Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Хлопцы!! не занимайтесь ерундой!!!! Кислота и Цинкарь вам не поможет!!!!!
Если корозия пошла то еЁ уже не остановить это как РАК!!!! надо Зачищать механическим путем или вырезать лучше всего в руки болгарина и пошол.
1- проверь давление масла!!!!!!!!
Я состояния двигла определяю по давлению масла при т90.гр.
Падение давленя масла-пропорционально износу мотора!!!!!!!
Незря немец раньше ставил на нормальные тачки паказометры давления масла!!!!!!!!!
Если давление около нуля при 700об. то +вкладыши и...
Если по командировкам гонять то каждый день доливать литр масла????
1200гр для м112 на 1000км ЭТО УЖЕ ВОЛОГОДСКИЕ ВИЛЫ!!!!!!!!
Знаю много примеров люди обслуживаются у меня и на V6 и на V8 и V12
Расход масла между интервалами не более 500гр.
Правда авто они брали новыми!!!!!
Сам летаю...
Допустимый расход масла для твоего м112 до 800гр на 1000км.
но при таком жоре нужно думать о ремонте!!!!
в идеале ДВС масло есть не должен!!!!!!!
Примерный расход масла у неукатоного мотора на
интервал 10.000км при умереной топке примерно.
4ц.-150-400гр
6ц-350-500гр
8ц-450-700гр
12ц-до...
вот пример W211, лучше всего обработать Ноксидолом типа наша Мовиль!!! корозию удалить механическим способом и покрыть на худой конец мовилью.
Кислотой и цинкарем все это ерунда!!!!! корозия пойдет дальше 1000%
Опыт большой и на глазах не один W123 и W124 сгнил с помощью (кислоты, цинкоря и...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.