W 211 АКПП 722699 пинок/толчок 1-2, 2-3

[романы]

Ребята всем доброго времени,у меня проблема была с переключением перегозовка 3 на 4 толчки,менял масло фильтр не помагло,решился сегодня снять гидроблок промыть, разобрал полностью промыл весь,говна там было оч. много я даже не думал что там может быть столько,ушло три больших балона хайгир промывка для карбюратора,собрал,залил новое масло и чудо машину не узнать,перегазовки пропали,переключает изумительно короче я оч.даволен,спосибо форумам.

 

[James1111]

Здраствуйте, ВИНа под рукой нет, авто E200cdi 2008г акпп. Проблема такая: иногда происходит удар в акпп в тот момент когда коробка собирается переключиться на след передачу, а я в этот момент отпускаю газ. Иногда после этого удара она зависает на одной передаче и пока не заглушиш и заново не заведешь. Причем если просто сел и поехал то хоть 5 часов езди все норм будет, а если например 2 часа поездил, потом минут 40 машина постоит и снова поехал тогда начинается эта фигня. Зимой кстати пока такого небыло. Что может быть?

 

[RAIN5297]

Здраствуйте, ВИНа под рукой нет, авто E200cdi 2008г акпп. Проблема такая: иногда происходит удар в акпп в тот момент когда коробка собирается переключиться на след передачу, а я в этот момент отпускаю газ. Иногда после этого удара она зависает на одной передаче и пока не заглушиш и заново не заведешь. Причем если просто сел и поехал то хоть 5 часов езди все норм будет, а если например 2 часа поездил, потом минут 40 машина постоит и снова поехал тогда начинается эта фигня. Зимой кстати пока такого небыло. Что может быть?

Начинать с проверки масла, уровень, качество ( чистое, грязное, с запахом гари). следом - чтение ошибок по акпп

 

[James1111]

Масло в сервисе проверял, сказали уровень и все остальное в норме. Делал диагностику, сказали что есть пробуксовка 2й передаче (но я ее не замечаю и не чувствую), предлагают поменять плату. Сам удар как на механке на высоких оборотах очень резко бросить сцепление, чаще просто рывок вперед, а иногда с ударом. Вот..

 

[olegb78]

Ясно, купите и замените соленоид лок-ап он стоит сверху гидроблока крайний он один такой. И проблема ваша исчезнет как и небыло ее.

У меня история такая. Двигатель 2,2 CDI, АКПП 722.640. Переборка КПП, ремонт гидротрансформатора, чистка гидроблока. После всех работ пинки остались в диапазоне 20-40 км.ч. То есть 1-3 передачи (их диапазон). Пинки как довключения передачи. При этом двигаться в этом диапазоне скоростей крайне некомфортно, дерганья постоянно. Я самостоятельно залез в гидроблок с полной промывкой и заменой соленоида лок ап. Половинил гидроблок зря, он после ремонта был чистый (нет веры на слово мастерам). Так вот, после сборки и заливки масла толчки пропали, счастью нет предела. Но по прошествии буквально 200-300 км они снова появились на 1-й передаче (вернее в ее диапазоне) и только на ГОРЯЧЮЮ. Пока двигатель не нагрелся до рабочей темп. толчков нет. Чего делать дальше не знаю. Мастер предлагает сделать обманку и забыть. Может кто посоветует куда двигаться дальше? С обманкой я так понял не все однозначно, неизвестно чем это вылезет дальше или я не прав?

 

[Dolani]

У меня история такая. Двигатель 2,2 CDI, АКПП 722.640. Переборка КПП, ремонт гидротрансформатора, чистка гидроблока. После всех работ пинки остались в диапазоне 20-40 км.ч. То есть 1-3 передачи (их диапазон). Пинки как довключения передачи. При этом двигаться в этом диапазоне скоростей крайне некомфортно, дерганья постоянно. Я самостоятельно залез в гидроблок с полной промывкой и заменой соленоида лок ап. Половинил гидроблок зря, он после ремонта был чистый (нет веры на слово мастерам). Так вот, после сборки и заливки масла толчки пропали, счастью нет предела. Но по прошествии буквально 200-300 км они снова появились на 1-й передаче (вернее в ее диапазоне) и только на ГОРЯЧЮЮ. Пока двигатель не нагрелся до рабочей темп. толчков нет. Чего делать дальше не знаю. Мастер предлагает сделать обманку и забыть. Может кто посоветует куда двигаться дальше? С обманкой я так понял не все однозначно, неизвестно чем это вылезет дальше или я не прав?

У меня такая же ситуация, но только на холодную.

 

[Егор 2013]

Проверьте исправность датчиков положения распредвала и расходомер воздуха, оч похоже что не в коробке проблемка теперь...

 

[леонид130974]

Поменяйте, не пожалеете

Добрый день! У меня точно такая же ситуация - нужно менять этот соленоид, но сейчас нет такой возможности. Скажите-какое то время можно так поездить, или менять нужно срочно чтоб не загубить коробку?

 

[Павел 72]

толчки с 1 на 2

Добрый день, недавно приобрел е 240 в 211 кузове 2003 год 177 л.с. иногда происходят толчки при переключении с 1 на 2 и обратно при сбавлении скорости и резком нажатии на педаль газа, остальные передачи работают нормально. Поменял масло, фильтр, прокладку стало немного лучше, на диагностике сказали все хорошо ошибок нет. Помогите советом.

 

[n177rus]

Доброго времени суток! W211 220 cdi 2007 г. Wdb2110081b138976. У меня похожая ситуация - на холодную (если прогреть, то немного меньше чувствуется) на первой передаче в середине когда достигаются где-то 1500 тысячи оборотов происходит пинок после этого, когда происходит переключение на 2 чувствуется небольшой пинок. После езды в течении минут 10-15 все пропадает. Также уже на прогретом двигателе при переключении передач чувствуется как будто машину кто то тормозит не пинок а как бы небольшой рывок, но это насколько я понимаю особенность коробки? Масло в коробке меняли вместе с фильтром 5000 км назад (сейчас 110 000). Диагностика ошибок не показала, блокировку включали на горячую - изменений не заметил. Подскажите пожалуйста нужно менять соленойд лок ап? Какой у него номер? И еще нужно ли провести какие нибудь профилактические работы по акпп при таком пробеге помыть что нибудь или поменять? Заранее спасибо

 

[Андрей w211]

толчки на холодную

Ситуация следующая: e320 4matic 722.668 2004 г.в.
температура на улице упала и понеслось... машину не прогрел пинок со 2 на 3 (я так понимаю в режиме С она со 2-0й трогается) как прогревается все относительно норм, иногда может затупит и на прогретую раз в 100-200 км. пнет, поменял вчера масло в акпп гарь стружка присутствовала.. не удивительно ездил в горах по грунту масло могло и подгореть... с чего ремонт начинать?

 

[Donpedro]

Ситуация следующая: e320 4matic 722.668 2004 г.в.
температура на улице упала и понеслось... машину не прогрел пинок со 2 на 3 (я так понимаю в режиме С она со 2-0й трогается) как прогревается все относительно норм, иногда может затупит и на прогретую раз в 100-200 км. пнет, поменял вчера масло в акпп гарь стружка присутствовала.. не удивительно ездил в горах по грунту масло могло и подгореть... с чего ремонт начинать?

С начала нужно провести не сложный тест.
Поставить коробку в режим S, и ограничить переключение одной передачей. То есть там где буква D, должно быть 1. Начать плавно ускоряться. Если пинок будет, то возможно причина в клапане блокировки гидротрансформатора. Это самый бюджетный вариант. Если на первой нет пинка, то это уже к спецам.

 

[Андрей w211]

С начала нужно провести не сложный тест.
Поставить коробку в режим S, и ограничить переключение одной передачей. То есть там где буква D, должно быть 1. Начать плавно ускоряться. Если пинок будет, то возможно причина в клапане блокировки гидротрансформатора. Это самый бюджетный вариант. Если на первой нет пинка, то это уже к спецам.

Загорается иногда чек! сам тухнет ... клапан егр стар говорит... влияет это как нибудь ?
Завтра попробую!

 

[Андрей w211]

С начала нужно провести не сложный тест.
Поставить коробку в режим S, и ограничить переключение одной передачей. То есть там где буква D, должно быть 1. Начать плавно ускоряться. Если пинок будет, то возможно причина в клапане блокировки гидротрансформатора. Это самый бюджетный вариант. Если на первой нет пинка, то это уже к спецам.

Пинок есть но совсем не большой!!! (прям рад пенку)
клапан это где стоит? и номер если можно...

 

[Андрей w211]

этот клапан?

A 140 277 04 35

 

[Donpedro]

A 140 277 04 35

Да, он. Только сейчас он под номером A 240 270 17 00 продаётся.

Так это тот пинок о котором Вы говорили?

 

[Андрей w211]

Да, он. Только сейчас он под номером A 240 270 17 00 продаётся.

Так это тот пинок о котором Вы говорили?

Это даже не пинок а подергивание, а основной когда машина на С режиме не прогрета, и со 2 на 3 переключает как будто рано (она С режиме со 2 же едет?) как прогрел перед троганием с места до 40 все норм.

 

[ybands]

есть в продаже 4акпп 722.699 с дизеля
если кому надо ,отдам по дешевке

 

[PKing]

Такая же ситуёвина, толчок до переключения. И ещё осаживается (притормаживает) перед переключением с 3 на 4. Хочу вскрыть гидроблок и промыть, может кто-нибудь дельную ссылку дать по этой теме? Ещё момент, на скорости 20-40км при езде накатом, а затем плавным нажатием на газ машина притормаживает. Это по коробке вопрос или по двигателю может?

 

[PKing]

Да, он. Только сейчас он под номером A 240 270 17 00 продаётся.

Так это тот пинок о котором Вы говорили?

Подскажите, как вы вычислили заменитель. По элькатс у меня первым идёт A 140 277 00 35 и заменяется A 140 277 04 35