Будте любезны,подскажите что такое привязка аккумулятора???
это чтобы он не выпал из багажника при резких поворотах
. нет никакой привязки и адаптации аккамуляторов. установите требуемый по vin аккамулятор так как установленной ментшей емкости будет постоянно выкипать, а большей емкости не дозаряжаться. проверьте напряжение на клеммах аккамулятора при заведенным авто и включенных потребителях. оно должно быть в пределах 13,2- 13,8 вольт
У меня стоит 100 Ач. и стоял 100 Ач, а по WIN-у пробивается как установлен акуммулятор повышенной емкости, на этом сайте и проверял год назад, крепление расчитано под акум. 92-100Ач, 74-й как-то маловат будет, и наконец с рабочим напряжением все ок 13,5-13,8 В в зависимости от оборотов, после простоя 2-3 дня при заглушеном двигателе (до пуска) на клемах 12,8-12,9В что является нормой. Год назад поставил акум. нашего производства Atomik 100Ач/850А пусковой ток, пока нареканий никаких.
У меня аккумулятор новый,а машина его садит часов через 12,генератор 14 показывает.
А как?
напряжение и ток зарядки необходимо измерять на клеммах аккамулятора. ищите где идет утечка. попробуйте для начала оставить авто не на сигнализации. при выключенном авто это должна быть единственная действующая функция
машину открывайте ключом, а просела из-за спущенной стойки
