Выбор W124

[Леха60]

Ваз 2107........берем и радуемся!!!
За 170 нормального 124 тоже не взять, опять же, это моё личное мнение!!!
Про двигатели не спорю.......полностью с вами согласен!!!

Ну вот это я и имел в виду,что модели разные,к примеру у нас фимэтик ни кто и браться делать не будет! И смысл тогда такую модель брать?
А Жигули у нас лично дороже 170т.р. будут,но тазик есть тазик замучаешься его на гарантию катать,а себя от перетряхивания кишок в больницу

 

[Sever131]

Тут уже кому что индивидуально нравится,многие вообще Мерина под определенный цвет ищут.

Я имел ввиду, что разница у дорестайлинга только в хроме!!!

 

[Sever131]

Ну вот это я и имел в виду,что модели разные,к примеру у нас фимэтик ни кто и браться делать не будет! И смысл тогда такую модель брать?
А Жигули у нас лично дороже 170т.р. будут,но тазик есть тазик замучаешься его на гарантию катать,а себя от перетряхивания кишок в больницу

http://new.auto.ru/cars/new/sale/759169.html ошибся немножко!!!
Не знаю..........меня 12-ка устраивала вполне.........пока деньги копил на МВ.......и сейчас бы не ней катался..........если бы гнить не стала........зажата была нормально.......катался, не напригало ни сколько + управляемость повыше стала.......хороший автомобиль да дальнейшей модернизации за нормальные деньги!!!

 

[Леха60]

http://new.auto.ru/cars/new/sale/759169.html ошибся немножко!!!
Не знаю..........меня 12-ка устраивала вполне.........пока деньги копил на МВ.......и сейчас бы не ней катался..........если бы гнить не стала........зажата была нормально.......катался, не напригало ни сколько + управляемость повыше стала.......хороший автомобиль да дальнейшей модернизации за нормальные деньги!!!

Это уже просто разные классы.Тут уже вообще стоит исходить из того для чего авто и где его эксплуатируешь.

 

[Sever131]

Это уже просто разные классы.Тут уже вообще стоит исходить из того для чего авто и где его эксплуатируешь.

Вот.....и я о ТОМ ЖЕ.......прежде, чем покупать МВ и равные ему, нужно понять для чего ты его покупаешь, посмотреть в свой кошелек и подумать сможешь ты его обслужить или нет, и сколько ты готов потратить, чтобы потом не было возгласов, что МВ это старое г..но, всё гнилое, битое и т.п., купленное на последние бабки, которые "он" смог накопить!!!
P.S. Тут уже Мороз писал, что диапазон цен для 124 в нормальном состоянии 250-300 рублей........и я с этим полностью согласен!!!

 

[Леха60]

Вот.....и я о ТОМ ЖЕ.......прежде, чем покупать МВ и равные ему, нужно понять для чего ты его покупаешь, посмотреть в свой кошелек и подумать сможешь ты его обслужить или нет, и сколько ты готов потратить, чтобы потом не было возгласов, что МВ это старое г..но, всё гнилое, битое и т.п., купленное на последние бабки, которые "он" смог накопить!!!
P.S. Тут уже Мороз писал, что диапазон цен для 124 в нормальном состоянии 250-300 рублей........и я с этим полностью согласен!!!

В этом согласен на 100% даже больше.
Я своего и за 300 не отдам,все в идеале и все работает,на кузове ни жучка.А вот сил и денег тоже приложено не мало.В авто все оригинал или заявленное оригиналом.

 

[Xana]

Я думаю хром не придает особой красоты, в отличии от простого пластика!!!Большим они не отличаются!!!

Да? Хм... странно, как то не думала, что бампера и молдинги в цвет кузова можно не заметить + наличие дерева в салоне ( особенно огромная деревянная планка перед лобовым стеклом) + комплектация всегда идет богаче чем на классике ... И так для сравнения можешь фотку бывшего 202 у меня глянуть . Поверь, отличаются.
И уж точно разница не в хроме. Есть ли хром или нет, это отличие Елеганса от Классика

 

[Xana]

Тут уже кому что индивидуально нравится,многие вообще Мерина под определенный цвет ищут.

...или волосы перекрашивают, так как рыжий сливается на фоне бордового салона

 

[Xana]

В этом согласен на 100% даже больше.
Я своего и за 300 не отдам,все в идеале и все работает,на кузове ни жучка.А вот сил и денег тоже приложено не мало.В авто все оригинал или заявленное оригиналом.

+ 1....
Знаете, когда продавала своего 201 был случай.. Подходит пара.. вроде так все устраивает и тут вопрос. А сколько есть??? После ответа 10-ть на 100 ушли с большими глазами и со словами как же такого прокормить!!!!!.
Если нет денег и постоянно дохода, то тогда ЛЮБАЯ машина тебя скушает или сдохнет сама.

 

[nsgdima]

За 170 нормального 124 тоже не взять, опять же, это моё личное мнение!!!

Не поверите, я своего в Питере взял именно за 170, 280TE, 90 год, за пол года до покупки смена кузова и мотора на 94 год, соответсвует вину, машина похоже не разбиралась, все целое, ржавчины практически нет, только дырка под запаской и немного пошло вокруг поддомкратников (исправление 3к, после чего антикор Waxoil еще 5к), мотор 104й, масло не ест, АКПП 5ти ступка, ASR, кожа, кондей не работал (+15к на восстановление), ну еще накладка заднего бампера немного покоцана и лобовое подзатерто, но это все решаемо постепенно, главное знать что хотеть и не лениться искать.

 

[Sever131]

Да? Хм... странно, как то не думала, что бампера и молдинги в цвет кузова можно не заметить + наличие дерева в салоне ( особенно огромная деревянная планка перед лобовым стеклом) + комплектация всегда идет богаче чем на классике ... И так для сравнения можешь фотку бывшего 202 у меня глянуть . Поверь, отличаются.
И уж точно разница не в хроме. Есть ли хром или нет, это отличие Елеганса от Классика

На мою фразу, что дорестайлинг не так красив как обновленный, ты ответила: "если смотреть не элеганс"!!!Так?
Так вот речь шла об новом рейстайлинговом обвесе!!!!!!!!!
Итак, начнём..........молдинги у тебя не в цвет кузова, если я не ошибаюсь, а наоборот, ярко выражены это как-раз и особенность элеганс.........деревянная вставка была и на классике и на элеганс разница только в шпоне..........про комплектацию мы с тобой и не спорили ваабще, но с этим я согласен полностью..........а хромом отделывался только элеганс.......вот как-то так......это из моих знаний по 202-му!!!
Ну и в довесок http://w202club.com/viewtopic.php?id=3525 !!!

 

[Леха60]

По теме-выходит тогда так что если нужен комфорт и три луча на капоте,а так же позволяют финансы без проблем содержать авто,то Мерин подходит.
А если покупать на последние 150-250т.р. и не имея в запасе хотя бы 30-50т.р. то стоит подумать.Вообще покупая машину любую б/у надо быть готовым туда вложиться.А вот сколько зависит не только от состояния авто но и на прямую от марки!
Я к примеру если бы не хватало на Мерса и его обслугу купил бы себе Пассата В3 или 4го. Класс конечно не тот но живучесть не намного хуже и по ежегодным вложениям меньше.Да и машинка простая до невозможного.

 

[Sever131]

По теме-выходит тогда так что если нужен комфорт и три луча на капоте,а так же позволяют финансы без проблем содержать авто,то Мерин подходит.
А если покупать на последние 150-250т.р. и не имея в запасе хотя бы 30-50т.р. то стоит подумать.Вообще покупая машину любую б/у надо быть готовым туда вложиться.А вот сколько зависит не только от состояния авто но и на прямую от марки!
Я к примеру если бы не хватало на Мерса и его обслугу купил бы себе Пассата В3 или 4го. Класс конечно не тот но живучесть не намного хуже и по ежегодным вложениям меньше.Да и машинка простая до невозможного.

+1
А так опель омега дорестайлинг(150-250 рублей) тоже очень неплохой вариант и по обслуживанию, и по надежности, и по комфорту!!!

 

[Xana]

На мою фразу, что дорестайлинг не так красив как обновленный, ты ответила: "если смотреть не элеганс"!!!Так?
Так вот речь шла об новом рейстайлинговом обвесе!!!!!!!!!
Итак, начнём..........молдинги у тебя не в цвет кузова, если я не ошибаюсь, а наоборот, ярко выражены это как-раз и особенность элеганс.........деревянная вставка была и на классике и на элеганс разница только в шпоне..........про комплектацию мы с тобой и не спорили ваабще, но с этим я согласен полностью..........а хромом отделывался только элеганс.......вот как-то так......это из моих знаний по 202-му!!!
Ну и в довесок http://w202club.com/viewtopic.php?id=3525 !!!

Тут я могу с вредничать и сказать, что на всех мерсах есть хром, только в меньшей или большей степень . Звезда ведь тоже хромовая . Хотя в принципе не важно. Просто я к тому что все же елеганс до рестайла, смотрится интереснее, чем классик после.

 

[Xana]

По теме-выходит тогда так что если нужен комфорт и три луча на капоте,а так же позволяют финансы без проблем содержать авто,то Мерин подходит.
А если покупать на последние 150-250т.р. и не имея в запасе хотя бы 30-50т.р. то стоит подумать.Вообще покупая машину любую б/у надо быть готовым туда вложиться.А вот сколько зависит не только от состояния авто но и на прямую от марки!
Я к примеру если бы не хватало на Мерса и его обслугу купил бы себе Пассата В3 или 4го. Класс конечно не тот но живучесть не намного хуже и по ежегодным вложениям меньше.Да и машинка простая до невозможного.

Согласна и примеров можно приводить уйму. Из всего выше перечисленного можно задать себе пару вопросов при покупке мерса:
1. Какая сумма есть сейчас и какая будет в будущем?
2. Смогу ли я потянуть мерса ( запчасти все же дороже)
3. А ничего что он на заднем приводе? ( 4 матик не расматриваем, цена вопроса другая).
4. Что я точно хочу от машины? ( нужен ли мне для:-работы,? -Семью возить?-перед девочками фартить?
Ну и после этих не хитрых вопросов начинаем выбирать класс, цвет и комплектацию. Просто надо четко ответить самому себе, А ЗАЧЕМ??

И машина найдется и за 250 тыс и за 170 тыс..

Удачной покупки.

 

[Sever131]

Тут я могу с вредничать и сказать, что на всех мерсах есть хром, только в меньшей или большей степень . Звезда ведь тоже хромовая

Так не честно!!!

 

[Xana]

 

[Леха60]

Так не честно!!!

А то,с женщинами лучше не спорить!

 

[Полина]

+1
А так опель омега дорестайлинг(150-250 рублей) тоже очень неплохой вариант и по обслуживанию, и по надежности, и по комфорту!!!

о! была у меня Омежка! Счастлива на ней была до безумия

 

[maranello_kz]

На E320 из механики ставилась только 717.450, 5-ти ступка, "зеркалка". Других мешалок не было. Отличная коробка (у мну такая). Будешь рвать BMW, как тузик грелку.