь конечно на нём всегда ездить, но седаны мэрсы и бэшки точно отпадают, я так понял надо брать японца, понравилась новая камри 18 года на 16 тапках по мягкости, но с виду это просто жесть вообще полный отстой, надо как минимум 18 и короче я пока отложил бабки и катаюсь на ноте)

 

[DimanzhZh]

все верно..тогда вам камрюха самое то... мерсы только для норм дорог))) по ямам жалко..

 

[sergej987]

А ноте то же была на восемнадцатых дисках с низкопрофельной резиной?

 

[DimanzhZh]

А ноте то же была на восемнадцатых дисках с низкопрофельной резиной?

у меня у друзей на машине штатные стоят 16 вроде там идут. понятно что он мягкий , ход подвески другой+ резина. но тут выбор для чего вам машина? если для работы, мерседес брать не советую...либо под фирму)) убил сдал или на ценник запчастей внимания не обращать. так как ломаться будет, даже новая машина.
Учитывая сколько стоит новая камри с двиг от 2.0 \2.5 брать тоже спорно... Санта фе новый посмотрите.. либо кроссовер еще какой для поездок по ямам города)...

 

[Федор 414]

Всем привет! Подскажите, вопрос такой, у меня стоит подвеска 485, на w212 350 4matic, 2011 год. Поставил 18R на 245/40 резине, не нравиться вид, по мне высоко. Я по буеракам не езжу, лежачих полицейских хорошо вижу, поэтому задумался о том чтобы сделать пониже. Естественно что официалы ставят ценник около 200.000₽. Мне посоветовали фирму «Билштайн», кто нибудь сталкивался с такой же темой? Если да, то какая по итогу цена вопроса? И стоит ли это делать?